Sivu 1/1
Pyöränlaakerista
Lähetetty: 15 Marras 2007, 19:13
Kirjoittaja chevy75
Minkälaisia kokemuksia on kertynyt Vanin etupyöränlaakereiden kiristämisestä. Itselläni tuntuu pikkuisen liikaa väljää laakerissa. Kannattaako kiristää vai laitanko suosiolla uudet laakerit.
Jostain vanhasta autosta joskus kiristin liian suurta välystä normaaliksi ja se laakeri ei enää pitkään kestänyt.
Lähetetty: 15 Marras 2007, 20:15
Kirjoittaja TIIKERI
Voi kiristää,MUTTA ota huomioon mutterin alla oleva LEVY,sen pitää liikkua "nihkeesti",ilman raakaa voimaa(pienellä ruuvarilla kokeilemalla)
Jos välys ei lopu muutakuin hampaat irvessä mutteria kiristäessä,vaihda laakerit ja koolit(jos ei tule mukana)
Tai tule käymään,jos asut lähellä helsinkiä
Lähetetty: 17 Marras 2007, 14:07
Kirjoittaja chevy75
Pitääpä tuota kokeilla vähän kiristää. Mitenkä noiden etupyöränlaakereiden rasvaus kuuluu suorittaa? Ilmaisesti silloin tällöin rastaa siihen kuppiin, mutta miten usein ja kuinka paljon? Mikähän rasva siihen olisi parasta?
Lähetetty: 20 Marras 2007, 23:44
Kirjoittaja Vanoman
Piti ihan huvikseni vilkaista Haynesin korjausopasta - siellä lukee että 6000 mailin tai 6 kuukauden välein pitäisi tarkistaa laakereiden välys, mutta ymmärtääkseni rasvaukseen tarvitsee ryhtyä vain, jos kiristämiseen on aihetta. Ja käyttää jotain "NLGI No. 2 moly base wheel bearing grease" rasvaa.
Itse olen käyttänyt vain ihan tavallista vaseliinia laakereissa, mutta siinä pitäisi kai sitten olla moly(bdeeni?) lisäaineena, ilmeisesti. Rasvakuppiin tulisi vissiin jättää sen verran varaa, että ei rasvat ihan pursua ulos kun sen naputtaa paikoilleen.
Lähetetty: 04 Joulu 2007, 20:13
Kirjoittaja TIIKERI
Eihän se suuri homma ole sitten samalla purkaa satulaa pois,jos on tarkistamassa laakereita.
Tulee jarrupalatkin sitten putsattua ja herkistettyä välttäen levyjen kieroutumisen
Lähetetty: 05 Joulu 2007, 02:13
Kirjoittaja magenta
TIIKERI kirjoitti:Jos välys ei lopu muutakuin hampaat irvessä mutteria kiristäessä,vaihda laakerit ja koolit(jos ei tule mukana)
Moi
Mitkä on Koolit ?
Mika
Lähetetty: 05 Joulu 2007, 10:10
Kirjoittaja TIIKERI
Kartiolaakerin vastakappale
Lähetetty: 05 Joulu 2007, 10:52
Kirjoittaja magenta
TIIKERI kirjoitti:Kartiolaakerin vastakappale
Moi
Siis se rinkula siellä navassa,
mitä vasten laakerit pyörii ?
Miten se irrotetaan ja asennetaan ?
Mika
Lähetetty: 05 Joulu 2007, 11:27
Kirjoittaja TIIKERI
magenta kirjoitti:TIIKERI kirjoitti:Kartiolaakerin vastakappale
Moi
Siis se rinkula siellä navassa,
mitä vasten laakerit pyörii ?
Miten se irrotetaan ja asennetaan ?
Mika
juuri se mitä vasten laakeri pyörii
Tuurnalla naputtelemalla pois takapuolelta ja asennus naputtelemalla etupuolelta VAROVASTI jottei tule jälkiä
Lähetetty: 05 Joulu 2007, 17:39
Kirjoittaja pete
mikä on tuurna
mikä on oikea käyttötapa?voiko käyttää biltemasta ostettua?
ja kumpaan päähän tuurnaa lyön....vai lyönkö tuurnan päähän.......miten muuten nykyään,joko saan rakentaa naapurin tontille
Lähetetty: 05 Joulu 2007, 19:05
Kirjoittaja BUMBA
Lähetetty: 05 Joulu 2007, 19:22
Kirjoittaja ßlizzard
Lähetetty: 05 Joulu 2007, 20:19
Kirjoittaja jari
tahoks rakentaa taas täälä ois läääniä pykätä jonkun moinen pytinki
Lähetetty: 06 Joulu 2007, 01:36
Kirjoittaja magenta
Moi
Mitens saako noita laakereita edukkaammin jostain laakerikaupasta ?
Minkälaisia mittoja pitäisi olla tiedossa ?
Jotain koodeja noissa on. Onko niistä mitään apua ?
Mitenköhän kun otin navan irti, pesin, puhdistin, laitoin uudet vaseliinit ja edelleen kuuluu laahaavaa ääntä ?
En ainakaan nähnyt laakerissa mitään selkeää vikaa.
Mika
ps. jos naapurin puolelle ei saa rakentaa, niin saako edes kaataa puut polttopuiksi....
Lähetetty: 06 Joulu 2007, 01:45
Kirjoittaja BUMBA
magenta kirjoitti:Moi
Mitens saako noita laakereita edukkaammin jostain laakerikaupasta ?
Minkälaisia mittoja pitäisi olla tiedossa ?
