Vans & Trucks Club of Finland ry.

Nyt kun muutama vani on tehty matalasta "Starkki"-korkeuteen niin nyt on suunnitelmissa korottaa nykyinen Starcraft asuntoautoksi "Baroni"-korkeuteen. Sopiva katto puretusta Baron Cruiserista on jo löydetty ja sen nostamista katolle olen alkanut järjestelemään. Jos tämä on ainoa tapa saada vanin sisustus lähes vapaaseen käyttöön ilman maksuseuraamuksia, täytyy se sitten tehdä niin. Tämä on samanlainen korotus jonka Baby laittoi muistaakseni toissa vuonna omaansa.

PS: Kun nykyinen auto on Starcraft ja uusi katto on Baron Cruiserista, uusi auto taitaa olla sitten Starcruiser?

Juu, tai baroncraft...

Tai SILJA LINE

tai muuten vaan helwetin ruma ...

Yksi ääni annetaan korotuksen puolesta,omistaja sen lopulta tietää ,mitä autoltaan tarvii.Ilahduttavaa ,että joku ajattelee myös käytännöllisyyttä autoaan rakennellessa,tilavampaan autoon on helpompi suunnitella sisustusratkaisuja ja jos sen saa asuntoautoksi ,muuttuu esim.penkkien kovuus takana.

voittol kirjoitti:Yksi ääni annetaan korotuksen puolesta,omistaja sen lopulta tietää ,mitä autoltaan tarvii.Ilahduttavaa ,että joku ajattelee myös käytännöllisyyttä autoaan rakennellessa,tilavampaan autoon on helpompi suunnitella sisustusratkaisuja ja jos sen saa asuntoautoksi ,muuttuu esim.penkkien kovuus takana.

AAMEN

Käytännöllisyyttä nyt tällä kertaa haenkin. Vani on meillä ollut tähänkin asti perheen reissuautona ja vaunuveturina niin pitää siitä nyt ottaa kaikki hyöty irti. Varsinaisena pakettiautona sitä ei ole käytetty kun juomanhakureissuilla Virosta.

Ja onhan siitä korkeempana enempi hyötyä juomanhakureissuillakin...

jos jollain tiedossa korotuksia niin mielellään yhden pois hakisin... siis baronin korkusia..

jep sama vika, baronin tai joku vastaava kiinnostaa

Jos on tarvetta matalalle paronin katolle niin multa löytyy yksi valmiiksi irroitettu, nyt vaan lepää auton katolla http://kuvablogi.com/nayta/968129/

kuskina oleva kissa ei ole myytävänä mutta pian syntyvät pennut kyllä...

joo eihän se komee ole (vielä) mut käytännöllisyyttä (olipas vaikee sana),haetaa korotuksella .matkailuauto tekeil

Nyt on pulkka pihassa ja katotaan että miten tästä eteenpäin.

Heip,

Mun RouVani on korotettu ja askarreltu retkeilyautoksi. Asuntoautosta se eroaa siinä että siinä ei ole vessaa eikä suihkua kaikki muu löytyy. Autossa on seisomakorkeus ja nukkumapaikat neljälle. Lapsienkaan ei tarvitse tuuppia matkan aikana toisiaan, kun molemmilla on omat kapteeninpenkit. Ja matka taittuu nopsasti kun se on rekisterissä matkailuauto, eli saa ajaa 100km/h.
Korotusosan maali ei vaan tahdo pysyä paikallaan, kun pelti elää sen verran käytössä.
Täytyy sanoa, että tämä on ehdottomasti paras tapa matkustaa sekä lyhempiä että pidempiä reissuja, kesät ja talvet. Oikein unelma!

Kovasti odotan millaisen version Regency saa aikaiseksi. Toivottavasti jaksat laittaa hieman raporttia kuvien kera.

Ei tämä Rouva nyt niin kauhian rumakaan ole, joskin ehkä hieman kotikutoinen?

os on tarvetta matalalle paronin katolle niin multa löytyy yksi valmiiksi irroitettu, nyt vaan lepää auton katolla http://kuvablogi.com/nayta/968129/

Onko tämä Baronin katto? On vaan paljon linjakkaampi ja monimuotoisempi kun ne jotka olen yleensä Baronin katolla nähnyt.

Regency kirjoitti:Nyt on pulkka pihassa ja katotaan että miten tästä eteenpäin.

Alkoitko nyt sitten kuitenki starkkiin laittaan korotuksen etkä hommanut toista "aihiota" ?
Ihan mielenkiinnolla odottelen juttua rekentamisvaiheesta kun itselläni on suunnitteilla syksyllä aloittaa vastaava projekti.
Pistähän kuvia "raksa" hommista ja ongelmista yms. mihin törmää/saattaa törmätä...
Ei muuta kuin "työniloa" (ihan aidosti)...

