Sivu 1/1
Pitkä vieteri
Lähetetty: 10 Syys 2007, 19:29
Kirjoittaja 5.7targa
Elikkä ongelma (6.2D) Starttaa pitkään varsinkin kun auto on seissyt pitempään (pari päivää), lähtee mielestäni vähän vaivalloisesti käyntiin..olisko herrasväellä jotain aavistuksia mistäpäin lähtis "vikaa" kattelemaan
Hehkut ainakin volttimittarin mukaan (kojetaulu) näyttäis ottavan kuormaa..Paljonko vaikuttaa jos esim.osa hehkuista olis pimeenä,,, Kiitos
Lähetetty: 10 Syys 2007, 19:38
Kirjoittaja BUMBA
Ilma vika,veikkasin
Lähetetty: 10 Syys 2007, 19:44
Kirjoittaja 5.7targa
BUMBA kirjoitti:Ilma vika,veikkasin
Tyhmän pakko kysyä, tuo mun vani nokotteli naftaa pihaan...loppunu ittestään voisko liittyä toisiinsa saisko ilmaa jostain "väärästä" paikasta
Lähetetty: 10 Syys 2007, 21:33
Kirjoittaja Eagle_no1
Yleinen paikka mistä vuotaa ja horii ilmaa mun tietojen ja kokemuksen (omakin auto vuoti) on suodinjalka ilman putsarin alla, sisäpuolen konekoppa pois ja taskulamppua käteen ja varmuudeksi jotain millä kuivata lätäkkö koneen päältä ja putsari ja eikun käyntiin ni näkee mistä alkaa valumaan.
Lähetetty: 10 Syys 2007, 21:34
Kirjoittaja BUMBA
5.7targa kirjoitti:BUMBA kirjoitti:Ilma vika,veikkasin
Tyhmän pakko kysyä, tuo mun vani nokotteli naftaa pihaan...loppunu ittestään voisko liittyä toisiinsa saisko ilmaa jostain "väärästä" paikasta
Veikaan että liittyy,ja ei tyhmiä kysymyksiä olekaan
Ja jos tulee vaikeeta kysyttävää niin laitappa yv.tä niin annan numeron mistä saat fakta tietoo
Lähetetty: 11 Syys 2007, 19:11
Kirjoittaja 5.7targa
BUMBA kirjoitti:5.7targa kirjoitti:BUMBA kirjoitti:Ilma vika,veikkasin
Tyhmän pakko kysyä, tuo mun vani nokotteli naftaa pihaan...loppunu ittestään voisko liittyä toisiinsa saisko ilmaa jostain "väärästä" paikasta
Veikaan että liittyy,ja ei tyhmiä kysymyksiä olekaan
Ja jos tulee vaikeeta kysyttävää niin laitappa yv.tä niin annan numeron mistä saat fakta tietoo
Kiitoksia, rupean asiaa tutkimaan vkonloppuna ja jos sormi menee ensin "sinne" ja sitten suuhun niin laittelen taas teräviä kysymyksiä tänne palstalle
(jos Bumba laittais vaikka varuuksi sen numeron mulle vaikka yv:nä
)
Lähetetty: 11 Syys 2007, 19:14
Kirjoittaja 5.7targa
Eagle_no1 kirjoitti:Yleinen paikka mistä vuotaa ja horii ilmaa mun tietojen ja kokemuksen (omakin auto vuoti) on suodinjalka ilman putsarin alla, sisäpuolen konekoppa pois ja taskulamppua käteen ja varmuudeksi jotain millä kuivata lätäkkö koneen päältä ja putsari ja eikun käyntiin ni näkee mistä alkaa valumaan.
Tuon jo tarkistin mutta ei ole lätäkköja/märkää/valumaa
Lähetetty: 11 Syys 2007, 20:30
Kirjoittaja cheyenne
Myös vuoto polttoaine-putkistossa takaakselin paikkeilla aika yleistä... Siitä myös ilmaa voi vetää kun on "imu päällä", ja muulloin vuotaa ulos...
Ja muutkin kohdat jossa on liitos. Varsinkin jos on (kangaspäällysteisellä)letkulla liitetty, niin ei välttämättä edes huomaa mistä se vuotaa muuten kuin koittamalla kädellä... Yleensä märkä letku vuotaa.
Lähetetty: 11 Syys 2007, 22:12
Kirjoittaja 5.7targa
cheyenne kirjoitti:Myös vuoto polttoaine-putkistossa takaakselin paikkeilla aika yleistä... Siitä myös ilmaa voi vetää kun on "imu päällä", ja muulloin vuotaa ulos...
Ja muutkin kohdat jossa on liitos. Varsinkin jos on (kangaspäällysteisellä)letkulla liitetty, niin ei välttämättä edes huomaa mistä se vuotaa muuten kuin koittamalla kädellä... Yleensä märkä letku vuotaa.
No varmaankin juuri tästä on kyse, kun en havainnu noissa aiemmissa postauksissa kertoa mistä vuoti (taka-aksilan kohdilta)
, kiitoksia aktiiveille josko näillä eväillä pääsis eteenpäin
Lähetetty: 12 Syys 2007, 09:44
Kirjoittaja dieseli
Lähetetty: 12 Syys 2007, 18:08
Kirjoittaja 5.7targa
Mitä materiaalia olette käyttäneet, jotain jäykkää?(putkea) vai ihan öljyn/bensan kestävää letkua???
Lähetetty: 12 Syys 2007, 19:31
Kirjoittaja jannri
pane takaiskuventtiili tulo putkeen.luulenpa et valuttaa putken tyhjäks takas tankkiin
Lähetetty: 12 Syys 2007, 21:42
Kirjoittaja Juge
5.7targa kirjoitti:
Mitä materiaalia olette käyttäneet, jotain jäykkää?(putkea) vai ihan öljyn/bensan kestävää letkua???
joko 10/8 mm nailonputkea jolla ite tein tai sitte hyvä laatuista löpön kestävää kumiletkua ja koko on 3/8" itella kans sama vika ollu muutaman viikon ja vikaa ei ole ollut tankista sähköpumppuun välillä eikä sähköpumpusta suodattimelle eikä suodattimenjalassa eikä suodatinjalasta jakajapumpulle eli vika vaihtoehto on jakajapumpun akselitiivisteessä joka vuotaa aineen jakopään sisälle eli ulkoista vuotoa ei näy tai sitte jotain muuta ...........................
Lähetetty: 16 Syys 2007, 09:20
Kirjoittaja 5.7targa
No niin projekti alkaa paisumaan
eipä tarvinnu ruveta polttoaineputkia vaihtaan oli meinään tankki niin huonossa hapessa että sormen saa painamalla läpi (yläpuoli) mutta no hätä onneksi parkanosta löytyi "harrastaja" ystävälliseen hintaan tankki+muuta sälää, kiitokset sinne.. jospa ensi vkoloppuna aloittais uudestaan (asennus oluella) tankin vaihto työn
Lähetetty: 17 Syys 2007, 20:24
Kirjoittaja cheyenne
5.7targa kirjoitti:
Mitä materiaalia olette käyttäneet, jotain jäykkää?(putkea) vai ihan öljyn/bensan kestävää letkua???
JAMANT Oy:stä tilasin 10mm polttoaine-putkea (metallista) pari 6 metrin kankea... Diisseli tosiaan kaipaa tuota vähintään 10 millistä ettei tule talvella ongelmia.
Ei ollut pahan hintaistakaan. En muista metrin hintaa, mutta ei olisi laadukas letkukaan ollut juurikaan halvempaa.