Vans & Trucks Club of Finland ry.

noni nyt se sitte tapahtu. aiemmin autossa ollu sellanen ongelma että lähinnä lämpösenä käynti ontunut, ei aina vastaa kaasuun heti meinaa sammua. ja tasakaasulla cruise päällä nykiny jonku verran. nyt sitte tuli sellanen ongelma että tyhjäkäynti ontuu, sitten kun painaa kaasua rupee koko laitos tärisemään ja ilmanputsari paukkumaan. eli ei käy varmaa edes puolilla pytyistä kaasua painaessa. mikähän mahtais olla vikana??? service engine soon valo EI pala. mutta polttimo toimii kuitenki.

Kurkkaapa virranjakan sisään,olisko hapettumaa/kosteutta ja mittaa tulpan piuhat

Polttoainesuodatin...veikkaisin.

tere. kannattas myös tsekata tuo bentsiini pumppu. Astroissa tuppaa meneen tuo pumppu rikki
niin ettei tee tarpeellista bensan painetta.
Vinkki: Jos saat mitattua pumppu helpompi vaihtaa sisä kautta.
lattiaan bensa tankin keski kohtaalle reikä kannattaa tehdä neliö noin 30 * 30 jää tilaa työskennellä.
sitten vain pellistä paikka päälle ja korisaumakitillä ja neljällä popniitillä kii.
On seuraavaa kertaa varten sitten valmis luukku.
No ei niit nyt kuiteskaan niin usein tarvii vaihtaa

Jep. Tuo pumppu meneekin sit aikas nopeesti jos ajaa tukkosella suodattimella yskien ja paukkuen.

Tuo lattialuukku on oikeestaan ainoa järkevä ja helppo keino kunhan ei paina terää liian syvään ettei mene tankki uusiksi.

Ongelma oli ja meni. olisko ollu kosteus? seissyt kuitenkin hetkiaikaa ja ilmatki ollu + ja - välillä joka päivä. Mutta! sama ongelma on vieläki mikä aina ollu, eli käy epätasaseen ja ei meinaa vastata kaasuun, mutta sitte ku paina vähä enemmä nii sitte sitä mennäänki. sellasen homman olen huomannut että kun laittaa lämppärin päälle, jos siirtää jaloilta puhaltamasta tuulilasille tyhjäkäynti nousee, ja sitten ku taas säädät lämppärin jaloille nii tyhjäkäynti laskee ja meinaa sammua ja käynti on joka kaasun eri vaihees epätasaista. alipaine letkut on uusittu eikä pitäs alipaine puolella olla mitää vuotoja? huom! nämäkin ongelmat satunnaisia ton lämppärin suhteen.

Itellä ajoittain vaivas huono käynti liikennevaloissa seisoessa.Tämä tosin ei arkea haitannu kun lähimmät valot 160km päässä.Laitoin bensan sekaan x1r lisäainetta jonka tosin luvattiin tekevän autosta naton ohjusta vastaavan..No ei ohjusta tullu mutta käy niin nätisti ku olla ja voi!!

slonkki kirjoitti:Ongelma oli ja meni. olisko ollu kosteus? seissyt kuitenkin hetkiaikaa ja ilmatki ollu + ja - välillä joka päivä. Mutta! sama ongelma on vieläki mikä aina ollu, eli käy epätasaseen ja ei meinaa vastata kaasuun, mutta sitte ku paina vähä enemmä nii sitte sitä mennäänki. sellasen homman olen huomannut että kun laittaa lämppärin päälle, jos siirtää jaloilta puhaltamasta tuulilasille tyhjäkäynti nousee, ja sitten ku taas säädät lämppärin jaloille nii tyhjäkäynti laskee ja meinaa sammua ja käynti on joka kaasun eri vaihees epätasaista. alipaine letkut on uusittu eikä pitäs alipaine puolella olla mitää vuotoja? huom! nämäkin ongelmat satunnaisia ton lämppärin suhteen.

Puhallussuunnan solenoidi jää vuotamaan tietyllä asennolla?

Vois olla ihan hyvin olla vaikka EGR solenoidi mikä tarttuilee kiinni. Helppo putsata kunhan ei ruiskuttele mitään "rasvanpoistoainetta" vaan esim. kaasareille ja ilmanmäärä massamittareille tarkoitettua ainetta ( ettei syö kumiosia).
Oireilee jos tuosta kyse sattumanvaraisesti melkein sammumisena ja saattaa että kulutus kasvanut ja pakokaasu haisee bensiinipitoiselle.... Johtuu siitä että kun ventiili jumissa niin saa happea enemmän ja tietsikka tyrkää enemmän soppaa jotta ideaalinen seossuhde voidaan saavuttaa...
Tuo EGR suositellaan puhdistettavan 10 000 välein (ehkä maileja)....