Vans & Trucks Club of Finland ry.

nyt pitäs raapia gm:n laatikosta kalut ulos ja uudet tilalle.. luistaa aika kivasti.. hyvä kun liikkeelle pääsee.
jos olis jotain kuvia ni olis jotain varmuutta ko hommaan ku en ole ikuna mitään vastaavaa tehny.

ostin jonkun paketin missä on levyjä ja kauheesti tiivisteitä ja jotain palloja.

Tuossa on askin räjäytyskuva ja ota H**VETISTI KUVIA auttaa kummasti kasausvaiheessa jopa semmoisista ns.simppeleistä kohdista.........
http://www.eatmyshifts.com/th350_parts_blow_up.htm

tuli mieleen että mihin helvettiin oon sotkemassa itteeni

kiitos kovasti, tämä auttaa varmasti ja paljon.

tarviikos näihin jotain säätöarvoja?

Ainakin venttilikoneiston momentit ovat tärkeitä ja öljypumpun,jos sen purat
Ja kun purat askin ÄLÄ "käännä" mitään väärinpäin pöydälle.tarkoitan siis sitä että miten sen osan/osat nostat pois niin laske samalla tavalla pöydälle.ESIM.kitka pinnat menee helposti sekaisin kun ne käännät+varaa paljon pöytätilaa sieltä tulee osia ulos enemmänkuin laki sallii..........

Google on ihan hyvä kirjasto. Joitakin laatikoita renpataan ihan videon ja selostuksen kera. Esim 4L60E hakusanaksi ja sitten valitsee haluamansa kohteen. Selostus on tosin englantia ja kirjoitettu versio on suomeksi googlen translatella käännetty. Hieman ulkosuomalaisen tulkkaus. Iikori

En pidä huonona vaihtoehtona myöskään hankkia korjauskäsikirjaa kyseiselle vaihteistolle. Sen varmasti saanee myytyä remontin jälkeen ellei sitä halua säästää. esim ATSG / Haynes. jälkimmäisellä muistaakseni kirjanen jossa th350 th400 ja th700 samoissa kansissa.

Panze kirjoitti:En pidä huonona vaihtoehtona myöskään hankkia korjauskäsikirjaa kyseiselle vaihteistolle. Sen varmasti saanee myytyä remontin jälkeen ellei sitä halua säästää. esim ATSG / Haynes. jälkimmäisellä muistaakseni kirjanen jossa th350 th400 ja th700 samoissa kansissa.

Näyttäis olevan alfamerin myymälässä muutto myynti, muuttamassa arabiaan 2.2

soppa79 kirjoitti:

Panze kirjoitti:En pidä huonona vaihtoehtona myöskään hankkia korjauskäsikirjaa kyseiselle vaihteistolle. Sen varmasti saanee myytyä remontin jälkeen ellei sitä halua säästää. esim ATSG / Haynes. jälkimmäisellä muistaakseni kirjanen jossa th350 th400 ja th700 samoissa kansissa.

Näyttäis olevan alfamerin myymälässä muutto myynti, muuttamassa arabiaan 2.2

NIIN HELSINGIN ARABIAAN

tulin siihen tulokseen että ostan luistavan th700 ja laitatan valmiiksi, on helpompaa ja luotettavampaa/(halvempaa).
hintaero on pari satkua ja se tuntuu pieneltä siihen nähen että laatikko ei toimisikaan. ostan siltikin tohon toiseen autoon ton th350 ja yritän ite.

Mulla olis pari risaa 700,sta askia tuossa tallilla. Tarkoitus olis kevään mittaan iltapuhteina laitella ne kuntoon. Et jos joku haluaa esim vahvistetun 700 askin niin sekin voidaan tehdä
Suosittelen lämpimästi edelleen sitä ohjekirjasta. maksaneen jonkun 30€ ja korjaussarja riippuen ostopaikasta n,200€ tietämillä.
Tuolta ainakin kannattaa kysäistä, saa varmasti myös vinkkejä. Helsingin automatic center.

350 korjaussarja 100€, käy kuulemma myös tohon 700? etin niitä kirjoja googlen kautta mutta puusilmä ei löytäny.

Mistäs löytyy master kitti 700,seen 100 eurolla. Sellainen missä metallit kitkat panta tiivisteet ja suodatin.
Tuskin 350,sen sarja sopii 700seen.

moni n sanon että käy, siinä onkuulat, jouset, panta ja levyt, molemmat stefat ja suodatin.

joltain yksityiseltä ostin sarjan.

Hassua jos sopii Varsinkin kun tuo 700 aski on nelivaihteinen ja 350 kolmivaihteinen.

Jos netistä ei löydy ladattavaa versiota manuaalista niin kannattaa kurkata vaikka ebay.