Vans & Trucks Club of Finland ry.

Mimmonen homma tuommosen smv vaunun tuominen ruottista suomeen oikee o

Aatellu jos tois smv 60-80 luvun ns. munavaunun itelle ruottista
Mitä pitää olla tai tehä että onnistuu jutut ettei tuu ylläreitä

Kummiski aikas edukkaita ruottis verrattuna suome hintoihi
Mitä lie maksaa kilvittää suomeen

Käytiin kesällä hakeen kaverille buickin perään smv munavaunu vm-64. Se ei ollu kilvissä, mutta myyjä hommas siihen ruotsin siirtokilvet en muista paljon tuli maksuja suomessa, mutta voin kysästä ens viikon aikana...

Heps,

Jokunen vuosi sitten vetokoukkuun jäi SMV -74 ruotsin puolelta. Rajalla olisi pitänyt sääntöjen mukaan ottaa siirtokilvet mutta näin ei tullut tehtyä. Jotta saa isänmaan kilpiin, kaasulaitteisto pitää päivittää Suomen käyttämään mbar tasolle, käytännössä kaasujääkaapin suutinkoko piti muuttaa (en enää muista pitikö suurentaa vai pienentää, kylmälaitehuoltoliikkeet kyllä tietävät). Kaasulaitteisto piti koeponnistaa ja saada viralliset hyväksymispaperit (tämän voi tehdä esim yksityishenkilö jolla kaasulaite valtuudet). Tämän paperin kanssa konttorille vaunun kanssa, siellä sitten suorittavat maahantulokatsastuksen (mittaavat/punnitsevat/tarkistavat leimat/paperit) ja lopuksi suorittavat vuosikatsastuksen. Hintaa sirkukselle kertyi luokkaa 120e yhteensä, ei tarvinnut menettää hermoja.
Meinas unohtua, pitää olla myyjältä keltainen ja sininen rekisteriote, muutoin olet nesteessä, ainakin täälläpäin.

t. Junnu

Moi
Nythän tuo kruunu on halpa, että kannattaisi vissiin hakea kaikkea mahdollista kivaa =)
Pick-nikissä juteltiin yhden munavaunukauppiaan kanssa.
Jotain se puhui, että jos on tarpeeksi kevyt niin ei tarvitse katsastaa ollenkaan...
Mika

Pitää paikkansa, vanhemmat -60 luvun pikku munavaunut ovat sellaisia että kokonaispaino jää alle 750kg joka muistaakseni on se raja jonka ylimenevät pitää katsastaa. Maahantulokatsastus pitää silti suorittaa.

t. junnu

Paino raja juurikin tuo 750kg. 60-luvun alkupuolella ei suomessa tunnettu ajoneuvoluokkaa asuntovaunu, josta syystä mm. meidän MUNA on merkitty rekisteriin kevyt perävaununa, josta syystä katsastusta ei tarvitse suorittaa, vaikka vaunu on mekaanisilla jarruilla varustettu.

Mitehän lie ku nuita pitäs olla telillisiäki
Ei vaan oo löytyny mitn vaktaa smv telillä
Yks kaveri puhu että sen kaveri on ostanu -80 luvun teli smv:n
minkä vuotisia lie olemassa
Ja tuo painohan o aikalailla sama mitä se o jos vetokyky o liki 3 tonnia
Oishan semmonen upea vehe roikkuun vanin perään ja maalais vielä auto väreihi
Jos ei löy mieluista niin aatellu tuon nykysen uretaanipurkin maalata auton väreihi ja vetää sitä rinta kaarella

Ei painolla vetokyvyn kanssa olekkaan merkitystä, mutta ei tarvitse joka toinen vuosi katsastaa jos alle 750 kilonen. Mun tomppa painaa muistaakseni 700kg, mustan kilvenkin sain vaikka on -73, lienee ollut konttoreilla vaunukilpiä vielä varastossa... SadoMaso-Vaunu olis kyllä kommee.

