Vans & Trucks Club of Finland ry.

jaahas se olis sitte reissu heitetty ruotsiin ja vani on onnellisesti kotona,tai siis toinen niistä.toinen kun lähti uudelle omistajalleen jo turusta.taaskaan ei ole dieseli vaan beniinihärpätin
kun olen tullut siihen tulokseen että tulee halvemmaksi ajella tollasilla laitteilla mitä ei tarvi tuulettaa hinurin päällä auto on vm 86 ja ex bussi,väriltään valkoinen ja ikäisekseen aika siisti.eli ei kun veropäätöstä odottelemaan.

äkkiä kattottuna siistin näkönen

Joo sivuovi on näköjään paremmassa kunnossa kun mitä se oli sun betolux vanissa saattaa olla että kaljapullot pysyy sisäpuolella nyt

Hmmm mitähän noi ruottissa maksaa (euroina...)

riippuu pikkasen mistä hakee ja millasen hakee.ton kuntonen yleensä siinä 2500€.mut sitte tuleeki vielä vero kun sen rekkaa suomeen ja se se onkin taidetta kun täyttelee noi tullipaperit veroa varten

eeekä ku aattelin et EHKÄ varaosa autox......

Tuolta löytyy muutama vani ruotsissa http://www.blocket.se/li?ca=11_s&q=chev ... e=&gb=&fu= yleensä siinä on ollut useampaa myytävänä

Juu näky olevankin muutama siisti peli kuvissa....ja jos osasin oikein hinnankin muuttaa niin ei paha(tuleehan siihen kulut päälle....) tarvii haaarkita......

diisseli p***ele sunhan piti tuoda AUTO sieltä eikä tollasta chevyn raatoa

Aika kallis oli tuo Bensa Chevy vm-98 joka oli vastaavilla varustuksilla kuin omani, ja yli 400tkm ajettu......

auto ja auto......se rotke on vielä parkissa södertäljessä kun ei saanu sille laivapaikkaa.hyvä et saatiin noi kyytiin mitkä nyt tuotiin.uusi hakureissu olis tossa reilu kuukauden päästä.pitää kattella jos vaikka pari vania vielä löytys,olis meinaa laivassa tilaa

Laittakaaskin linkkejä jos tiedätte hyviä ruottalaisia auto myynti sivuja... Vois jonkun varaosa vanin uittaa suomeen sieltä...

juu hyvä paikka ostella mutta kannattaa pikkasen heitellä ensin sähköpostia niin näkee minkä kanssa on tekemisissä.sielläkin kun on noita kaikenmaailman mutukkeja mitkä kauppaa ajokuntosia jotka paikanpäälle mentäessä ei liiku kun räjäyttämällä
nimimerkillä kokemusta on

Älähän Pörinä sauhua ,on se chevy sentään auto Tässä kun on tullut kuljettua välillä myös ruottalaisilla maataloustyökoneilla Onhan se HIENOO et "Disukkakin" pääsee miittiin vanilla

mckataja kirjoitti:Älähän Pörinä sauhua ,on se chevy sentään auto Tässä kun on tullut kuljettua välillä myös ruottalaisilla maataloustyökoneilla Onhan se HIENOO et "Disukkakin" pääsee miittiin vanilla

No eikös se on sammaa jos ajaa traktorilla tai Dodgella mutta Pörinä ei oo vielä huomannut sitä (nyt uskallan kiusata kun mä luulen että Pörinä ei tuu Vaasaan )

noh mielummin traktorilla kuin toyotalla

no no,eipäs haukuta rotkee ainaskaa paljoo mulla seisoo sellanen pirssi ruottis että oksat pois.ei siitä mihkään pääse mut dotge on vaan älyttömän kiva ajettava

Micke kirjoitti:Tuolta löytyy muutama vani ruotsissa http://www.blocket.se/li?ca=11_s&q=chev ... e=&gb=&fu= yleensä siinä on ollut useampaa myytävänä

Itsekin olen tuota Blocketia tullut selanneeksi, kiinnostaisi tuoda henkilöautoksi rekisteröitävä peli. Vinkkinä että siellä kannattaa hakusanoissa käyttää paikallista murretta eli "cheva van": http://www.blocket.se/li?ca=11_s&th=1&q ... e=&gb=&fu= Näyttäisi tuolla haulla löytyvän tällä hetkellä 278 laitetta... kohta Viikingin autopaikat ovat kyllä täynnä!