Näyttää nyt siltä että tosta nykyisestä vanista alan sitä vääntämään. Hommaa vaan hidastaa se kun Baroni-korotukset on jäykistetty uretaanilla, niin tästä korotuksesta uretaanit oli jo osittain poissa ja jäljellä olevat ei tukeneet sitä millään tavalla. Lisäksi siinä on muutama halkeama joka pitää korjata. Näitä korotuksia on kuitenkin niin vähän tarjolla että näillä on vaan mentävä.

Harri kirjoitti:Ja onhan siitä korkeempana enempi hyötyä juomanhakureissuillakin...

Jos meinasit että mahtuis enemmän juomia niin eipä taida olla vaikutusta. Kantavuus tulee vastaan muutenkin jo ennenku tila loppuu

Tuukka kirjoitti:

Harri kirjoitti:Ja onhan siitä korkeempana enempi hyötyä juomanhakureissuillakin...

Jos meinasit että mahtuis enemmän juomia niin eipä taida olla vaikutusta. Kantavuus tulee vastaan muutenkin jo ennenku tila loppuu

Se kantavuus onkin vaan ihan teoreettinen juttu...
G20 Vanissakin ollut yli kolme letkaa kalkkitiiliä (purettuja ja osa puolikkaita, joten tarkkaa määrää en tiedä) kyydissä, eikä yhtään haitannut... Tosin etupää tuntui välillä vähän kevyeltä
Eikä varmaan ollut kuorman paino sallituissa rajoissa...

ei toi vissii ihan samanlainen ole takaata ku mulla ,mut ikkunat on samanlaiset ja mul oli kaasupullon paikka peräs ,oliko tossakin

cheyenne kirjoitti:

Tuukka kirjoitti:

Harri kirjoitti:Ja onhan siitä korkeempana enempi hyötyä juomanhakureissuillakin...

Jos meinasit että mahtuis enemmän juomia niin eipä taida olla vaikutusta. Kantavuus tulee vastaan muutenkin jo ennenku tila loppuu

Se kantavuus onkin vaan ihan teoreettinen juttu...
G20 Vanissakin ollut yli kolme letkaa kalkkitiiliä (purettuja ja osa puolikkaita, joten tarkkaa määrää en tiedä) kyydissä, eikä yhtään haitannut... Tosin etupää tuntui välillä vähän kevyeltä
Eikä varmaan ollut kuorman paino sallituissa rajoissa...

Joo, mutta jos sen kantavuuden ylittää silleen vähä reilummin niin ei kestä renkaat eikä alustan osat. Tosin sitä ylikuormaa saa siihen olla vissiin pari tonnia, mutta kyllä sen verran tulee jos vanin lastaa lattiasta kattoon juomalaatikoilla

ei toi vissii ihan samanlainen ole takaata ku mulla ,mut ikkunat on samanlaiset ja mul oli kaasupullon paikka peräs ,oliko tossakin

On siellä paikka kaasupullolle. Katolla on ollut kehikko mutta sen on joku poistanut.

Missä vaiheessa sun autos nyt on?

ei mitään tehty viel romuaki kyydis ei kerkee ja talliki vähän turhan kaukana ja viilee talvisin ,mut kyl se täst viel............
tänääki olin muuraamas aamul, työ vie kaikki harraste ajan

Regency kirjoitti:Näitä korotuksia on kuitenkin niin vähän tarjolla että näillä on vaan mentävä.

On se vaan upeeta kun joku jaksaa ja osaa näitä väkertää. Tsemppiä vaan, olisi kiva ajella paikan päälle katsomaan ja ottamaan oppia .

Nuista korotus malleista

Onko kenenkään tai tutul tai tietääkö kukaan Euran ja Harjavallan välissä nähty muutama kerra semmone n.30-40cm korotus tasapaksu ja korin linjaan myötäilevä reunat pyöristetty auto G20 valkea

Oli kyllä hieno korotus näytti kyllä jotenki semmoselta Hiace tyyppiseltä En oo ikasemmi nähny vastaavaa
Liekkö oma tekele vai joku valamis malli

Ettei olis ollu ex-ambulanssi? Noissa olen nähnyt sellasia tasakorkeita korotuksia? Tuo Baron korotus kannattas tukea alumiiniprofiililla sisältä, ja laminoi kuidulla kiinni pintaan. Kannattasko profiili vielä jättää alaosastaan sen verran pitkälle, että voi pultata korin tukiranteisiin seinien sisään. Tosta kiinnitetystä profiilista saa samalla kiinnityskohdat verhoilupaneeleille ym. tarvittavalle.