Mistäs netin syövereistä noita vois tutkia?Linkkejä?

http://www.blocket.se/li?ca=11_s&s=1

Tuolta oon ite katellu

tuo vois olla tosiaan ihan kiva hankkia vaunu ruottist.
Kaikkein idealisin ois jos olis rahaa, ni menis kesäl ruottiin lomal ja ostas vanin ja vaunun ,eli molemmat sielt ja tulis vani + vaunu yhistelmän kans lomilt suomeen

karaVANNARI kirjoitti:Mitehän lie ku nuita pitäs olla telillisiäki
Ei vaan oo löytyny mitn vaktaa smv telillä
Yks kaveri puhu että sen kaveri on ostanu -80 luvun teli smv:n
minkä vuotisia lie olemassa
Ja tuo painohan o aikalailla sama mitä se o jos vetokyky o liki 3 tonnia
Oishan semmonen upea vehe roikkuun vanin perään ja maalais vielä auto väreihi
Jos ei löy mieluista niin aatellu tuon nykysen uretaanipurkin maalata auton väreihi ja vetää sitä rinta kaarella

moro. ainaskin tämän kaverini tuoma teli smv on vm -81

Mä tossa kattelin, että tuoltahan ruottista saa muuntekin vaunuja näköjään aikas edullisesti, MUTTA mites on noitten verojen kanssa? Tarviiko niitä maksella vaunuistakin, niinkuin autoista...? Siis kun sen leimaa suomeen...

Terppa,

Ei tartte veroja maksella vaunuista.

Olen vähän harkinnut että luopuisin omasta -74 mallisesta SMV:stä, kaikki toimii, viime kesänä katsastettu (katsastus joka toinen vuosi). Täysin orginaali, mukaan täyskatettu etuteltta, väritys luonnollisesti mallia -74 ruskea/orassi, täysin ehjä ja puhdas, yhden ainoan kerran pystytetty. Sisusta ehjä ja originaali, ei räpelletty. Tuunausta ainoastaan CD-soitin. Lämmitin (sähkö/kaasu) + kaasuhella + jääkaappi (sähkö/kaasu) toimivat.
Vaunun keskiosa on väriltään ruskea, originaali väritys, ylä/alaosa valkoinen.

Koko lystillä on hintaa 3200e, hyvää ei saa halvalla.
Lisätietoja voi kysellä joko sähköpostilla tai soittamalla.
Baron@netikka.fi
040-5786517

t. Junnu

No nyt on sitte omalla kohdalla ajankohtaista tämä topicci lähden ens viikon torstaina hakeen pohjois ruottista meitille SMV LSR14 munavaunun vuosimallia 1970, tuleeko jollain mieleen jotain mikä olis hyvä tietää?

GMC-van kirjoitti:No nyt on sitte omalla kohdalla ajankohtaista tämä topicci lähden ens viikon torstaina hakeen pohjois ruottista meitille SMV LSR14 munavaunun vuosimallia 1970, tuleeko jollain mieleen jotain mikä olis hyvä tietää?

heh haettiinkin jo se eilen/tänää tuohon pihaan, ehdin vähän sitä jo fiksaileen jotta sitä kehtaa joskus mennä näyttään konttorille kaasutestin jälkeen...

No ni nyt se on kilvitetty suomeen, kustannuksia tuli ainoostaan 193e rekisteröintikatsastus ja omiin nimiin otto+kilpi 21e. noi kustannukset siis vaunun hinnan päälle mehän otettiin tuosta noi kaasulaitteet pois toiminnasta ni ei tarvinnu ruveta päivittään niitä nykysäännösten mukaiseks(uudemmassa helpompaa) ruottissa kaasunpaine sama kuin suomessa..

papereita mitä pitää olla rekisteröinnissä mukana on tietenkin rekisteriote, luovutusosa ja kuitti vaunun hinnasta.

että loviisassa nähdään