Vans & Trucks Club of Finland ry.

Moi
Siis käsittääkseni vikakoodit voi dieselistä lukea kun yhdistää konepellin vieressä olevan aldl liittimen ylärivin 2 oikeanpuoleisinta napaa. Virta päälle ja laskemaan ces valon vilkutuksia.
Mitenkäs kun pistää virran päälle niin sehän lähtee hehkuttamaan ja rele pitää kauheeta säksätystä. Onkos tämä vaarallista ? Voiko hehkurele vioittua ?
Jos taas ottaa releen liittimen pois niin tulee vissiin siitä vikakoodi ?

Mitenkä olette dieselin vikakoodeja lukenut ?

Mika

kun oikeat nastat yhdistää se menee vikakoodi tilaan silloin ja välkyttää vain niitä vikoja eikä hajota mitään

Moi
Tarkoitin, että kun on virta päällä mutta kone ei käy niin hehkun rele alkaa säksyttelemään ja surisemaan ikävästi, että onkos siitä luvassa ongelmaa ?
Vai voikos vikakoodit lukea kun on moottori käynnissäkin ?
Mika

koodit luetaan moottori sammuksissa ja kun navat on kytketty ja laittaa virran päälle niin se menee vikakoodi tilaan

Tahtoo sanoa sitä että vikakooditilassa EI HEHKUTA.
Kuten tuon jo Jugen ekasta viestistä ymmärtää.

Juge kirjoitti:koodit luetaan moottori sammuksissa ja kun navat on kytketty ja laittaa virran päälle niin se menee vikakoodi tilaan

mitkäs navat sieltä yhdistetään? ja mistä löytäis mitä mikin koodi tarkottaa?

Moi
Ylärivin 2 oikeanpuoleisinta B ja A napa.
Oikeanpuoleisin A on maa.
Toinen oikealta B on diagnostiikka napa.
Hyppylanka noiden väliin,
virta päälle, niin pitäisi alkaa vilkkua.
Ensin aina vilkuttaa koodia 12. Eli ei tunnista moottorin käyntinopeutta.
Yksi pitkä ja kaksi nopeaa vilkutusta.

En nyt Googlella löytänyt mitään listaa vikakoodeista, mutta suosittelen Alfamer kirjakauppaa ja Heynes Diesel engine repair manual kirjan ostamista.
Jo ihan perusjuttujen ymmärtämistä varten.
Tekninen sanasto kirja on myös ihan käytännöllinen.
Mika