Vanoman kirjoitti:

Micke kirjoitti:Tuolta löytyy muutama vani ruotsissa http://www.blocket.se/li?ca=11_s&q=chev ... e=&gb=&fu= yleensä siinä on ollut useampaa myytävänä

Itsekin olen tuota Blocketia tullut selanneeksi, kiinnostaisi tuoda henkilöautoksi rekisteröitävä peli. Vinkkinä että siellä kannattaa hakusanoissa käyttää paikallista murretta eli "cheva van": http://www.blocket.se/li?ca=11_s&th=1&q ... e=&gb=&fu= Näyttäisi tuolla haulla löytyvän tällä hetkellä 278 laitetta... kohta Viikingin autopaikat ovat kyllä täynnä!

Hyvä vinkki/linkki...
Kyllä on svedun maalla vanhat bensa vehkeet arvokkaita(suorastaan kalliita)..
Noissa uusikoppasissa näyttäis hinnat olevan järkevämmällä pohjalla... (verrattuna Kekkosslovakian hintoihin)
Onhan noissa tietenki niitä "löytöjäkin"....

Elikkäs se on ruotsin lainsäädäntöä merkata tuo takapää.....
Vilkut on melkeen isommat,kuin orginelli takavalot.......
Tietysti sen ymmärtää kun siellä on niin paljon b-rapun poikii heja sverige.....
On kyllä v***un rumat vilkut keksineet

Toista se on täällä suomessa vilkkujen laita,kun sai sovitettu opel kadett:in vilkut eteen
tuohan laittoi "ajattelemaan lasten aivoilla" kumpi sitten parempi
Saada perse**ä vai pelkästään tyytyä ottaa eteen

dieseli kirjoitti:jaahas se olis sitte reissu heitetty ruotsiin ja vani on onnellisesti kotona,tai siis toinen niistä.toinen kun lähti uudelle omistajalleen jo turusta.taaskaan ei ole dieseli vaan beniinihärpätin
kun olen tullut siihen tulokseen että tulee halvemmaksi ajella tollasilla laitteilla mitä ei tarvi tuulettaa hinurin päällä auto on vm 86 ja ex bussi,väriltään valkoinen ja ikäisekseen aika siisti.eli ei kun veropäätöstä odottelemaan.

tämänhä näkee livenä tänään vaasas

eli jos tommosen hakisin (aina saa haaveilla) hinta 269000 sek eli 28 800€
ni mitähän tulis sit verot ja muut maksut olee????

tai tääkin kelpais 170 000sek eli n.18 200€

ostohinnasta 22% alvia ja 29% suomessa myytävien hinnasta vastaavista katottuna veroa.
hieno maa tää suami

joku on joskus sanonu että älä varasta verottaja vihaa kilpailua

ei kaikki oo niin halpaa tuoda rajantakaa

dieseli kirjoitti:ostohinnasta 22% alvia ja 29% suomessa myytävien hinnasta vastaavista katottuna veroa.
hieno maa tää suami

joku on joskus sanonu että älä varasta verottaja vihaa kilpailua

ei kaikki oo niin halpaa tuoda rajantakaa

Mun käsittääkseni auton iälläkin on aika iso osa tossa näytelmässä.. Tyyliin mitä uudempi sitä enemmän veroa.. Kaveri osti ruotsista olikohan '71-'73 camaron ja tullit, leima ja verot kaikki yhteensä muutaman satasen.. tarkkaan en muista summaa, mutta reilusti alta tonnin...

ku tommosta chevellee ei paljon suomen markkinoil näy
ei ollu yhtää ranchero :kaa suomes myynnis
pakko naapurista hakee jos jenkin haluu,(kuhan nyt ensin sais ees vanin liikenteeseen).....

