Vans & Trucks Club of Finland ry.

Oli joku vaihtanu alapallot ja jättäny prikat pois. Joko pallot on olleet kuivat tai sitten löysällä koska mutut olivat lähteneet aukeemaan ja katkaisseet sokat. Mutut on kuluneet kartion mallisiksi toivottavasti olka ei ole kulunut "horoksi". Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa tai veikkausta mikä on ollut syynä moiseen??? Alapallo oli niin uuden näköinen kuin vain voi olla mutta mutut aivan ruosteiset eli ilmeisesti vanhat.

http://picasaweb.google.com/soppa79/Che ... 5541662658

Ei aina ole uusissa (eikä vanhoissa) prikkaa...
On voinut asentaessa käydä sama moka kuin itselläni kerran (onneksi katsastus huomasi vian mutta virheen keksin itse)....
Eli asennuksessa liikaa vaseliinia reikään jolloin ei kiristynyt ihan "viimeiseen narskahdukseen" ja löystyy siis muutamassa kilometrissä kun vaseliini väistyy...
Ja kun löystyy tarpeeksi niin mutterikin alkaa joustamaan auki päin...

Tai onhan siinä voinut aiemmin jo sokka katketa reikään (jos vaikka on pitänyt kuitenkin aennuksen jälkeen irrottaa), mutta uutta ei asennettu joko juuri siksi että on reikä täynnä eikä ole ymmärretty/ vitsitty rassata reikää tyhjäksi...

soppa79 kirjoitti:Oli joku vaihtanu alapallot ja jättäny prikat pois. Joko pallot on olleet kuivat tai sitten löysällä koska mutut olivat lähteneet aukeemaan ja katkaisseet sokat. Mutut on kuluneet kartion mallisiksi toivottavasti olka ei ole kulunut "horoksi". Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa tai veikkausta mikä on ollut syynä moiseen??? Alapallo oli niin uuden näköinen kuin vain voi olla mutta mutut aivan ruosteiset eli ilmeisesti vanhat.

http://picasaweb.google.com/soppa79/Che ... 5541662658

Selvisi syy kun sai aikaa hieman tutkia eli oli joku sankari vaihtanu nuo alapallot ja ilmeisesti vääntänyt väkisin vanhan pienemmän mutterin (eli sisämitaltaan) tehden uutta kierrettä mutta eihän se ollut loppuun asti niitä jengoja sannu tehtyä eli oli jäänny pallon kartio kiristymättä olkaan... että silleen uusia yllätyksiä odotellessa