Vans & Trucks Club of Finland ry.

No niin tais ruveta vesipumppu vuotaan tosta vanista -90 stargrafth.
Eli mitenkäs sen vaihto. Onko purettava koko nokka tyhjäksi
vai onko joku saanut vaihdettua sen siellä välissä. Eihän siellä koneen etupäässä
muutakaan paikkaa oo mistä vois vuodella. yläpuolella letkut ja klemmarit
kuivia, mut alapuolelta tiputtelee alasiivapöyrän ja öljypohjan välistä
nestettä.

kyllähän sen siitä välistäkin vaihtaa,mut aikaa ja hermoja menee vähemmän kun keulan purkaa on sitten tilaa tehdä vaikka mitä.ja vinkkinä jos on ajettu puolimiljoonaa kannattaa vaihtaa jakoketju ja rattaat samalla kun ei maksa ko 80ekee enemmän

Ei ol viel keritty rullaamaan, kun 410tkm. kuuluuko asiaan, et vesipumppua vaihdellaan
noilla kilometreillä. Niin ja mimmones se jakopää on vaihdella? samallahan se menis.
aikaa ja hermoja varmaan tarvitaan?

Pystyy vaihtamaan ilman suurempia purkamisia ,ensin se muovinen tuulitunneli pois ja ropelli ja hihnat löysälle , etua olisi jos olisi aiemmin vaihtanut tilavampaan malliin tuon pumpun , nii olis vähä muistikuvaa mitä pitäis ahtaassa paikassa tehdä,tuossahan tavallaan irrotetaan vaan jakopään päältä sellainen vahva pelti jossa se pumppu sitten on "takaapäin" pulteilla kiinni, pumppua hankkiessa kannattaa muistaa , että moniura hihnallinen pyörii eripäin kuin kiilahihna malli.

No nyt rupesin vaihtaan sitä vesipumppua ja se piru vuosikin sitä vettä sieltä
lohkon ja jakokopan velistä, niin tuli sit purettuu koko pirun jakopää se olikin
mukava homma . Edellinen remppareke oli kasannut pelkällä liimalla. tulee nyt varmaan vaihdettuu toi jakoketjukin sun muut, kun on kerran leviänä. Oliskohan jollain jotain korjauskirjaa tai momentteja tohon jakopäähän. Ajotetaan varmaan kaikki vaan omiin merkkeihin.