Eipä noin "vanhoista romuista" montaakaan euroa jää veroa maksettavaksi.

Tulli julkaisee kuukausittain tilastoja käytettyjen autojen verotuksesta osoitteessa:
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenki ... /index.jsp

Juuri heinäkuussa näemmä joku onnellinen on tuonnut -68 2D Chevelle Malibun ja maksanut siitä veroa valtiolle 145 euroa ja 55 senttiä. Tuntuu ihan kohtuulliselta minusta...

Vanoman kirjoitti:Eipä noin "vanhoista romuista" montaakaan euroa jää veroa maksettavaksi.

Tulli julkaisee kuukausittain tilastoja käytettyjen autojen verotuksesta osoitteessa:
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenki ... /index.jsp

Juuri heinäkuussa näemmä joku onnellinen on tuonnut -68 2D Chevelle Malibun ja maksanut siitä veroa valtiolle 145 euroa ja 55 senttiä. Tuntuu ihan kohtuulliselta minusta...

Olipas hyvä tieto vaikkei minulle ajankohtainen

Vanoman kirjoitti:Eipä noin "vanhoista romuista" montaakaan euroa jää veroa maksettavaksi.

Tulli julkaisee kuukausittain tilastoja käytettyjen autojen verotuksesta osoitteessa:
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenki ... /index.jsp

Juuri heinäkuussa näemmä joku onnellinen on tuonnut -68 2D Chevelle Malibun ja maksanut siitä veroa valtiolle 145 euroa ja 55 senttiä. Tuntuu ihan kohtuulliselta minusta...

Jotain tommosta mä muistelinkin...

kunto vaikuttaa kanssa aika paljon tohon veroon.86 mallin vani ja veroo 1260€.tosin nyt rekattuna suomeen henkilöautoks.
90 mallinen aivan romutuskuntoinen,eli tosi karmee päältä mutta teknisesti ehjä lisäpenkillä(henkilöpirssi)2096.35 €

että jos joku tietää millä noi verot on vaneissa alle 500€ niin vinkkiä nopeesti tänne päin

Kuulin huhuja et kannattaa odotella vuoden vaihteen tuolle puolen, kuulemma tulossa jotain muutoksia tuonti-autojen suhteen ja HYVÄÄN suuntaan......Enempää en pysty raottamaan.

Mitenkä se oikeasti ruottista auton tuominen onnistuu, työmaalla oli puhetta että alle -93vm dieselin sais tuoda verottomana. Kun yks kaveri haaveili 6,2d 4x4 pikkarin tuomisesta, on meinaan paljon halvempia kuin täälä suomesa?

totta kaveris haasteli.tosin sitte se on kaksi paikkanen ja ikuinen paku.eli rakentelut pikkasen jumissa,ei tarvi muuta miettiä että laittaako pyöreet vai kantikkaat sumuvalot ja millanen wunderbaum sointuu hyvin tohon r kispalta ostettuun avainperään

Juu niinhän se on, mutta ei nuissa lava vehkeissä tuota rakentamista muutenkaan ole kunnon rengaspaketti vaan alle ja ne lisävalot. Suomessa vaan saa maksaa vastaavista nelikosta melkein puolet enempi

jaahas se olis nyt sitte vihdoin ja viimein paperit kunnossa tossa ruottinpirssissä.nyt vaan koittamaan sitä leimalle niin näkee mitä ne siitä tuumaa,katsastusrempaksi ajattelin että riittää kun liimaa kerhon tarran tuulilasiin

