Vans & Trucks Club of Finland ry.

Mistähän vois alkaa etsimää vikaa, kun puhaltaa ilmaa vain ja ainoastaan tuulilasille ja apukuljettajan jalkatilaan? Eli noista "pääsuulakkeista" ei tule ilmaa ollenkaa vaikka mihin asentoo valitsimen laittas. Ja autohan on starcraft vani 6.2D -90 ja ilmastoinnilla(joka ei toimi).

kannattas katella alipainevuotoa jostain päin.

Hmmm, oisko tietoa mistäpäin kannattais ekaks lähteä hakemaan?

Eipä oikeestaan ole sitä heti tietoa kun on alipaineesta kysymys,täytyy kattoa kaikki letkut ja kalvo.Ellei sitten käy tuuri että näkee letkun olevan poikki...silloinhan se on helppoa tosin epätoden näköistä....

monessa vanissa ollut konehuoneessa pissapojansäiliön takana kulkevat letkut hankautunu puhki.toimiiko sulla vakionopeudensäädin????

Yleensä tuo ensimmäinen oire kun alkaa alipainepumpun kalvo vetää viimesiään. Ei tarvitse olla edes rikki vaan pelkästään venynyt. Jos vakionopeus säädinkin joskus heittää toimimasta normaalisti niin vika yleensä alipainepumppu.
Jos pumppu OK niin kannattaa katsoa lämpötilan säätimen taakse tulevat alipaineletkut.

Kiitti vastauksista! Ja eihän mulla toimi myöskään vakionopeudensäädin Täytyy ihmetellä noita letkuja tuolta

alkais haiskahtaa pikkasen pumpunkalvovialta

Moi

Linggi kun joita asioita tuumailtiin:
http://www.teoriakoe.net/mainosjakonen/ ... ainepumppu

Olis muuten jotain alipainepumppu korjaussarjoja ja uusi pumppukin.
Pistä yv

Mika

Heitetääs tänne ku samaa ongelmaa on. Mulla ei toi lämppärin säädin toimi, puhaltaa ainoastaan tuulilasille. Alipainepumpun kalvon vaihdoin jo. Cruisen letkusta tuntuu nyt jotain imevän...
Ei oo hajuakaan missä pitäs olla mitä letkuja.... mutta jotenki musta tuntuu että tossa kuvassa ku näkyy toi letkun pätkä niin sen kuuluis mennä tonne alas???

ei tuolla lämppärin moottorin letkun pätkällä ole mitään tekemistä alipaineletkujen kans,alipaineletkut lähtee sieltä pumpulta ja haarautuu jossain..

mut alas toi letku menee ..vissiin vähän jäähdyttää puhaltimen moottoria/hiiliä ????

jykä-68 kirjoitti:ei tuolla lämppärin moottorin letkun pätkällä ole mitään tekemistä alipaineletkujen kans,alipaineletkut lähtee sieltä pumpulta ja haarautuu jossain..

Juu eipä se oo, mutta olishan kiva tietää kuitenkin senkin tarkotus ja oikea paikka.
Mistäs sitte kannattaa alkaa tutkimaan ku tarkistin tossa vivustolta letkut ja siellä oli yks letku irti, löin sen takas mutta ei lähteny vieläkään toimii. En oo vielä tutkinu niiden letkujen päätepysäkkiä mitkä lähtee vivustolta vänkärin puolelle. Tarviiko sieltä mitä purkaa että saa ne esiin?
Kuuluisko vivuston jollekkin letkulle tulla alipainetta että vois vaikka sormella koittaa toiminnan?

Revin koko kojetaulun irti ja letkut näyttäs olevan kunnossa. Olisko se säädin yksikkö sitten paskana? Ei keltään löytys irtonaisena että pystys testaamaan onko vika siinä??

oiskohan ollu kerman värinen tms vaaleen värinen letku joka on se lämppärin säätöjen "ohjaus" alipaine .. haarautuu ainakin mulla pissapojan säiliön kohilta ruisen paksusta alipaineletkusta. ja tämä vaalee putki tulee kajuuttaan pissapojansäiliön takaa...

päästeleekö sulla säädin semmosta "suhahtelua" ku käännät hanikoita eri asentoihin?

itsellä sama vika eli pää suulakkeet on hiljasia... jus tuli viesti matkahuollosta että BUMBAn lähettämä sääjin ois tullu perille

Sain justiin toimimaan, en kyllä tehny oikeastaan mitään(Paitsi soitin uutta säädintä) Tota samaa letkua tutkiskelin, ekaks ei tapahtunu mitään mutta sit ku siirsin sen tulee koneen päältä suoraan ni alko toimii, mutta hitaasti liikkuu(vai liikkuuko ne edes ikinä hirveän nopeasti?). Tarvii koittaa laittaa taas letku oikealle paikalleen ja kattoa toimiiko vielä. Ei siinä letkussa kyllä muuten hirveästi tuu imua, hyvä että edes tuntee sormella. Pääasia että nyt edes toimii
Ei päästelly mitään suhahduksia.

Koitaha saada säädin paikalleen.

hitaasti jos toimii ni vuotoa järjestelmässä tai pumpun kalvo venyny.. Ehkä.
koitetaan saaha paikoilleen, vaatii hiukka aikaa ku oli säädin ottanu osumaa matkalla

Kalvo ei pitäs olla venyny ku just sen vaihdoin.... Letkuja aattelin vaihdella jossain vaiheessa ku kerkeää ja jaksaa. Nyt kun toimii kuiteski ni ei oo kiire ja se vaihtaa puhalluksen suunnan sekunneissa eikä minuuteissa ni "se o iha hyvä"

kuuluuko noi läpät mennä aina tyhjäkäynnil sillai et puhaltaa tuulilasille.. ku mulla on mikä tahansa muu päällä ku lasin puhallus ni aina tyhjäkäynnil vaihtaa tuulilasille.. välil jossain valois kesä helteil alkaa hiki tulla ku ei puhalla ilmastointi suuttimista vaan lasille ja sielt se ei paljon viilennä.. ilmastointi muuten toimii..