Sivu 1/1
th700 turbinilukko ei pysy päällä
Lähetetty: 24 Syys 2007, 08:44
Kirjoittaja make1234
elikkä turbinilukko menee päälle kiihdyttäessä mutta kun painaa/löysää kaasua se lähtee pois päältä.tps-anturi toimii seuraavasti kun ei paina kaasua niin arvo 0.52v.ihan pikkuisen kun painaa kaasua niin arvo tippuu n.0.4v;iin.ja kun painaa vielä vähän arvo nousee yhtäkkiä 3.5v ja vielä vähä kun painaa arvo tippuu 0.8v ja siitä normaalisti 5v asti kun kaasu pohjassa onko tps rikki??.kick dowm vaijeri vaihdettu vaijeri säädetty siten että luisti vedetty taakse ja sitte kaasu pohjaan onko ok??pystyykö moottorin pyörintänopeustunnistinta testaan toimiiko.?testerillä ei pääse autossa moottorin puolelle ollenkaan.öljyt ja suodatin vasta vaihdettu.auto on chevy van -89 6,2d
Lähetetty: 25 Syys 2007, 13:58
Kirjoittaja pete
bensassa lukon ohjaus tps:n kautta
nakussa kierrosnopeusanturin kautta.....
ja tuo PITÄS ei riitä vaan sen täytyy toimia oikeesti.
Lähetetty: 27 Syys 2007, 22:11
Kirjoittaja Micke
Kyllä se näyttää siltä että siinä on tps:s jotain häikkää jos volttimittari menee tolla tavalla,kickdowni sulla on oikein säädety ainakin
Lähetetty: 28 Syys 2007, 19:04
Kirjoittaja make1234
auto nyt kunnossa,tps-tunnistin oli rikki
Re: th700 turbinilukko ei pysy päällä
Lähetetty: 09 Touko 2009, 12:53
Kirjoittaja husab
mulla samat viat että kylmänä kytkeytyy lukko päälle mutta lähtee hetken päästä pois.luulisin että mullakin on vikaa tossa tps anturissa.ELI LAITTAKAA KUVA NYT SIITÄ ANTURISTA JA MISSÄ SE SIAITSEE NIIN MINÄKIN SEN SAAN VAIHDETTUA.
-KIITOS JA ANTEEKSI-
Re: th700 turbinilukko ei pysy päällä
Lähetetty: 10 Touko 2009, 16:49
Kirjoittaja TIIKERI
