Vans & Trucks Club of Finland ry.

Elikkäs tuossa omassa rakkaassa pikkuautossani on kuskin jalkotilassa se ALDL liitin, mutta saako sieltä mitään dataa ulos jos koneen torppasee kiinni kun kyseessä on vuoden 86 Caprise, joka on vieläpä kiisselöity. TBI:ssähän sieltä saa kaiken ruiskucrabin sun muun pihalle, mutta saanko omasta autostani mitään dataa pihalle? Kun kannettavan möin viime kuussa eikä Asus eee vielä tullutkaan suomeen niin mielelläni tietäisin toimiiko se ennenkuin pönttökoneen autoon kannan.

Ja toinen, ilmeisesti sähkösysteemi samaan topikkiin. Kun jarrutan sadasta nollaan ennätysaikoja (ns. kireä jarrutus) niin käsijarrun merkkivalo syttyy mittaristoon eikä sammu ennen uutta jarrutusta. Onko palat loppu, jossain jotai säädettävää vai mikä? Tuntuu polkimen ja perseen yhteistyöllä ettei jarrutkaan uudet enää ole.

Tuskin saat mitää tietoa jos se on jälkeenpäin dieselöity,muuten onnistuu http://winaldl.joby.se/ Käsijarruvalo rupes palaa kerran vanissa kun jarrutin oiken kovaa,ja se oli jarrunesteen vika kun mä vaihdoin nestettä häipyi ongelma.

Eli sieltä ei saa mitään anturidataa sun muuta pihalle jos koneen iskee kiinni? Cruisen data kiinnostaisi myös.

Pitääki realisoida töistä muutama purkki dot4:sta, montakoha litraa menisi? Nesteitäkään ole varmaan ikinä vaihdettu...

Moi
Jarrunesteitä vaihtaessa on mennyt semmoinen reilu litra,
että saa kaiken vanhan sotkuisen pois.
Aiheesta on jossain täällä juttuakin.
http://www.teoriakoe.net/mainosjakonen/ ... jarruneste
Mika