Vans & Trucks Club of Finland ry.

Onkohan G20 ja G30 erilaiset ohjaus simpukat ?

eiköhän ne samoja oo. ainakin näyttää samalta

Just joo kun katselin G30 pellin alle niin siinä ohjausakseli tuli suoraan simpukkaan rättinivelen kautta ja taas minulla G20 tulee kahden murroksen kautta simpukalle ja simpukan akseli on paljon pystymmässä joten ei ole samassa linjassa ohjausakselin kanssa.Jompi kumpi pirsseistä on varmaan seka sikiö ja varmaan tietysti meikäläisen kun se on manuaali niin rattiputkikin on erilainen.Tartteis vaan saada tuo murrosmysteerio käytettynä kun sen pitäisi varmaankin liikkua pituus suunnassa mutta kun ei liiku edes pienellä pahalla.

Moi

Tuota minkähän vuotisia autoja olet vertaillut ?
Simpukka on kai muuttunut -78 ja vielä toisen kerran joskus -84.
Jos nyt muistelen oikein....

Minkäs takia sen murros systeemin pitäisi liikkua pituussuunnassa ?

Mika

Tarkennan vastaustani. saman ikäisissä g30 ja g20 vaneissa on samanlaisia! ei esimerkiksi mazda 626 osatkaan ole samanlaisia -79- 94. järjen käyttö on sallittua.

Tuota joo ei siinä iässä ole luultavasti suurta heittoa mutta kun toisen ikä ei ole tiedossa,kyl mää sen oon hokannu ettei -60 ja 90 luvun autoihin käy samat osat.Oliskohan niin että varaosa auto jota kävin katsomassa olis pari vuotta vanhempi kun ajossa oleva on-85 nii olis just uudempi nivel Kyllä kai siinä on kuitenkin ollut liuku liitos alunperin mutta nyt ei.Lieneekö muuta merkitystä kuin purkaessa joutuu irrottamaan simpukan rungosta että saa sen ristikko pätkän pois.

Ennemmin kyllä kannattaa irrottaa ohjauspylväs, jos on vaan tarkotus se tuplanivel vaihtaa. mullakin on kyllä semmonen tuplanivel ylimääräsenä jos on tarvetta.

Moi
Mitenkähän se tuplanivel muuten lähtee irti ?
Onko kokemuksia / kuvia ?
Tarviiko jotain erityistä työkalua ?
Mika