Vans & Trucks Club of Finland ry.

6.2 vanin vesipumppu päätti lähteä eläkkeelle,kyllä parkkipaikalla pumpun vaihto
on hanurista.
no kohta on kaikki mikä purettiin taas paikoillaan.
pääsee huomenna pistää nesteet koneeseen

Moi
Onko kuvia ?
Mitä kaikkea piti purkaa ?
Mika

moi! kuvia ei ole mutta lista löytyy päästä.
tuuletinsuojamuovit
alipainepumppu
flekti/tuuletin
öljytäuttöputki
ohjaustehostin löysälle 3kpl 15mm
ylävesiletku irti ja taitto sivuun
pumpusta termostaatille lähtevä noin 10cm pätkä letkua tosi peestä ei jousta mihkään
ja takana jakopään kannen 13mm pultti
laturin alapultti noin 20cm yhdistää laturin ja alipainepumpun 14mm app liikkuu helpommin
alavesiletku tyhjennys/pumpun puolen klemmari app alle käännetty.

ei ton enempää tarvi omasta mielestä purkaa mutta syylärin pois otto voi helpottaa
osien ylösnostoa ilmastoinnin iso putki kompressorille on aika tavalla tiellä
saa mielikuvitusta käyttää jos ei syyläriä ole pois otettu

sitten pumppu irti tarvii 13 14 15 pitkiä hylsyjä ja muistaa ottaa pumpun alapuolelta kaksi
piilossa olevaa 13 pulttia.
pumpusta puretaan jakopään kansi 6kpl 13 pulttia puhdistus ja liimataan tiivisteen kanssa
uuteen pumppuun ja homma toisin päin kasaan.

olen juuri miettimässä olisko pitänyt kierrelukitetta käyttää jakokannen japumpun
pulteissa????

terv.mustasormi

Ei kait vanit ole millisillä ruttereilla ja pulteilla kasattu ootko varma että et purkannu vaimon nissania

pystyykö purkaa ja kokoon millisillä avaimilla ei oo tuumasia VIELÄ
ite kyllä tein millisillä ei ollut väljää eikä muuta.
just tulin koeajolta ei vuoda mistään
ei oo muuten nissania vaimolla
mutta stahlwillen monikulmahylsyt löytyy

Moi
SWT:llä sanoi, että 6.2 on millinen kone.
Eli ei tarvitse tuumaisia avaimia.
Mika

magenta kirjoitti:Moi
SWT:llä sanoi, että 6.2 on millinen kone.
Eli ei tarvitse tuumaisia avaimia.
Mika

just just....kait se on sama vaikka lekalla aukoo jos toimii kunhan ihmettilin ääneen,mutta tai jotain

Ei siinä lekaa tarvi lähinnä mielikuvitusta
en tarkoittanut pahoittaa kenenkään mieltä oli vaan pakko korjata auto kuntoon kun sitä töissä
tarvin.lyön kyllä satkun vetoo et mun 91 on millisillä eikä tuumasilla .
ps. magenta jos teet pumpun vaihdon niin selvitä jakopään kannen ja pumpun kiristävien pulttien 6kpl 13mm
kannattaako laittaa kierrelukitetta.

Itte vaihron parivuotta sitte vesipumpun enkä laittanut kierteisiin liimaa ,mutta od:llä on tainnut olla semmonen neuvo ,että pariin ruuviin sitä pitää laittaa(en nyt muista mihin läpeen ne menevät)ja vielä ääni millisten pulttien puolesta!

Ei tarvitse ruuvilukitetta ainaskaan manuaalin mukaan. Jotain sellasta ohjetta oli että jos diesel niin ei saa käytää normi silikonipohjaista tiivistetahnaa vaan pitäis olla suljetussa/ilmattomassa tilassa kuivuvaa tiivistetahnaa.

no niin tästähän taitaa tulla kunnollinen ohjesivu vesipumpun vaihtoon
olet rasse ihan oikeassa näin alfamerin korjausoppaassa lukee

peku kirjoitti:pystyykö purkaa ja kokoon millisillä avaimilla ei oo tuumasia VIELÄ
ite kyllä tein millisillä ei ollut väljää eikä muuta.
just tulin koeajolta ei vuoda mistään
ei oo muuten nissania vaimolla
mutta stahlwillen monikulmahylsyt löytyy

Onnistuu millisilläkin kunhan löytyy ne harvinaisemmatkin milliset eli 15,16,18 millisetkin....
Itse kuitenkin melkein kaikissa käytän tuumaisia avaimia, vaikka on millisiäkin...
Siis jopa siellä missä on kaikki millisiä pultteja (rakennustyömaa, Zetori, ruohonleikkuri, moottorisaha yms...)

Itsekin noissa muutamassa 6,2 diisselissä olen törmännyt ongelmaan että milliset sopii paremmin kuin tuumaiset...