Vans & Trucks Club of Finland ry.

Apua tarvittas. Ostettiin 84 Caprice joka on diiselöity vuonna 2000. Kone on 6.2 mutta sen enempää siitä ei sitten tiedäkään. Laatikko on th 700. Ongelmana on se, että nämä nykyiset alennusvaihteella olevat startit ei tunnu käyvän ks. mottiin ja vanhan mallista ei ole saatavilla. Startin kiinnikkeet osuu kyllä kaikki ihan kohdalleen. Myös ed. omistaja oli yrittänyt samaista starttia asentaa, huonolla menestyksellä. Ilmeisesti uusi alennusvaihde startti ei yllä vetolevyyn tarpeeksi lähelle koska startatessa kuuluu korvia rikkova melu, milään prikka systeemillä ei vielä raskinu yrittää säätää koska oli tarkoitus palauttaa kyseinen startti. Liekkö siinä sitten itse vetolevy jokin ihme viritys, koska ks. startteja on niihin 6.2:siin kuulema laitettu. En tiiä, hermo palaa. Onko kellään omakohtaista kokemusta tai muuta tietoa?

Osaiskohan kukaan korjata vanhanmallista?
Mulla ois niitäkin varmaan rikkinäisiä...

Taikka voisin muistaessani katsoa millanen Pocahontasissa on... Sen (jos on vanhan mallin) voisin vaihtaa välitykselliseen...

Illustrator kirjoitti:Apua tarvittas. Ostettiin 84 Caprice joka on diiselöity vuonna 2000. Kone on 6.2 mutta sen enempää siitä ei sitten tiedäkään. Laatikko on th 700. Ongelmana on se, että nämä nykyiset alennusvaihteella olevat startit ei tunnu käyvän ks. mottiin ja vanhan mallista ei ole saatavilla. Startin kiinnikkeet osuu kyllä kaikki ihan kohdalleen. Myös ed. omistaja oli yrittänyt samaista starttia asentaa, huonolla menestyksellä. Ilmeisesti uusi alennusvaihde startti ei yllä vetolevyyn tarpeeksi lähelle koska startatessa kuuluu korvia rikkova melu, milään prikka systeemillä ei vielä raskinu yrittää säätää koska oli tarkoitus palauttaa kyseinen startti. Liekkö siinä sitten itse vetolevy jokin ihme viritys, koska ks. startteja on niihin 6.2:siin kuulema laitettu. En tiiä, hermo palaa. Onko kellään omakohtaista kokemusta tai muuta tietoa?

Kyl kyl liekkö tuo sirkkelöinti ääni tartatessa (välitystartis) vika vai ominaisuus

Laiton toho ukon pikkariin 6.2/700 uuten kiinalaisen välitys tartin toimii kyllä hienosti mutta ääntää aikas ilkeesti niinku sirkkeli ois paikallansa

Saako noihi alkuperäsiin tartteihi varaosia miten esim solenoidin ns kuluvat osat sähö pinnat/eriste holkit tai jotn
Hiilet mahtaa loytyä normi varaosaliikkeertä tyyliin viilaa kierrä käännä

kyllä niihin osia saa.ainakin skinnarssilta vaasasta ollaan haettu.muutama vuosi taakseppäin tuntui että kaikki vanit on starttivikaisia

Kun en noitten osien nimistä niin tiedä, mutta jos se on solenoidi mikä on se pienempi mötikkä siinä päällä niin ainakin siihen on vaikka mitä korjaus-sarjaa olemassa...