Vans & Trucks Club of Finland ry.

Onkos kenelläkään kokemusta sinisistä H4-polttimoista? Siis jotka oikeesti antaa sinistä valoa.. Onko ollu hyvät, paljonko on/oli hinta ja mistä?

Mulla oli Osram Night Breaker polttimot vuoden päivät Vanissa ja hyvin toimi ainakin sen vuoden.
Ei nekään mitään ihmeitä pysty tekemään vanhoille himmenneille H4 umpioille, mut oli paremmat kun halvimmat normi H4 lamput.

Itellä muuttui radikaalisti,kun vaihoin umpiot ja polttimot (hellan?) x-treme powerit kun vertasi toisen puolen valoon alkuun niin näytti parkki polttimolta toinen puoli vanhalla umpiolla/polttimolla
Nyt kyllä näkee hyvin ja on tullu H1:kin polttimot ja meinaan ostaa saman merkin polttimot

Joo täältä ääni Osramille. Osramit tuntuu tällähetkellä kestävän parhaiten jenkkivehkeiden reilut 14 volttia.
Jos haet sinisen värisävyn rajalla (4000K) olevaa lamppua, niin sitten Osram Cool Blue. Tässä lampussa on erikoisuutena
leveämpi kauha,jonka huomaa leveämpänä puolikkaana. Lisäksi nää menee paremmin sumusta läpi, kuin Night Brakerit.

Vaikka joulu on tulossa,kannattaa honkongin ja motonettien sirkuslamput unohtaa.

alkaa oleen jaappanin xenonit jo niin edullisia,että kannattanee harkita.alta satasen saa sarjaa suomesta,ei paha.
taitaa kuitenki tollaset ex extremitkin +80% maksaa jo aika paljo?

pete kirjoitti:alkaa oleen jaappanin xenonit jo niin edullisia,että kannattanee harkita.alta satasen saa sarjaa suomesta,ei paha.
taitaa kuitenki tollaset ex extremitkin +80% maksaa jo aika paljo?

Korjatkaa jos oon väärässä, mut xenon yms kaasupurkaushässäkkävaloja
ei saa asentaa jos ei ole valojen korkeuden säätöä.

T-roy kirjoitti:

pete kirjoitti:alkaa oleen jaappanin xenonit jo niin edullisia,että kannattanee harkita.alta satasen saa sarjaa suomesta,ei paha.
taitaa kuitenki tollaset ex extremitkin +80% maksaa jo aika paljo?

Korjatkaa jos oon väärässä, mut xenon yms kaasupurkaushässäkkävaloja
ei saa asentaa jos ei ole valojen korkeuden säätöä.

ja pesuria käsittääkseni

Tein eilen rikoksen ja asensin -94 astraan orkkis umpioihin xenonit, maksoi reilun satkun.
häikii ikävästi ylöspäin johtuen juuri tuosta umpiosta. valojen korkeudensäätö olisi hyvä.
valoteho on huomattavasti parempi, lähivaloilla ajaessa näkyvyys on samaa luokkaa kuin ennen aikaan pitkillä.

en saa suositella mutta on ne vaan niin pirun hieno keksintö, kaupungissahan ei juuri valoja tarvita mutta täällä maalla niitä tulee ikävä kun pihassakin juoksee susia ilman valoja


http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/E1446C83 ... 200604.pdf

lainaus tuolta pykäläviidakosta

"Kaasupurkausvalaisimen vaatimukset

Moottoriajoneuvojen tarvikemarkkinoilla on todettu olevan myynnissä jälkiasennettavia kaasupurkausajovalaisimia (esim. xenon). Jotta kuluttajille ja jälleenmyyjille saataisiin xenonvalojen jälkiasennuksen edellytyksistä tarpeellista tietoa, AKE kehottaa käyttö- ja asennusohjeita laadittaessa huomioimaan oheisen, 19.12.2003 julkaistun AKE:n Ajoneuvotekniikka-tiedotteen sisältämän xenon- valoja koskevan ohjeen:

Xenon-ajovaloista Ajoneuvohallintokeskus muistuttaa, että xenonajovaloilla
on aina oltava pesulaite. Tämä koskee luonnollisesti myös jälkiasennettavia xenon-ajovaloja
– ei koske kuitenkaan erillisiä kaukovaloja tai lisäkaukovaloja.

• Lähivalojen [ajon aikana käytettäväksi tarkoitettu] suuntauksensäätölaite tulee olla 01.01.1995 tai sen jälkeen käyttöönotetussa autossa, jos auto on 01.01.1994 tai sen jälkeen tyyppikatsastettua mallia.

• Lähivalojen [ajon aikana käytettäväksi tarkoitettu] suuntauksensäätölaite tulee olla kaikissa 14.06.1995 tai sen jälkeen käyttöönotetuissa autoissa (ennen 01.01.1994 tyyppikatsastetut mallit kuitenkin 01.07.1995 lähtien).

• Toiminnaltaan automaattinen xenon-ajovalojen suuntauksensäätölaitteen tulee olla uusissa autotyypeissä 1.10.1998 lähtien ja 1.10.2000 lähtien kaikissa käyttöönotetuissa autoissa.

Kuitenkin mikäli auto on voitu hyväksyä Suomessa liikenteeseen varustettuna yksinomaan DOThyväksytyillä ajovaloilla ja niiden tilalle vaihdetaan DOT-hyväksytyt xenon-ajovalot, niin autossa ei vaadita suuntauksensäätölaitetta, eikä valojen pesulaitetta."