perjantaina käytin konttorilla ja pikkasen oli laitettavaa katsastukseen et saa suomalaiset kilvet noiden paperisten tilalle.
kas,kas runkonummero puuttu kokonaan se on nyt tänään hoidettu,pakokaasut ihan persiillään,sekin tänään hoidettu,enää ei olis kun odotella ruottalaista rekisteriotteen kakkos osaa saapuvaksi ruottinmaalta.sitte voiski alkaa suunnittelee ton korin ehostusta

leima tuli nyt toisella yrittämällä.tosin edelleen oli sama valopatteri katolla ja nokalla ja huomautuksitta nyt kelpas

http://www.ottoauto.de
- tuolta voi hakea päätöksiä helpommin kun selaamalla tullin listoja

pikkasen hämmästyttää mistä vois tietää.ei juur oo tuotu näillä uusilla säännöillä vaneja.enää ei mee samalla säännöllä kun ennen,nyt määrää paino aika paljon tota veroa.ennen katottiin pikkasen vielä kuntoa.tossa kuuntelin classic carin poikia kun selittivät että oli dodgen henkilömalliin otettu mersun sprintteri vertailukohdaksi hintaa määriteltäessä.enää ei siis osaa sanoo mitään ennen kun verolappu on kädessä

aloimpa vaihtaa taakse iskareita.pikkasen oli huonossa hapessa eli jo vissiin olikin aika vaihtaa

jaahas taas meni tääkin ilta vania ruuvatessa.
aloin vaihtamaan jälleen kerran bensapumppua kun ei meinaa saada polttoainetta.vaihdoin jopa koko polttoaineputkiston.
ja ei kun uutta pumppua alle(mekaaninen)ja paskat se mitään pelaa.laiton läpinäkyvää letkua putken väliin ja starttailin.bensa kyllä liikkuu mutta vaan edestakasin.pikkasen v****aa.ei kun taas aamulla us partsiin.saattaa olla että jo laitan sen sähkösen mitä kaikki on yllyttänyt.

vuosmallin 66 dodge a-100 pickuppiin tuli veroja vähän yli 50e ikävähennykset vaikuttaa paljon ja kun ei noita dvd soittimiakaan oo tai muita turhia vempaimia,tainnut unohtaa tehtaalla asentaa.. Auton verotusarvo verrattu uuteen ford ranger pickuppiin 2.5 litran koneella. . . Ja auton kunnolla ei ole mitään väliä,elleivät jostain syystä keksi että haluavat nähdä auton.ei ainakaan dodgea käyty näyttää missään eikä frendin 59' fordin panel truck sekään kiinnostanu tullin paviaaneja.

ookko dieseli kattonu ettei kaasuttimen filtteri ole tukossa.

no joo nyt sitte olis verot selvät.saa seistä ellen saa lottovoittoa.vero muutaman sentin alle 1200€
ei sinänsä jurikaan iso vero mutta työttömälle paljon

Joo kyllä toi työttömyyskorvauksessa tuntuu,mut toivottavasti saat vankkurin liikenteeseen. On tää verotus suomessa sit niin ihanaa että...

keväällä,keväällä

no niin nyt on sitten vanissa kilvet ja ei muuten oo mitkään eu kilvet vaan rehdit vanhanmallin kilvet ilman mitään sinisiä lisäkkeitä
oli kaameeta vääntöä kun joka konttorilla sanottiin että ei saa ilman eu tunnusta ja tyydy siihen.
vaan kun ei anna periksi niin kyllä se siitä.muutama puhelu trafiin ja lopulta oikea henkilö juttuseurana joka ymmärtää (lue,omistaa itsekkin vanin)ettei vanin takaovia pilata millään rekisterikilvellä ja valoilla.
oikean ihmisen löydyttyä kesti kaksi päivää ja kilvet oli mun nimellä katsastuskonttorilla noudettavissa.
vaan eipä tää juttu vieläkään ollut selvä.konttorilla kun koittivat laittaa noita tilattuja kilpiä yhteen ton mun vanin kanssa niin eipä se taas sitten meinannukkaan enää onnistua.vaan nyt kilvet on kiinni ja matka jatkuu