Vans & Trucks Club of Finland ry.

ei täs ny muutakaa tekemistä oo ku kirjotella tänne Mites onko teille kellekää, tai kenenkää tutulle sattunu sellasta, että ootte menny koeajamaan/ostamaan autoa, ja auto on menny rikki koeajon aikana, tai autoliikkeen/myyjän pihassa? Mitkä oli seuraamukset?

itellä ei sen pahempaa sattunu, ku olin astroa hakemas, ja lyötiin kaupat lukkoo, nii 100m liikkeen pihasta kotio päin rupes mittaris kaiken maailman valoja vilkkumaan, mutta oli sulake vaan mennö

Oltiinpa ostamassa takavuosina enon kanssa autoa ja koeajoon otettiin yksityiseltä Nissan Sunny. Pihassa tietysti tutkittiin konehuone tarkkaan jne. Sitten liikenteeseen ja kulkuja kokeilemaan. Moottoritiellä vauhti hilattu 120km/h niin petti tuulihaka konepellistä ja konepelti katon reunaa vasten ja pelti solmuun ja katto ruttuun. Ostettiin Nissani eikä edes iletty tinkiä!

Moi

Mä ostin joskus bx citikan talviautoks, mikä on jo sinänsä iso moka.
Mut siinä hirveessä autokuumeessa ja "uuden" auton lumoissa unohdin pyytää ilmoitusosaan
allekirjoituksen.... Nooooh, voihan se olla, et joku laitto myyjän puolesta nimen jälkeenpäin..
Toisaalta, kun ei olis laittanu mitään, olis voinu palauttaa sen kätevästi... Mikä olis ollu sangen viisasta...

T: Leevi

erään vanin ostin yksityiseltä ja ajoin kotiin saakka ja pihassa huomasin paikkoja tutkiessa ,että öljyä valuu pirusti edestä.. soitto ja haukuin myyjän joka maksoi oljynlauduttimenputkien korjauksen

Tuossa joulun väli päivinä kuulin jutun kultaiselta EI kännykkä ajalta!

Sälli soitti lankapuhelimella lankapuhelimeen ku oli keltaisestapörssistä lukenu että laitettu/viilattu escort myytävänä! Meinannu että ottaa auton jos semmonen ku ilmotuksessa tullu kattoon ja koeajolle (yksin) kohta kävelly takasi ohta veressä sanomatta sanaakaan hypänny autoonsa ja häipyny! Myyjä siinä ihmetelly mitä vit... ja lähteny katteleen misä voorti? No löytyhän se puuhun ajettuna ihan romuna!
Koeajajasta ei mitään tietoo kuka oli ja mistä päin joten voi fuck!
Aikain päästä oli tullu tietoon kuka kuski oli ja eiku soitto sällille!
Ukkeli oli meinannu vaan että ei ollu semmonen ku piti EI PYSYNY LAPASESSA!
Minkä siinä myyjä voinu kärsi vahinkos ku ei todistajia oo!

Kaveri totena kerto alkoholilla oli osuutta en sitte tiä mielenkiintonen/erikoinen ainaki oli tarina tai tarinan opetus!
ELÄ OSTA VOORTIA SE EI PYSY LAPASESSA JA O IHAN ROMU

Eka jenkkiä ostessa oli maksun jälkeen noin 25 minsaa kivaa kunnes Rancheron vesipumppu alko laskee nesteet ja kotio ei olt ku 1000km. No soitto myyjälle ja pojat haki pumpun Hämeenlinnasta ja vaihtovat sen.Kiitokset vaan Kukonkankaan(tai ainaki sen suuntane nimi paikalla taisi olla)tallin pojille.
No seuraavaksi hajin Firebirdin Porista ja heti 10 km ajon jälkeen helvetillinen kirskunta auton alta.Tipahti käsijarruvaijeri haarottimen toiselta puolelta irti ja vastas kardaaniin..No sitte vielä eksyin kaupunkiin ja tuli kerättyä kyl jokasen kuulevan ihmisen katseet.Ku vihdoin löysin puljun oli huoltohalli ment kii justiinsa joten tulipa kateltua yks yö Porinkin meininkiä samalla.
Aamulla virkkuna 10 minsaa nosturilla ja jopas sitten taittu matka aina Utsjoelle asti hymyssä suin

No itselläni melkein kaikki kaupat (Autojen suhteen varsinkin) olleet jonkinlaisia mokia....
Joko ostanut liian kalliilla tai myynyt halvalla...
No pahin taisi olla kun ostin syksyllä Oldsin farkun...
Jo heti tiesin että liian uusi (-85), mutta oli kiire saada seuraavaksi aamuksi Auto (1.9. alkoi jäniksen metsästys)...
No junalla Riihimäelle hakemaan Autoa...
Tietysti tavalliseen tapaani en viitsinyt mitään koeajaa, vaan uskoin kun myyjä sanoi että kaikki toimii...
Ja miksei siis toimisi kun oli kerran noin 25 kilometrin päästä saanut ajettua rautatie-asemalle.

No kotiinpäin mennessä alkoi kone tuntua moottoritiellä "tukkoiselta"...
Arvelin siinä vian olevan tyypillinen tuon ikäiselle koneelle(saastekoneellinen) eli ryppyläpä jumissa.
Kotona lukitsin läpän auki, ja aamulla tunui kohtuullisesti taas toimivan...
Kun tulin metsältä kotiin, niin piti lähteä Turkuun ajelemaan kylään...
Taas isolla tiellä tuntui "tukkoiselta", mutta liikkui silti.
No jonkun matkaa kun oli päästy (n.70 km), niin mottorin lämmön merkkivalo syttyi, ja nosti jalan kaasulta ja vaihdoin vapaalle, jolloin kone sammui ja höyry nousi konepellin alta...
No se oli siis selvä että taas vaihteeksi (samana vuonna jo aikaisemmin 2 samanlaisella olds 307-tekniikalla olevaa oli saman tehnyt)

Seuravalla viikolla hinasin Auton Rautakummulle tutkimuksiin ja että vaihtavat kansipahvin (en enää ala saastelaitteiden+niitten johto&letku-hässäköiden kanssa leikkimään)...
Diagnoosi oli että lootassa lukko jää päälle od:llä ajaessa jolloin kone lämpenee liikaa.
Ja kansipahvin vaihto kaikkine oheistoimineen maksaisi saman kuin kyseinen Auto....

No jäipä taas yksi purettava raato pihaan josta talteen itselle ilmeisesti jätän ainakin puskurit ja sähkö-penkin....