Wille kirjoitti:Tein eilen rikoksen ja asensin -94 astraan orkkis umpioihin xenonit maksoi reilun satkun.
häikii ikävästi ylöspäin johtuen juuri tuosta umpiosta. valojen suuntauslaite olisi
on kuin päivällä ajaisi ja lyhyilläkin näkee paremmin kuin vakio pitkillä.

en saa suositella mutta on ne vaan niin pirun hieno keksintö, kaupungissahan ei juuri valoja tarvita mutta täällä maalla niitä tulee ikävä kun pihassakin juoksee susia ilman valoja


http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/E1446C83 ... 200604.pdf

lainaus tuolta pykäläviidakosta

"Kaasupurkausvalaisimen vaatimukset

Moottoriajoneuvojen tarvikemarkkinoilla on todettu olevan myynnissä jälkiasennettavia kaasupurkausajovalaisimia (esim. xenon). Jotta kuluttajille ja jälleenmyyjille saataisiin xenonvalojen jälkiasennuksen edellytyksistä tarpeellista tietoa, AKE kehottaa käyttö- ja asennusohjeita laadittaessa huomioimaan oheisen, 19.12.2003 julkaistun AKE:n Ajoneuvotekniikka-tiedotteen sisältämän xenon- valoja koskevan ohjeen:

Xenon-ajovaloista Ajoneuvohallintokeskus muistuttaa, että xenonajovaloilla
on aina oltava pesulaite. Tämä koskee luonnollisesti myös jälkiasennettavia xenon-ajovaloja
– ei koske kuitenkaan erillisiä kaukovaloja tai lisäkaukovaloja.

• Lähivalojen [ajon aikana käytettäväksi tarkoitettu] suuntauksensäätölaite tulee olla 01.01.1995 tai sen jälkeen käyttöönotetussa autossa, jos auto on 01.01.1994 tai sen jälkeen tyyppikatsastettua mallia.

• Lähivalojen [ajon aikana käytettäväksi tarkoitettu] suuntauksensäätölaite tulee olla kaikissa 14.06.1995 tai sen jälkeen käyttöönotetuissa autoissa (ennen 01.01.1994 tyyppikatsastetut mallit kuitenkin 01.07.1995 lähtien).

• Toiminnaltaan automaattinen xenon-ajovalojen suuntauksensäätölaitteen tulee olla uusissa autotyypeissä 1.10.1998 lähtien ja 1.10.2000 lähtien kaikissa käyttöönotetuissa autoissa.

Kuitenkin mikäli auto on voitu hyväksyä Suomessa liikenteeseen varustettuna yksinomaan DOThyväksytyillä ajovaloilla ja niiden tilalle vaihdetaan DOT-hyväksytyt xenon-ajovalot, niin autossa ei vaadita suuntauksensäätölaitetta, eikä valojen pesulaitetta."

Vielä kun joku kertois saman silleen että ymmärtäisin

pahoittelen suunnatonta epäselkeyttä. korjasin hivenen. viesti lähti matkaan liian aikaisin

no lakipykälien mukaan tehtynähän tuo on lähes mahdoton tehtävä..taitavat vaatia xenon hyväksytyt umpiot ja automaattisäädön.
mutta jos kaipaa oikeasti valoa ja pystyy antamaan itselle anteeksi tuon valtavan rikoksen niin suosittelen xenonia
asennushan on bolt on juttu,ei tarvi mitään lisäkytkentöjä ym.leimalle vaihtaa h4 polttimot vaan.
ja huom.pelkkä dot hyväksyntä ei salli xenoneita vaan täytyy olla erikseen myös xenonille hyväksytty umpio.

Osramista ei ole ku pahaa sanottavaa eli jätän sen kommentoimatta.

5 vuotta käytin Phillipsin Vision Plussia (jotain 15€) eri autoissa, eikä mennyt yhtäkään särki edes Blazerissa mettäreissuilla ja isoilla latureilla. Valkoista valoa ja reilusti, sekä tarkka valokuvio ainakin pyöreissä 7" umipoissa.

Sitten kokeilin siitä päivitettyä Night Visionia: aivan surkea

Nyt ollut pari vuotta Phillipsin X-treme Powerit (siinä 23,90€ korvilla) PU:ssa ja suzukissa, sekä traktorissa. Aavituksen kirkkaammat ku VP:t, eikä vielä ole särkynyt. Hyvä valokuvio.

Noi värilliset valot on koettu jo aikoja sitten, eikä niillä tee yhtään mitään ja .

Xenonit olis kivat jos vain olis sit myös pitkinäkin.
Mitä on tuolla liikenteessä seurannu niin puolet tehtaan asentamista Xenoneista pitäs poistaa liikenteestä kun ei vaan toi valojen automaattinen vakausjärjestelmä tunnu toimivan täällä härmän oloissa. Eniten ongelmia tuntuu olevan erään baijerilais-tehtaan tuotteissa - useimmiten kuskin puoli näyttää päin persettä.

Edit: Kirjotin näköjään läpiä päähäni eilen kirjottamisen innossa. Tarkistin ton X-Powerin hinnan ja eihä leppäjeepissä mitään H4:sia ole kun on noi umpilamput - pikkariinhan mä viimeks laitoin noi em. polttimot. Kaikkee ei voi muistaa jos on kulunu yli 15min.

Siis minähän en osaa ikinä lukea oikein noita AKE:n tekstejä, mutta eikös tuossa lue, että jos laitan -91 vaniin xenon korvauspolttimo sarjan, niin riittää pelkät ajovalopesurit? Ja nehän on helppo rakennella...
Meinaan ku böndellä asuvana tuota valoa iltaisin oikeesti tarvis. Xenon lisäpitkät meinaan joka tapauksessa laittaa, on meinaan ihan pirun hyvät, ku oli sellaset edellisessä täysperässä jota ajoin...