Vans & Trucks Club of Finland ry.

Eli mitkä letku noi on kun vuotavat öljyä ja meinasin korjata onko mimmoinen homma? auto g30 6,5 d -95 (sorry suttuisesta kuvasta)

No jos toi WIX on moottorin öljyn suodatin niin noi on moottorin öljynlauhduttimen letkut, menevät jäähdyttimeen. Näyttäs olevan saaneet kipeetä aika pahasti, tuskin virtaa öljy niin kuin alunperin on suunniteltu. Alkuperäiset maksavat muistaakseni 45€/kpl iteselläni on sama savotta 2000km päästä öljyn vaihdon yhteydessä. ilmoittele kuin homma onnistui jos ehdit aloittaa ennen mua. Täällä on ollut juttua noista letkuista aiemminkin "Lauhdutinletkujen vaihto"

kannataa vaihtaa sitten HETI!!!!!!! ettei tuu todella kalliiks jos ajossa hajoo niin todennäköisemmin on jo myöhäistä ja sitten saa jo vaihtaa koneen

jari kirjoitti:kannataa vaihtaa sitten HETI!!!!!!! ettei tuu todella kalliiks jos ajossa hajoo niin todennäköisemmin on jo myöhäistä ja sitten saa jo vaihtaa koneen

Ääni minulta tälle!!
Yksi 6,2 levisi jolla oli ajettu noin 20 000...
Vain siksi että toisesta letkusta tuli öljyt ulos kesken ajon.

Tinke78 kirjoitti:No jos toi WIX on moottorin öljyn suodatin niin noi on moottorin öljynlauhduttimen letkut, menevät jäähdyttimeen. Näyttäs olevan saaneet kipeetä aika pahasti, tuskin virtaa öljy niin kuin alunperin on suunniteltu. Alkuperäiset maksavat muistaakseni 45€/kpl iteselläni on sama savotta 2000km päästä öljyn vaihdon yhteydessä. ilmoittele kuin homma onnistui jos ehdit aloittaa ennen mua. Täällä on ollut juttua noista letkuista aiemminkin "Lauhdutinletkujen vaihto"

siis noi letkut vaihtaa hyvin tunnissa ja saattaa SÄSTÄÄ TUHANSIA EUROJA!
ja onhan noita diiseli koneita tainnu tänäkin kesänä muutama paukahtaa kun lauhduttimen letku on hajonnu ja jos omassa vanissa huomaisin letkujen vuotavan en kyllä ajais ku talliin&vaihtamaan!!!!!!!

Niin totta kai letkut pitää vaihtaa heti jos huomaa että ne vuotaa tai on saaneet osumaa tai hankaumia. Itselläni tilanne on se että putket hikoilee liitoksista eli ovat lopussa, mutta olen seurannut tilennetta kokoajan öljynpaine mittarista ja käynyt auton alla kurkkimassa ja tilanne ei onneksi ole muutunut muutama tippa letku liittimessä. Totta kai tiedän riskin että jos putki rojahtaa eikä sitä välittömästi huomaa niin pata hajoo. Uskon kuitenkin että pääsen öljyn vaihtoon asti. Ja varaosa myyjäkin tiesi kertoa että joissain yksilöissä lauhditin letkut ovat hikoilleet jo uutena, eli huonot liitokset ovat yleisiä. Tietenkin jos putki vuotaa tai tiputtaa öljyä en ajaisi metriäkään.
Onko muuten vinkkejä kuinka tuo homma kannattaa tehdä? Koneen päästä noi letkut on helppo irroittaa mutta jäähdyttäjän pää näyttää ikävän ahtaalta, luulen et menee se tunti suurimmak osaksi siinä taistellessa.

Koko keula on mulla märkänä eli ilmeisesti vuotanut jo pitkään... ylin paikka missä oli öljyt pitkin niin oli syylärillä ylemmän letkun ylin liitos kohta josta ilmeisesti valuttanut ja levinnyt KAIKKIALLE Viikonloppuna ois tarkoitus saada nosturilla auto ylös ja vaihdeltua letkuja.

joko ostit lauhdutin letkut? Paljonko maksoit? Meinasin huomenna itse mennä kysymään tingittyä hintaa.

Tinke78 kirjoitti:joko ostit lauhdutin letkut? Paljonko maksoit? Meinasin huomenna itse mennä kysymään tingittyä hintaa.