Moi
Eikös matkailuauton nopeusrajoitus ole 80 km/h ?

Olisi mielenkiintoista kuulla raporttia lasikuidun korjaamisesta !
Mika

[quote="magenta"]Moi
Eikös matkailuauton nopeusrajoitus ole 80 km/h ?


jep jossei ole ABS ja turvatyynyjä eiköhän toi lätkä jää pois jossain vaihees eu myötä.mut pehmeet penkit saa ja istumapaikkojen lukumäärä tulee painon mukaan eli rakentelun jälkeen punnitus ja sit lasketaan kantavuus

Olisi mielenkiintoista kuulla raporttia lasikuidun korjaamisesta !

Aikaisempaa kokemusta en omannut kuituhommiin mutta nyt on katto kolmea halkeamaa lukuunottamatta kokonaan korjattu. Mattoa on nyt mennyt n. neliön verran ja lähinnä sisäpuolelta olen korjauksia tehnyt ettei ulkopuolta tarvitse niin paljoa sitten kittailla. Pensseleitä on kulunut monta kovetteen ja hatrsin kanssa sekä hanskoja useita pareja. Amatöörille melko sottaista puuhaa.

Mutta vastapainoksi saapi aika halvat humalat ,jos kuiduttelee sisätiloissa , ilman suojaimia !

Kaikki mahdolliset lävet tallista on mulla auki kun sitä olen tehny ja vaikka käytän puhaltimella olevaa maalauskypärää niin silti se käryää aika huolella.

magenta kirjoitti: Eikös matkailuauton nopeusrajoitus ole 80 km/h ?

Joo, jos se on rekisteröity pakuksi ja siinä ei ole ABS-jarruja ja turvatyynyjä.
Mun auto on henkilöauto.

Katto on vaihdettu ja nyt on sisutustyöt meneillään. Homma on viivästynyt koska katsastin vanin ennen kun aloin tekemään muutostyötä ja korotuksen korjaaminen sekä vahvistaminen vei aikaa. Tuolla kuva: http://s266.photobucket.com/albums/ii271/Regency_album/

samoin, tänään katto vaihdettu kun ei kelvannut kellekkään. onse niin ruma

nyt se sitten on mustassa kiinni liimalla. poistin kolme keskimmäistä tukirautaa katosta, koska edellistä kori meni poikki takatolpista oven yläreunan kohdilta.

no nyt saa jemmapaikkaan taakse jotain rojua piilotettua katonrajaan. ja etupäähän hmm ei juuri mitään

Projekti on edennyt nyt verhoilun ja eristyksen osalta tähän pisteeseen. Poistin takaosassa olleen kaasupullon telineen ja tein sinne koko auton levyisen säilytystilan. Matkustamon puolelle tein 30 cm syvän syvennyksen johon tulee valot ja luultavasti baarikaapin tapainen systeemi. katto on kokonaan vuorattu 3-5 cm paksulla superlonilla. sisäkorkeus on verhoilun pintaan 191,5 cm.

Etuosa teetti enempi työtä kun muokkasin starkin kaapiston tähän korotukseen.

jaaha koskahan mä pääsen tohon vaiheeseen??.....2010 ...ehkä......

13.6.2008 vani leimattu kuuden hengen asuntoautoksi. Ja homma jatkuu...

Regency kirjoitti:13.6.2008 vani leimattu kuuden hengen asuntoautoksi. Ja homma jatkuu...

Onneksi olkoon!

Tästä vähän mallia rojektiin......

http://fi.worldcarfans.com/9080714.003/ ... o-saunalla

Tota on tosiaan tehty oikein Ameriikan malliin.

ei ole hallis tilaa moiseen rakennelmaan kyl muuten......

Otampa tämän asian taas esille. Vania ei nyt varsinaisesti koroteta vaan vanha Baroni-korotus vaihdetaan Canadalaisen MacDonalds Conversions:in korotukseen. Kiitokset Leväsille.

itseasiassa nyt vähän vit...aa hieman.... meinaan jos oisin tienny et toi raato makaa tosa parin kilsan päässä niin siit ois toi katto jo hävinny pari vuotta ettiny ja siin se kulman takan on odottanu poimijaa voi pers.. nooo keep on looking

[quote="bartvan"] nooo keep on looking [/quote]

Bartvan....laitoin sulle yv:tä....t m

Baron Cruiser korotus poistettu ja Curtis vaihtumassa tilalle.

Äijällä riittää "virtaa"..... (mää vaan nysvää lasten huoneen tapeettien kans...vois ennemmin vaikka subbari koteloa/penkki muutosta tehdä vaniin.... )