Vans & Trucks Club of Finland ry.

Moi

No niin vanhemmassa dieselissähän ei olekkaan moniurahihnaa joka kiristyy sillä jousella
vaan vanhanmallinen kiilahihna.
Mikäs olisi näppärä tapa kiristää tuo laturin hihna ?
Siinä yläpuolen tuessa on kyllä iso reikä mistä mahtuu tanko sisään,
mutta ei tunnu saavan tarpeeksi vääntöä, että hihna kiristyisi riittävästi.

Mika

rengasrauta ja räikkä on täälläkin työvälineenä. ja kyllä se onki helppo tuos automaattikiristeises moniuras ku ei tarvi muutakun putkipihdit

Itse olen käyttänyt sorkkarautaa (90 asteen mutka toisessa päässä ja noin 40 asteen toisessa päässä) vääntimenä... (on sopinut jotenkin melkeinpä kaikkiin Autoihin jomminkummin päin)
Kiristys-avaimena yleensä hylsy+räikkä.