Sivu 1/1
6,5D G30 -95(kunnossa)
Lähetetty: 16 Tammi 2009, 22:29
Kirjoittaja Timppa80
Hei ihan tälleen utelen, mikä vois olla vikana kun päästömittauksessa vani anto savuiks 3,45-6,6 väliin arvot ja puskee melko kitkerän hajuista savua sekä röpeltää kovimmilla kierroksilla, mutta normi ajossa toimii ihan tavallisesti. vuosi sitten tehty suutinremppa(kärjet vaidettu) suodattimet(löpö ja ilma) vaihdettu lokakuus, muutenkin huollettu
menee nyt helmikuun alussa tammer dieseliin tutkittavaks että onko heidän suutinremontissa jotain häikkää vai mikä mättää
kun tänää soittelin niin se kaveri siellä mietti että mahtaisko olla ennakonsäädin tai ajotus tms.
Re: 6,5D G30 -95
Lähetetty: 17 Tammi 2009, 00:29
Kirjoittaja 5.7targa
en tunne tota uudemman mallin syöttöpumppua, mutta oireet samat kuin oli omassa (ennakonsäädin rikki)
Re: 6,5D G30 -95
Lähetetty: 10 Helmi 2009, 16:43
Kirjoittaja Timppa80
No niin juuri tulin kotiin Tammer Dieselistä, onneks autossa ei ollu muuta vikaa kuin että pumpunajoitus oli pielessä.. tai ainakin sen ne sääti kohdalleen ni oli päästöt 1,5
riittää mulle
ja mikä parasta auton myynyt liike(Veho) makso säädön, pystyy käyttää toisenkin kerran heidän palvelujaan
Re: 6,5D G30 -95(kunnossa)
Lähetetty: 12 Helmi 2009, 00:39
Kirjoittaja Panze
Onko autolla paljon ajettu? Pumpun ajoitus yleensä menee pieleen kun jakopää alkaa kulumaan. Ellei joku oo menny sitä pumppua piruuttaan kääntelemään.
Re: 6,5D G30 -95(kunnossa)
Lähetetty: 12 Helmi 2009, 16:37
Kirjoittaja jari
Panze kirjoitti:Onko autolla paljon ajettu? Pumpun ajoitus yleensä menee pieleen kun jakopää alkaa kulumaan. Ellei joku oo menny sitä pumppua piruuttaan kääntelemään.
mulla vaihdettiin jakopää(rattaat+ketju) vanhaketju oli venahtanut noin 1,5cm että jos joku väittää vastaan että vanin jakopääketjut ei venu niin mulla on vielä vanhaketju tallissa niin voi verrata uuteen
ja kyllähän se nyt jotain vaikuttaa
Re: 6,5D G30 -95(kunnossa)
Lähetetty: 12 Helmi 2009, 17:54
Kirjoittaja Timppa80
autolla on ajettu 404tkm
eli varmaan on kettinki venyny
Re: 6,5D G30 -95(kunnossa)
Lähetetty: 13 Helmi 2009, 19:55
Kirjoittaja soppa79
jari kirjoitti:Panze kirjoitti:Onko autolla paljon ajettu? Pumpun ajoitus yleensä menee pieleen kun jakopää alkaa kulumaan. Ellei joku oo menny sitä pumppua piruuttaan kääntelemään.
mulla vaihdettiin jakopää(rattaat+ketju) vanhaketju oli venahtanut noin 1,5cm että jos joku väittää vastaan että vanin jakopääketjut ei venu niin mulla on vielä vanhaketju tallissa niin voi verrata uuteen
ja kyllähän se nyt jotain vaikuttaa
onkos toi mimmoinen projekti toi ketjun vaihto?
Re: 6,5D G30 -95(kunnossa)
Lähetetty: 14 Helmi 2009, 10:20
Kirjoittaja jari
soppa79 kirjoitti:jari kirjoitti:Panze kirjoitti:Onko autolla paljon ajettu? Pumpun ajoitus yleensä menee pieleen kun jakopää alkaa kulumaan. Ellei joku oo menny sitä pumppua piruuttaan kääntelemään.
mulla vaihdettiin jakopää(rattaat+ketju) vanhaketju oli venahtanut noin 1,5cm että jos joku väittää vastaan että vanin jakopääketjut ei venu niin mulla on vielä vanhaketju tallissa niin voi verrata uuteen
ja kyllähän se nyt jotain vaikuttaa
onkos toi mimmoinen projekti toi ketjun vaihto?
kun koko keulan purkaa pos edestä niin on tilaa enemmän touhuta
itse en tosin vaihtanut vaan lehtotien pete kokemäjeltä ja aikaa meni kuusituntia ja vani kävi taas
muutui todella paljon ja puhtiakin tuntui olevan enemmän kun ennen
