Vans & Trucks Club of Finland ry.

vakionopeuden säätimen johtoja seuraillessani purin tuota rattiputkea laakeriin asti jonka totesin olevan kunnossa ja kasasin laitteen uudelleen ---> ratti ei suostu kiristymään vaan heiluu sivu ja pysty suunnassa noin sentin verran ja väljyys tuntuisi olevan jossain laakerin takapuolella mutta missä?

niin juu... autohan on siis tuo avatar vani 6.2 diesel -83

Jeps eli siinähän oli sitten toinen laakeri syvemmällä eli kun aikani purin niin sen löysin ja siintä oli sitten kuulat rapisseet rattiputken sisään... täytynee ruveta etsimään uusia laakereita että saisi taas kasaan.
Mistähän noita kannattais kysellä ja minkä nimisiä nuo laakerit on ihan noin virallisesti?

Onko tuo kys laakeri kiristetty ns takaa/alta päin

Mulla semmonen muistikuva (kuullu) että jossain välissä on 4 kpl pultteja ns takaa/alta päin jotka löystyy niin ratti putki alkaa lenuaa

Täysi huonon muisti varassa mutta ukon pikkariin oli tullu eile sama vika ja tuntu että mun pitäs ehjätä se

Täytynee tuossa iltapäivällä kun kotiutuu mennä pää edellä jalkatilaan tutkailemaan josko sieltä köytyisi kiristys ruuveja ennen kuin alkaa taas purkamaan laakereita irti
..jaa-a sade vei motivaation ja homma siirtyy lähemmäs viikonloppua

Jeps pikkarin ratin lenuamine loppu ku kiristin tiltin nivelen rungon (4kpl) pultteja

Oli vaan aikas homma purkaa osiks koko ratti putki

Jos ratti lenuaa niin laakeri vika
Jos tiltin nivelen kohalta lenuaa niin ne pultit löysällä jotka ei näy ku purkamalla

Katoin vaan että aika insinööri se joka sen ratti putken o suunnitellu

juu olihan homma... vika korjautui myös täällä kirimällä nuo neljä torks pulttia ja uusimalla yläpään laakerit