Vans & Trucks Club of Finland ry.

vuosi malli 1991.miten saisi 4.3lv6 lisää tehoa astroon mitä kannatta tehdä kiitos

Jos kokeilet laittaa sinne moottorin

ok

kaikki alle 5.lit on mopoja ja tätä ei tarvi ottaa vit..iluks

Vastatkaas jannut asiallisesti jookosta joo...Itse en tiedä miten saa heppoja lissä mutta toivotan tervetulleeksi tälle voorumille enivei.

Niinhän ne on tehnykkin,saa tuohon litra tilavuuteen tehoa,muttei siinä ole enään järkeä kustannusten takia

No;
- pakoputkisto uusiks, virtaavampi ja katti pois jos saa ottaa.
- peltipakosarjat, aiheuttaa tosin sitten lämpöongelmia
- turbo
- ilmaputsari vapaastihengittäväksi, tosin sekin tuo ongelmia.

Tärkein; autosta painoa pois.

Tai;
astron uudempi Vortec kone tilalle, siinä on enemmän heppoja kuin Chevy 5-litraisessa ja on painoltaan kevyempi.,

Jos haluaa oikeasti tehoja, ei vain leikkiä niin 5.7 pata tilalle ja siihen remmiahdin. saman tehomäärän tosin saa, kun ostaa heti vaikka Corveten, joka on tehty noita tehoja varten.

Joka tapauksessa halvalla ja taikatempuilla ei heppoja saa, eikä Astroa ole (eikä vania yleensäkään) tarkoitettu raketiksi.

hyvä kapu ralliautot/kilvanajoautot/kiihdytysautot ei ole ikinä ja todennnäköisesti ei koskaan vaneja eikä tule vissiin

Eipä!

Kapu kirjoitti:astron uudempi Vortec kone tilalle, siinä on enemmän heppoja kuin Chevy 5-litraisessa ja on painoltaan kevyempi.,

Onko ihan tosi ????
Sittenhän tuohon omaan ei ole muuta vaihtoehtoa kiun remmiahdin....
Jotenki tuntuu kyllä aikas tukkoselta tuo Vortec (CPI/200hp) vai oisko sitten että jatkuva neliveto syö noita hepoja. (kyllähän se voi tietysti olla ettei vain vauhti tunnu painavassa). Kyllä se vähän omituisesti raksuttaa kyyhdyttäessä vaikka kaikki kyllä OK...????????????

täytyy kai ostaa palikat summit on kaikki osat tilanut sieltä mun muihin autoihin

Tosta valmis auto

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2176319

tai tekemään:

-350cid / 5.7L vortec
-teho: 300 Hp / 440 Nm

-Männät ja männänrenkaat uusittu:
Clevite® engine parts offers both Hypereutectic pistons and forged pistons for high performance engines, plus they are an excellent choice for street performance and bracket racing. They also work well in moderate supercharged applications.

-FEL-PRO 1003 kansipahvit, takuu kesto yli 1, 0...
bar. ahtoa

Eli olis valmius ahdettavaksi..

-kannet uudet ja portattu
-koneen kannatusraudat USA
-ARP:n kannenpultit ja studit
-Mr Gasket jäähdyttäjän tuuletin, sähköinen
-Edelbrock 3505 Mpfi 8-pisteruisku
-http://www.edelbrock.com/automotive_new ... chevy_sb.s...
-Walbron max.100 Psi ja 255L/hr.tehokkain polttoainepumppu tankissa ja
linjassa Bosch:n 053:n 175 LPH ja 72, 5 PSI pumppu
-iso vapaavirtaussuodatin
-Edelbrock 3072 nokka-akseli ja nostajat
-laatikko TH700R ja TRANSGO Performance Shift Kit
-B&M 2600 stall-speed turbiini
-Hedman Headers 1 5/8 TUBES, PAINTED' ASTRO VAN Small Block Shortie
-peltisarjoissa Thermo-Tec lämpöeristeet
-peltisarjoissa kuparitiivisteet MAXX Performance, helvetin hyvät..
-2, 5 tuuman tuplaputkisto
-2 x katalysaattorit
-2 x Simons vaimentajat
-hyvä ja matalat saundit !
-levitetyt peltivanteet 8 ja 8, 5 tuumaa
-renkaat 225/50/15 ja 275/50/15 Bf Goodrich T/a Radial
-Etujarrulevyt jäähdytys urilla ja porauksilla USA, juuri asennettu
-EBC Kevlar Greenstuff jarrupalat
-uudet etu laakerit
-Belltech madallussarja takana 3 tuumaa
-uudet RTS Racing pulkat säädöillä
-Ahtopaine mittari
-Kierrosluku mittari
-hyvät popit Sony CDX-gt414u MP3:lla USB liittimellä ym.
-http://www.sony.fi/product/ica-cd-tuners/cdx-gt414u......


