Vans & Trucks Club of Finland ry.

Oisko kukaan paininu asian kanssa?Vika : vaihdot "töksähtää"
kickdown ei toimi ja turbiinilukko ei toimi !! Vaihdoin jo HALVAN tps-anturin
eikä vieläkään auttanu ? " onneksi romualalla et loppusijoitus ei oo ongelma "

sähköliitin laatikon kyljessä,millaiset öljyt,tuleeko vikakoodia laatikon solenoideista

Juge kirjoitti:tuleeko vikakoodia laatikon solenoideista

Moi
Tuleeko mistä vuodesta alkaen noita laatikon vikakoodeja ?
Saako ne purettua siitä kojelaudan Aldl liittimestä kytkemällä SES valon vilkutuksista vai mistä ?
Onko olemassa jotain ohjelmaa tietokoneelle ?
Näyttääkös tämä laatikon koodeja? http://winaldl.joby.se/
Mika

niissä missä om sähköloota eli 4L80E...... niin niissä on toi vikakoodin purku ja on niihi kaikkia ohjelmia läppäriin saatavilla yms.koodinlukijoita

Sähköliittimet tarkistettu,öljyt ja suodatin 2kk sitten
mut toi vikakoodi homma on mulle liian mystistä
Mitenköhän se menee??

Voisko olla paskaa öljyn seas/kierros jossain öljyn paine ei oo oikea?
Ku oot vasta öljyt vaihtanu
Mulla teki kerran kovalla pakkasella tuota mutta rauhottu hetken päästä!

Aatteli vaan tuota mun vikaa oisko johtunu jostain jäätymisestä esim. vesihelmi jossain loovan venttiilikoneistossa

En tiä mutta arvaaminen o upea tapa antaa oikeita neuvoja

Öljyt kyl vaihdettiin ns.sairaalaolosuhteissa ja ehkä etelä-suomen
siisteimmässä hallissa,auringontarkan kaverin ohjauksessa
(terv.Kuusjoelle Skylark!) et en oikeen uskois sitä viaks.
Vaan eipä sitä koskaan tiiä!! Mut jos joku kertois sen vikakoodi
tarkistuksen (kotioloissa) niin vois viettää TAAS yhden illan autossa

ja tv-vaijeri on tarkastettu että toimii,ei jumita,ei liian löysä/kireä...??

onko tässä mallissa tv-vaijeri (-96 g30 )

Eikö tps hoida sen työn , vai oonko jo ihan pihalla ?

Ei oo vaijeria ei

no perskeles,kato itellä vasta eka tämmönen "higteck"vehje,tottunu rähjäämään noitten autojen kanssa missä on vielä metallia ja koneet rautaa....kiitoksia vinkistä että en turhaan hae tuota vaijeria iteltä jos ja kun toi "sähköauto"hajoo lapasiin....se olis muuten myytävänä jos semmoinen jotakin kiinostaa ja toistaseksi toimiva vehje

Pidä Bumba vaan se auto ei näin vaikeeta vikaa oo löytyny ees näiltä
palstoilta , taitaa olla sitä parempaa tuuria! "huonoa ja erittäin huonoa"

Itse asiassa tässä kun oon miettiny(eli siis päätä särkee jo)
sain vehkeestä vikakoodin 22 eli kaasuläpän tunnistimen jännite alhainen
SIIS poikki. nyt vaan johdon kulkureittiä etsimään siis toinen tai monesko
tää ny jo on ilta autoon ja alle!! p..kele et voi olla syvällä,sano gynekologi!!

olikos siinä sähkönen kaasupolin ja ne vikakoodithan tuli kun laittoi 2 oikeanpuolen ylärivin nastaa yhteen,jos ny uikein muistin tähän hätään.
mut jos se moittii tota tps:sää nii sielähä on potikka mistä voi olla pätkä poikki väliltä eli ei korjattavissa vaan uusi osa ,sen saa mitattua yleismittarilla nouseeko jännite tasaisesti vai katkeeko välillä

tps jo vaihdettu mut mitannu en oo.vikakoodit sain kyl ku vähän opiskelin
eli 12 on normaali koodi kun ei oo rpm ja22 on kaasuläpän anturin jännite alhainen
eli käytännössä sis kai poikki ? tässä mennään nyt ja huomenna lisää usvaa putkeen
eiköhän se vikakin löydy ennen juhannusta !

sithän se tps pitää vielä säätää et se antaa oikeen jännitteen eteenpäin.
eikös siinä ole vielä mekaaninen pumppu jos on ja se tps on sielä kaasuläpän akselilla, se jännite oli jotain 0,5-4,5 volttia tuola pitäis olla lisää tietoa http://www.handen.us/caprice/tps.html

Jep se säätö on tekemättä mut väitän et kun vikakoodi on 22
eli tps-anturin jännite alhainen , niin johto on poikki !Tuskin auttaa säätö kun uus anturi on samoissa arvoissa kun vanha (joka on kai ehjä).......- 279.95 e . Tarkoitan että anturi ei tiedä onko jännitettä vähän tai ollenkaan,ja jos anturi on uusi niin ??????
Piuhat on poikki ku ei tullu jälkikasvua

voiko tätä enää vaikeempaa olla , ainakaan selittää tai korjata tai ihan miten vaan

No niin taas meni koko yö six pack (tai muutama) mut ei vieläkään mitään uutta
öljyt ok tps siis uusi säätö kohdallaan ja samat viat kuin topic alussa !!!
Nyt viisaat ystaväni APUVA!!!! tänne ! katoin jo E 320 CDI ilmoituksia
HYI hitto ei kai nyt sentään ???

tua tps:sähän toimii niin et antaa jännitettä enemmän tai vähemmän ja jos tuo säätö on pieles ja kaasuläppä on jossain kohdassa ja jännite pitäis olla vaikka 3 volttia eikä olekaan kun kaksi volttia nii sillon jännite on alhainen,eli varmista nyt se säätä vielä
ja seuraava vaihe on sitte ne laatikon solenoidi venttiilit onko ne hajalla,vaikkakin niistä pitäis tulla kyllä vikakoodi

Miten tuo tps:sän mittaus olis tehtävä ? liittimen kun on oltava kiinni , ilmeisesti johdot kuorittava ?

chevyvaanari kirjoitti:Miten tuo tps:sän mittaus olis tehtävä ? liittimen kun on oltava kiinni , ilmeisesti johdot kuorittava ?

Olen pistänyt neula johtojen läpi että ei tarvii kuoria,tai sitten täytyy tehdä erikos liitin että saa mitattu

Hyvä idea , taidan kokeilla neulaa(ilman ruiskua) mut kyllähän nekin pistot täytyy eristää homman jälkeen. siis possupakkelia kehiin !!!

No niin ! Löyty vika jo vihdoin !!? Akun napa 3 min irti takaisin kiinni ja
laatikko toimii ku unelma Muillekkin ohjeeks
jos joudutte vaihtaan sähkö osia koittakaa tätä ensin!!!!!!!
P.S se tps anturi oli kyllä sökö et rahat meni hyvään tarkoitukseen , viel ku osais
KORJATA oikein KIITOS kaikille!!