Vans & Trucks Club of Finland ry.

Elikäs ostin tuossa Chevrolet Capricen 5,7l dsl (ei sitten kommentoida tuosta 5,7l koneesta) ja siinä oli ns. pakkohehku kiinni, nytte kuitenkin ostin Tälläisen hehkureleen. Ongelmahan siitä tuli heti, kun en tiedä mihin päin moottoria tuo pitäisi asentaa. Olen saanut sellaisen kuvan, että siinä olisi sisäinen lämpötila-anturi, onko näin? Ja olenko oikeassa siinä, kun ajattelin, että kun nytten menee avaimelta suoraan solenoidille johdot, että ne pitäisi laittaa tuon hehkureleen kautta kulkemaan, kun rele on hehkuttanut, niin se kytkisi jännitteet solenoidille jolloin itse starttaus alkaisi? Olen hieman untuvikko näitten jenkkien kanssa.

Itsellä on 5.7d koneessa kyseinen rele käytössä. Asensin sen imusarjan reunaan vasemmalle taakse (eli noin 5-7 sylinterin kohdalle). Kiinnikkeethän ei tietysti sovi suoraan eli vähän tulee virittelyä...
Releessä on tosiaan sisäänrakennettu lämpöanturi eli koneen päällä on hyvä paikka että toimii.

Virtalukolta IGN1 syöttö releen nastaan D (virta ei katkea START-asennossa)

START-syöttö solenoidille ja sieltä haaroitus releen nastaan B (kytkee jälkihehkutuksen päälle)

Hehkujen syöttöjohdoista haaroitus releen nastalle C (haistelee hehkujen lämpöä 'hukkajännitteen' perusteella ?? )

Kiitoksia vastauksesta. Joku oli korvannut tosiaan tuon virtalukkoversion pikkusella painonapilla, jolla hehkut lähtivät lämpiämään, joten nyt hakuammutaan sitten mistä saan sen virtalukon taakse. Olisko kellään antaa vinkkiä mistä saisi suoraan virtalukon takaa vedettyä johdon? Auttaisi myös jos saisi virtalukon kytkentäkaavion. Sähkömiehen vikaa kun pikkusen löytyy. Googlella en pikaseen löytänyt.

Täältä löytyy kuva Oldsin 88 virtalukosta http://i261.photobucket.com/albums/ii51 ... c/olds.jpg
Värit pitäisi olla samat myös Capricessa ja muissakin GMmäläisissä.

Johdon voi haaroittaa vaikka syöttöpumpulta sammutusventtiilin johdolta jos ei halua kojelaudan alle sukeltaa...

Jep, kiitoksia. Mitenkäs sitten, tässä vaiheessa en haluaisi mokata mitään niin kyselen tyhmänä, mihin kohtaan tarkalleen tuo hehkurele tulisi? Katsoin tuossa, että ilmanputsarin alla olisi pultit sopivasti, pienellä modauksella menisi tuo sinne, mutta mikä on oikea kohta oikeasti? En ole pahemmin noiden diiselien kanssa pelannut.

E: ja menihän se niin, että tuolle hehkureleelle tulee ns. kokoajan virtaa lukon takaa kun kone on käynnissä ja se sammuttaa itsensä kun on saanut starttivirtaa varastuksesta solenoidillta?

Ei kai se ihan niin tarkka ole se asennuspaikka Mulla on imusarjan ja venttiilikopan sauman kohdalla, mutta kai se riittää että kone lämmittää releen lämpötunnistinta tarpeeks... Ja jep, virta tulee releelle koko ajan kun avain on käyntiasennossa. Starttauksen jälkeen rele vetää muutaman kerran hetkeksi (=jälkihehkut) ja sammuu sitten n. puolen minuutin kuluttua.