Vans & Trucks Club of Finland ry.

Nyt olis mahdollisuus laittaa nokalle kyseinen kone 6.2:n tilalle, onko kenelläkään kokemuksia koneesta? onko huomattaavaa eroa perus 6.2D:hen verrattuna? entä kulutus, vanha vei matkassa alle kympin ennenkuin p***ele laukes. Auto lähtee tiistaina pajalle ja vaihtoehdot on joko fixataan vanha tai sitten Natokone tilalle...Hinta-ero ei ole kovin huikea mielestäni.

Mulla on semmonen kiinni....ja keskikulutus viime reissulta oli seka ajoa enempi kyllä maantietä niin 8.7litraa/100km.....enempi vääntöä ja kulkee kevyemmin ei tarvii polkee ku tulpatonta mopoa muuten aika samanlaisen olonen kuin peruskone....mutta hyvin palaa kumi

Tarvii sit varmaan ostaa samalla satsi renkaita...

WTF?

työnnättekö te noita vaneja?? mulla ollut nyt n ½vuotta työautona vani.
Jos o paljon matka-ajoa niin kulutus on nippanappa alle 14l.
Kyseessä siis G30 pitkäkorinen 6,5l vaparikoneella.
renkaat 245/75 16"
perävälitys GT5 eli se tihein.

eeteeku kirjoitti:WTF?

työnnättekö te noita vaneja?? mulla ollut nyt n ½vuotta työautona vani.
Jos o paljon matka-ajoa niin kulutus on nippanappa alle 14l.
Kyseessä siis G30 pitkäkorinen 6,5l vaparikoneella.
renkaat 245/75 16"
perävälitys GT5 eli se tihein.

NIIMPÄ????

eeteeku kirjoitti:WTF?

työnnättekö te noita vaneja?? mulla ollut nyt n ½vuotta työautona vani.
Jos o paljon matka-ajoa niin kulutus on nippanappa alle 14l.
Kyseessä siis G30 pitkäkorinen 6,5l vaparikoneella.
renkaat 245/75 16"
perävälitys GT5 eli se tihein.

Joo jos haluat,heittämällä mennään ohi.....vaikka työntäen kun kerran sattuun oleen pitkä malli onko väri valkoinen ihan siksi kysyn kun mulla oli semmoinen tuossa viime kesänä.....eikä muuten tule toista,oli sen verta kova syöppö

Siks mulla onkin musta vani....

JJZ-79

kone on ihan ok lyönnissä suodattimet uusittu ja syötöt säädetty (pohjanmaan dieselhuolto)
pitänee lähteä cummins-kauppaan tai jotain..

eeteeku kirjoitti:JJZ-79

kone on ihan ok lyönnissä suodattimet uusittu ja syötöt säädetty (pohjanmaan dieselhuolto)
pitänee lähteä cummins-kauppaan tai jotain..

Voi olla et mäkin meen cummins kauppaan viimeistään vuoden päästä!!!
Eihän noita GM-tuotteita uskalla edes virittää......
Ja kun toi Bumba ostaa mun Bluefoxin.......

eeteeku kirjoitti:JJZ-79

kone on ihan ok lyönnissä suodattimet uusittu ja syötöt säädetty (pohjanmaan dieselhuolto)
pitänee lähteä cummins-kauppaan tai jotain..

Se on mun vanha .......usa suurlähetystön vanha peli kun tuli mulle,sitten vissiin kokemäen kautta jari mäelle myyntiin

Jep, jep, kohta sitä aletaan asenteleen Hummeria nokalle kun ei tuo Bumbakaan sitä pahasti haukkunut....

FoxNestVan kirjoitti:

eeteeku kirjoitti:JJZ-79

kone on ihan ok lyönnissä suodattimet uusittu ja syötöt säädetty (pohjanmaan dieselhuolto)
pitänee lähteä cummins-kauppaan tai jotain..

Voi olla et mäkin meen cummins kauppaan viimeistään vuoden päästä!!!
Eihän noita GM-tuotteita uskalla edes virittää......
Ja kun toi Bumba ostaa mun Bluefoxin.......