En oo vielä kysyny mutta us partsille mars.

Vaihtakaa ihmeessä,ja ei mitään virityksiä vaan orginelli tavaraa(tai teettäkää jossain)...on sen verta painetta sielllä putkissa ite läväytin kaverin auton padan tossa joku kuukaus sitten...ja syynä letkuviritys+letkuklemmari ja ####tu sitä huomaanu kun lähti lentoon kun ei ole sitä ö-paine valoa mikä syttyis kun öljyt loppu.....nyt on sekin ja uudet letkut(kiitos jugelle)hydrauliikka firmassa tehty (puolet halvemmat ku esim.us-parts)ja varmaan kestää

Moi

Tämä nyt oli tavallista vaikeempi,
kun nelikossa etupalkki on ylempänä kun takavedossa.
http://www.teoriakoe.net/mainosjakonen/ ... =15&t=3955

Öljyvalon voi virittää sillain,
että sulakkeelta virta valolle,
valolta piuha öljynpainesensorille vai kelloksiko sitä sanotaan.
Näin olen ymmärtänyt... isot pojat kertoneet =)
En ole vielä kokeillut.

Minkäslaisia kokemuksia on,
että missä vaiheessa pitää alkaa pelätä,
että jäähdyttimen sisällä lauhdutinputket ratkee
ja menee öljyt ja vedet sekaisin ?

Mika

Nyt on letkujen hinta tiedossa.
JMT 38€/kpl
Western Parts 45€/kpl
Ilmeisesti vm 94-96 letkut erillaiset kun vanhemmissa, johtunee 6,5L koneesta.

Tinke78 kirjoitti:Nyt on letkujen hinta tiedossa.
JMT 38€/kpl
Western Parts 45€/kpl
Ilmeisesti vm 94-96 letkut erillaiset kun vanhemmissa, johtunee 6,5L koneesta.

Onko noi 6,2 vai 6,5 koneen hinnat?

No ainakin 6,2 koneessa on monenlaisia letkuja... Osa riippuen vuosimallista (syylärin päässä nipat eri puolella), onko kyseessä Vani vai Pick-up, Taka- vai neliveto...

soppa79 kirjoitti:

Tinke78 kirjoitti:Nyt on letkujen hinta tiedossa.
JMT 38€/kpl
Western Parts 45€/kpl
Ilmeisesti vm 94-96 letkut erillaiset kun vanhemmissa, johtunee 6,5L koneesta.

Onko noi 6,2 vai 6,5 koneen hinnat?

6,5L hinnat
Nyt ostin ne, enää on vain ongelma et kukahan ne vaihtas..

Itte olen kyllästyny noita letkuja vaihteleen ,aina silti jostain vuotaa, on tehty hydrauliikka virmassa ,on ostettu kaupasta uudet.Loppuupahan sitte kalliit ajot kun letku särkyy kunnolla!!!

Kandee vaihtaa hydrauliletkun toimittajaa jos vielä vuotaa,noi "rautakumpu"eli orginelli letkut voi rupeen vuotamaan jo tunnin päästä....mutta oikeen hydrauliikkapajan tekeleet kyllä kestää,eikä vuoda ainaskin mulla

Omat Moottoripuolen letkut vaihtelin kolme vuotta sitten. Ja vielä talvella, Helmikuussa pienessä pakkasessa kerrostalon pihalla. Parin tunnin homma johtuen lähinnä umpiruosteessa olleista kiinnikkeiden muttereista. Moottoripuolella melko ahdasta, tarvii about 22-24 mm lenkin tai hyvät pihdit. Jäähdyttimen puolella tais olla 18 mm lenkki. Lastenleikkiä verrattuna laatikon lauhdutinputkien vaihtoon.
Mulla oli muuten noista moottoripuolen putkista toinen hankautunut puhki joten laitoin ahtaimpiin kohtiin halkaistua bensaletkua kinni nippareilla jottei sama toistu. Olivat siis hankautuneet toisiinsa, ei esim. lohkoon tai muualle.

Ja Putket on niitä kanadalaisia tekeleitä, hyvin on kestänyt, ei thku.

No nyt o letkut vaihdettu. Ei loppujen lopuksi kovin paha homma ainoa v....mainen oli letkujen kiinnikkeet mutta aukes ne sitte ku löys oikeen kokoisen avaimen(molemmissa erikokoinen pultti).