Jotain koodeja noissa on. Onko niistä mitään apua ?
Mitenköhän kun otin navan irti, pesin, puhdistin, laitoin uudet vaseliinit ja edelleen kuuluu laahaavaa ääntä ?
En ainakaan nähnyt laakerissa mitään selkeää vikaa.
Mika
ps. jos naapurin puolelle ei saa rakentaa, niin saako edes kaataa puut polttopuiksi....
Tota joo....niistä koodeista löytyy tietoa esim.skf laakeri kirjasta(muuntotaulukot takakannessa),löytyy korvaavia laakereita(parempia) mutta jos erehdyt sanomaan mistä laakeri on,se ilmeisimmin 80 luvulla syntynyt varaosamyyjä sanoo ei ooo....että tarvii pikkasen jekuttaa että saa mitä tarvii!!Ja jos ton painosesta osasta ei kuulu laahaavaa ääntä,olet unohtanu laittaa jarrulevyn paikalleen,mietippä mitä painaa....
Ps.ei snadissa voi puita kaataa.......eihän paikalliset erota metsää puilta...vai kuin se meneeeeeee!!!
Lähetetty: 06 Joulu 2007, 02:40
Kirjoittaja magenta
Moi
ööö... ääntä kuuluu ihan kun pyörää pyörittää ilmassa.
Vantaalla on vielä vesakoita mitä poltella =)
Mika
Lähetetty: 06 Joulu 2007, 02:55
Kirjoittaja ßlizzard
ei voi olla kauaa,ku tomm*****************************************
Lähetetty: 06 Joulu 2007, 09:27
Kirjoittaja TIIKERI
magenta kirjoitti:Moi
Mitens saako noita laakereita edukkaammin jostain laakerikaupasta ?
Minkälaisia mittoja pitäisi olla tiedossa ?
Jotain koodeja noissa on. Onko niistä mitään apua ?
Mitenköhän kun otin navan irti, pesin, puhdistin, laitoin uudet vaseliinit ja edelleen kuuluu laahaavaa ääntä ?
En ainakaan nähnyt laakerissa mitään selkeää vikaa.
Mika
ps. jos naapurin puolelle ei saa rakentaa, niin saako edes kaataa puut polttopuiksi....
Varmaan kannattaa kattoo uudestaan sitä laakeria,Ei tarvii olla isoa naarmua pitääkseen ääntä....ota laakerit mukaan,kun menet ostamaan uutta ESIM. skf:ät löytyy kerralla oikeat tilalle
Ja tuolta saa ainakin
http://www.laakeri-center.fi
Lähetetty: 06 Joulu 2007, 15:47
Kirjoittaja BUMBA
Lähetetty: 07 Joulu 2007, 18:10
Kirjoittaja pete
ja nyt tietty pyörittelet sitä pesemääsi kuivaa laakeria??muistitko "survoa"vaseliinia laakerin rullien väliin ennen asennusta?
ei se kuivana kauaa kestä....eikö tuolla työmäärällä ois laittanu samantien uuden laakerinkin!
Lähetetty: 08 Joulu 2007, 02:46
Kirjoittaja magenta
pete kirjoitti:ja nyt tietty pyörittelet sitä pesemääsi kuivaa laakeria??muistitko "survoa"vaseliinia laakerin rullien väliin ennen asennusta?
ei se kuivana kauaa kestä....eikö tuolla työmäärällä ois laittanu samantien uuden laakerinkin!
Moi
Joo SKF laakerivaseliinia laitoin. Pyörittelin hyvän aikaa käsissä, että saisi vaseliinia sinne rullien väliinkin. Sen jälkeen vielä tuubin täydeltä kierros asennuksen jälkeen ympärille.
Huomasin ostaneeni biltemasta jotain mustaa vaseliinia joka sekin laakerille. Oliskohan se parempaa...
Minkähän takia noita vaseliineja on eri värisiä ?
Mika
Lähetetty: 08 Joulu 2007, 03:01
Kirjoittaja ßlizzard
mun tutut kaivurikuskit käyttää punasta tai sinistä ..tiedä sitten niite eroja?
Lähetetty: 08 Joulu 2007, 09:03
Kirjoittaja TIIKERI
ßlizzard kirjoitti:mun tutut kaivurikuskit käyttää punasta tai sinistä ..tiedä sitten niite eroja?
Kestävyydestä (kosteus+kitka+kulutus) ainakin...
Jos noihin traktoreihin/kaivureihin käyttää "tavallista" laakerirasvaa,niin korjaukset tulee aikaisemmin ja kalliimmaksi
Lähetetty: 08 Joulu 2007, 18:47
Kirjoittaja magenta
Moi Tiikeri
Onko sulla tietoa mikä kuuluu mihinkin ?
Ad:llä kun kyselin, että mitä eroa näissä on niin ei osannut sanoa.
Mika
Lähetetty: 08 Joulu 2007, 18:58
Kirjoittaja TIIKERI
Tarkemmin en osaa sanoa,kysely jostain kaivuri/traktori korjaamosta varmaan osais neuvoa
Näin äkkiseltään tulisi mieleen semmoin ajatus että ne olisi hitaiden laakereiden rasvoja???
Ne kun ei pyöri niin nopeasti,kuin auton navan laakerit vaan hitaammin
Sininen ja punainen olisi kestävyydeltään parempia "raskaissa" olosuhteissa jäykkyyden ansiosta (ei tarvitse kuumuutta kestäviä ominaisuuksia).....
Tämä oli oletus EI TIETO