Taitaa puhua tietämätön vai
Kyllä noita GM vehkeitä voi virittää,kun tietää mitä tekee jopa näitä dieseleitä

JakeTheSnake kirjoitti:Jep, jep, kohta sitä aletaan asenteleen Hummeria nokalle kun ei tuo Bumbakaan sitä pahasti haukkunut....

Suotta sitä hyvää myllyä haukumaan, toimii kun junan vessa vai miten se oli.........ihmeen pieni ruokanen se oikeesti on, tänään vetäsin tankin täyteen kun pitäs jatkaa matkaa tonne savon suuntaan.......niin kulutus n.9l/100km ja mulla on kuomukärrykin persiis kiinni.....ja kaasujalka kohtuulinen

Mitäs eroa on 6.5 natkul & 6.5 NATO natkul

Ihan vain uteliaisuuttani

Ulkoisia eroja löytyy imusarjasta,termostaatin längestä,kone on "matalampi".......sisäisesti ainakin nokkaakseli,ventiilit,syöttöpumpu mekaaninen(toimiva)toki vanhemmissa 6.5 on kanssa....suutinkoko muistaakseni eri...äh ei luista pipo kun päivä näin alussa....mutta siinä noin aluksi.....sitten mulla nuo ns."pakkosyötöt"eli kylmäkäynnistin anturat ym puuttuu....ne on käsikäyttöisiä, samoin sammutus että saa auton sammumaan on käsipelillä(ei avaimesta) ym.....toki lx-malli taitaa olla lähimpänä tuota konetta eli lx-sarjan vanit kaikki pitää sisällään ton padan..(toisen räpylän tietoa)!!eli en ole varma.....ja toi koneen mataluus ja imusarjankorkeus mulla ainakin tekee sen että ei toivoakaan saada järkevästi esim.ilmastoinnin kompuraa kiinni

mielenkiintonen juttu koko nato/hummer koneet...6.5td ymmärrän kyllä että muutosta saadaan pumpun ohjelma muutoksella(hummerin kartta esim.)ja ilmeisesti tässäkin tapauksessa peruskone sama riippumatta onko ympärillä hummerin kori vai joku muu.
mutta mutta onko jollain jotain faktaa turbottomista,mekaanisella pumpulla? usa-autoihin erikoistuneet liikkeet ainaki ihmettelee asiaa ja väittävät ainoan eron olevan hintalapussa.siis liikkeestä riippumatta outo asia kaikille,liekkö sitten tiedonpuutetta
esim.kaikenmaailman marinesuuttimet asiasta jotain tietävien mielestä täyttä rahastusta,pitääkö paikkansa?

Mulla oli toi kone auki,ja noi mitä mainitsin niin nokan joutu tilaan jenkkilästä ja oli se näky muutamassa jenkki"myymälässä"kun tuotiin "taatusti"oikeaa nokkaakselii pöytään......eli siinä ja suutimissa todistettavasti eroa.......toi marine osasto ja yleensä veneily osaston kamat niissä on "juppi"lisät huom...yleensä!!Ja sama koskee tuota pumppua,ennen "pakko"syötön asentamista sähköiseksi tuo auto vaan "mumisi"nyt sillä on .............siivet mutta tiedä noista....se on nyt keulilla ja pelittää kulutus kohallaan ja kyyti hyvää.....

minkä mallinen ruiskupumppu siinä on?
DB2???-????

No niin, pari kuukautta tuli ajeltua kinderillä, nyt on ekat pari sataa kilsaa ajettu Hummerin kone nokalla ja kyllähän oli taas mukava päästellä vanilla menemään! Huomenna lähdetään Kuopioon "koe-ajolle" ja kyllä muuten näin alkutuntuman perusteella liikahtaa varsin mukavasti!

ihan utelias, mitä maksaa tollanen joko perus 6,5D tai sitte toi hummeri 6,5D

toi Hummerin kone ainakin makso vähän yli 4000 eur.

Ei ollut 800 km:n koeajolla muuten paha kulutus, 9.2l/100km ja keskinopeus n. 95km/h ja välillä tuli ihan poljettuakin...

CUMMINCI (ei s***ana taas...) POLJIT???????

^

Se on välillä ihan mukavaa puuhaa...