Vans & Trucks Club of Finland ry.

Todellakin nyt kävi niin ettälaatikosta hävisi kakkonen, Sähköpuolella kaikki ok ja ottaa muut vaihteet vallan mainiosti mutta kakkonen jää välistä aina pois, onko mäntä vai panta rikki???

Kauanhan se minun käytössä kestikin n15000ml.....

crashline kirjoitti:Todellakin nyt kävi niin ettälaatikosta hävisi kakkonen, Sähköpuolella kaikki ok ja ottaa muut vaihteet vallan mainiosti mutta kakkonen jää välistä aina pois, onko mäntä vai panta rikki???

Kauanhan se minun käytössä kestikin n15000ml.....

Tutkitkos sähköt???? Oikeesti......
Jos tutkit,niin kuulostaa melko kalliilta
Toivottavasti pieni vika kumminkin

TIIKERI kirjoitti:

crashline kirjoitti:Todellakin nyt kävi niin ettälaatikosta hävisi kakkonen, Sähköpuolella kaikki ok ja ottaa muut vaihteet vallan mainiosti mutta kakkonen jää välistä aina pois, onko mäntä vai panta rikki???

Kauanhan se minun käytössä kestikin n15000ml.....

Tutkitkos sähköt???? Oikeesti......
Jos tutkit,niin kuulostaa melko kalliilta
Toivottavasti pieni vika kumminkin

Juu Laatikko ja koko pirssi kävi piuhan päässä ja laatikko oli muistaakseni 4L60 ja päivitetty sellainen.

vani-91 kirjoitti:Mitäs eroa on 4L60 ja 4L60E laatikoilla? Mulla on vielä tämä 4L60 mutta uudemmissa (96-->) on 4L60E.

Oiskohan päivitetty versio tai elektroniikkaa enemmän?

Nyt vaa jännitetään et onko mäntä jumissa vai halki vai mitä hauskaa siellä on?

Nyt on vaihteistoon vaihdettu joku solenoidi joka oli viallinen, 2.kpl mäntiä sekä panta tarkistettu kaikki oli kuulemma ookoo mutta??? vielläkin on tod.näk sama vika päällä...ajattelin käydä viellä ajamassa pienet lenkit ja kerran töpselin päässä sitten on kai pakko avatuttaa laatikko jos ei parannusta ole luvassa.

Sen verran viellä että kun se solenoidi oli vaihdettu ja auto oli ollut tallissa viikonlopun niin siittä oli mystisesti akku tyhjentynyt vaikka mikään laite ei ollut jäänyt päälle?

crashline kirjoitti:Nyt on vaihteistoon vaihdettu joku solenoidi joka oli viallinen, 2.kpl mäntiä sekä panta tarkistettu kaikki oli kuulemma ookoo mutta??? vielläkin on tod.näk sama vika päällä...ajattelin käydä viellä ajamassa pienet lenkit ja kerran töpselin päässä sitten on kai pakko avatuttaa laatikko jos ei parannusta ole luvassa.

Lyön vetoa ettei pantaa ole tarkistettu,pelkästään arvioitu sen olevan kunnossa ja toimivan

Noi 4L60E askit on lähes samoja kuin TH700. Mutta niissä on venttiilikoneisto sähkösolenoideilla ohjattu ja erillistä kick down vaijeria ei ole. Vaan se on toteutettu sähköisesti.
Mulla on just yks 4L60E pöydällä odottamassa uutta osaa, meni se perinteinen 3-4 pakka.