Sivu 1/1

lohko rikki

Lähetetty: 10 Kesä 2008, 22:53
Kirjoittaja max
onko kenelläkään kokemusta tai tietoa miten 6.2d:n lohkoa voi korjata...? minkä näköisellä puikolla kannattais hitsailla..?
apu olis tarpeen...!

Re: lohko rikki

Lähetetty: 11 Kesä 2008, 19:09
Kirjoittaja dieseli
mitähän meinaat hitsailla.valua aika vaikee meinaa saada kestämään

Re: lohko rikki

Lähetetty: 11 Kesä 2008, 21:12
Kirjoittaja Miksu
Oon kuullu et tartteis esilämmittää aika rajusti ennen hitsiä ja hitaasti jäähyttää.
Viissaammat korjatkoo :oops: :oops:

Re: lohko rikki

Lähetetty: 11 Kesä 2008, 22:55
Kirjoittaja max
lohko on ilmeisesti päässyt jäätyy tai jotengin muuten halkeilemaan... edellinen omistaja oli yrittännä korjata mut ei sitä oiken ollut tullut mitään.. aloin hiomaan sitä niin paloja tippuilee paikoiltaan... nyt siinä on aukko..

Re: lohko rikki

Lähetetty: 12 Kesä 2008, 00:01
Kirjoittaja KHe
Eipä ole lohkojen hitsailuistankokemusta, mutta aikoinaan hitsautin alumiinista valetun vaihdelaatikonkuorta kuntoon ja hyvä tuli.
ei maksanut mielestäni juuri mitään, summasta on turha puhua kun aikaa on melkein 20 vuotta.
Ei kun kysymään jostain kunnon metallipajasta.

Re: lohko rikki

Lähetetty: 13 Kesä 2008, 16:31
Kirjoittaja Miksu
Kuulin duunis et olis joitakin puikkoja joilla voi hitsata valua ja terästä sekaisin ja ilman lämmitystä :?: Ja maksaa varmaa enämpi ku uus lohko.

lohko rikki

Lähetetty: 13 Kesä 2008, 16:47
Kirjoittaja jokinenracing
Moro. Kyllähän sen hitsaaminen aikas v-mäistä on. Yleensä halkeama on öljynen, likanen ja jäähdytin nesteinen. Mutta jos viitsit hyvin putsata ja paikkaan näkee kunnolla, niin kyllähän se ihan tehtävissä on.
Käytä hyvälaatuista/kallista puikkoa (esim certanium sp898), joka puikkovalmistajalla on vastaavia valun korjaukseen tarkoitettuja keppejä. Ei tarvi esilämmittää eikä ole niin kauhean arkoja lialle. Ja muista poistaa jännitystä naputtelemalla saumaa esim. tylsällä kuonahakulla.
Yleisesti ottaen valun korjaaminen on hyvin hankalaa ja epävarmaa, johtuen erilaisten valujen erilaisista seoksista ja jännityksistä. Tuppaa meinaan halkeemaan sauman vierestä uudelleen.
Olen itse kyllä muutaman kilpa-auton lohkon hädissäni hitsannut ja lämmitys kattilan lohkon. Kattilan lohko toimii tänäkin päivänä (hitsattu-98), starletin lohkot ei olleet ihan yhtä vahvoja.
Jos et halua puikkokauppoja ruveta ravaamaan, eikä ole ihan tolkuton kiire,niin saat multa kyllä muutaman puikon. En kyllä kerkeä lähettään vasta kun ensviikolla.

T: Mika Jokinen

Re: lohko rikki

Lähetetty: 15 Kesä 2008, 17:18
Kirjoittaja cheyenne
Ainakin vielä noin 15 vuotta sitten nikkeli-puikko oli pätevä valuraudan hitsaamisessa (lohkoja ja pakosarjoja)...
Kalliimpi kuin "normaali" valurautapuikko, mutta helpompi valita kyseiselle valu-laadulle sopiva kun riittää tuo yksi kaikille. Eikä kuitenkaan kohtuutoman hintainen.
ps. itse en ole noita valu-osia hitsannut, sillä on löytynyt tutuista ammattitaitoisempia hitsareita.

Re: lohko rikki

Lähetetty: 16 Kesä 2008, 10:27
Kirjoittaja KHe
Juttelin viikonloppuna yhden puolitutun ammattihitsaajan kanssa ja tuumasi samaa että nikkelipuikkolla menee.
Ei pitänyt edes ihmeellisenä hommana, kaveri on kyllä ymmärtääkseni aika pro. Kaikiin hitsauseen liityviin kysymyksiin saa aina saman vastauksen, joo kyllä se onnistuu.

Re: lohko rikki

Lähetetty: 18 Kesä 2008, 22:27
Kirjoittaja max
onko kukaan kokeilut LOCK-N-STITCH:iä....?