Vans & Trucks Club of Finland ry.

Oisko mahdollisesti erilaisia jarrulevyjä G30 Vanissa? Tuon mitä nyt olen asentamassa ”ulostulo” levyn pinnasta siihen mihin rengas tulee on 61 milliä.
Siis siksi kysyn kun tuo levy ottaa kiinni jarrukilven kiinnityspultteihin.
Vaihdoin siis >Steering knucklen< ja koitan noita ennen kiinni olevia siihen sovittaa (jarrusatulan ainakin jouduin vaihtamaan toisenlaiseen).
Ennen kiinni ollut >Steering knuckle< oli siis sellainen josta löytyi numerot GM869-LH ja alareunasta numero 327

Tämä >Steering knuckle< mikä nyt on paikassa on siis se tavallisempi (siitä päätellen että näitä tuntuu kaikilla olevan).

ainekin kolmee eri laakerikokoo kuorma-autos isommat laakerit

No eikös nää kaikki G30 ole kuorma-autoja jollei ole erikoisautoiksi tai muuten henkilöautoksi rekisteröity erikseen omistajan tarpeitten mukaan?
Laakerit kuitenkin sopi sekä jarrulevyyn sekä akseliin...
Ainoo ongelma että levy menee liian sisään...(eli ottaa kilven pultteihin).

Eli nyt on toisenlainen (äkkiä katsottuna kyllä samanlainen) jarrulevy -78 Vanista paikoillaan...
Eikä ota enää jarrukilven pultteihin!
Ja juuri tuon Steering knucklen erilaisuudesta johtuen sovitettu toisenlainen jarrusatula paikoilleen (-85 G20 Vanista)...
Siist uo G20 jarrusatula oli sylinterin halkaisijaltaan sama kuin kahden muun G30 Vanin vastaavan mallinen ...
Siksi otin tuon G20 satulan oska sen letkun kiinnitys sopi suoraan tuohon letkuun joka oli jo paikoillaan tuossa G30 Vanissa.
Noihin kahteen olisi tarvinnut letkukin vaihtaa että olisi sopinut (ja minun tuurillani olisi letkun yläpää ollut erilainen)...

Eipäs toi letku ihan sopinutkaan...
Oli liian lyhyt ja kaipasi mutkaa siihen alapäähän.
Mutta sen sai otettua tuosta G20 vehkeestä.....

Ja ei kun uutta ihmeteltävää....
Ei kai tuo jarrulevynkin vaihto jotenkin vaikuta nopeusmittariin?
Nyt ei meinaan nopeusmittari toiminut, vaikka matkamittari toimi...
Ja tietääkseni tuo on ihan mekaaninen mittari???

Nyt siis ei oikeastaan muuta ongelmaa enää olekkaan.
Tosin jarru toimii vähän toispuoleisesti (ilmeisesti ilmaa sylinterissä)...
Ilmaaminen vaan niin pirun vaikeaa kun napsahti ilmausruuvi poikki, eikä sitä nyt tähän hätään viitsi alkaa yrittää väkisin avata/ poistaa uuden ilmaruuvin asentamiseksi. Tärkeintähän on että pääsee taas Autolla ajamaan...
Jarru muutenkin melko turha kun vain tutuilla teillä ajelen...