Ps. lisä hintaan saatavissa Eaton 112 Supercharger jolloin teho 450 Hp / 700Nm

oon kattonut tota vania nettiautosta

Kapu kirjoitti:Tosta valmis auto

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2176319

Mahtaakohan tuo olla ihan leimalla käytetty ?
Tehokkain astrohan tuolla V6 koneella on 200hp vortec/4,3L...
Tilaavuus ei saa muuttua kuin 25% eli 4.3 x 1,25= >>> 5,375 L
(tällä perusteella 5,7 ei onnistuisi)
Teho saa muuttua 20% eli 200 x 1,20 = >>> 240hp
Tuon tehon puolesta varmaan onnistuu koska useimmat ilmoiteltu n. 250hp (5,7L)
Moottorin massakaan ei saisi ylittää 20% alkuperäisestä...

Oishan tuossa hyvä aihio alkaa tekemään...... (hmmmm....)

http://www.tbi-superchargers.com/TBI-Su ... _Kits.html

Oisko tuossa ideaa??
Kokemuksia??

Oon ite aatellu kokeilla, kunhan saa vähä kerättyy valuuttaa..

Tuota omaa 5.7 efiä kutitellaan hieman Peltisarjoilla, joissa 3" lähdöt. Niiden jatkoksi 3" Flowtechin vaimentimet, jotta saadaan vastapainetta väännölle ja mahdollisesti yhdysputki väliin. Tästä eteenpäin mennään 3" RST-kylkiputkilla. Toiseen päähän konetta varmaanki Edelin suodatin.

Tokihan, jos oikein hifistellä haluais, niin vois laittaa ahtimen molemmin puoli ja sitä rataa

rasse kirjoitti:

Kapu kirjoitti:Tosta valmis auto

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2176319

Mahtaakohan tuo olla ihan leimalla käytetty ?
Tehokkain astrohan tuolla V6 koneella on 200hp vortec/4,3L...
Tilaavuus ei saa muuttua kuin 25% eli 4.3 x 1,25= >>> 5,375 L
(tällä perusteella 5,7 ei onnistuisi)
Teho saa muuttua 20% eli 200 x 1,20 = >>> 240hp
Tuon tehon puolesta varmaan onnistuu koska useimmat ilmoiteltu n. 250hp (5,7L)
Moottorin massakaan ei saisi ylittää 20% alkuperäisestä...

Oishan tuossa hyvä aihio alkaa tekemään...... (hmmmm....)

On leimattu...no ehkei nyt ihan noita tehoja ole lukenut lapuissa ja koneen tilavuuskin lienee lähempänä 305...mutta monessako tuuuuuuuuuuuuuninki "lumikolassa" nuo tiedot pitävät täysin paikkansa,tuskin yhdessäkään ?!

Asennuksesta sen verran,että se on todella hienosti tehty,näyttää ihan tehdastekoiselta,ei mikään rydäys !

Ne Powered by SVO merkit auton perässä ovat myös aika hauskat...ihastelin autoa Kiikalassa menneenä suvena,todellinen sleeper...