Vans & Trucks Club of Finland ry.

Tere, Tuossa n. vuosi sitten th700 laatikko teki tenän kesken ajon. Aivan kuin olisi vapaalle vetässyt ja se siitä.
Mitään hiluja ei näkynyt öljypohjassa kun sen pois otin. Öljykin oli vielä ehtaa tavaraa. Ainoa ihmetys oli, kun pohjan tiputin tuli suodatin sen mukana heti alas...ei sen näin pitäis olla ???
Olisko hornassut ilmaa välistä tai jotain, että lopetti sen toiminnan.
Onko kellään ollut vastaavaa vikaa ja jos on, niin mitä huolto mahdollisesti makso.....halpa joka tapauksessa

P.S. Olisko Vanin alustan laskusta mitään kokemusta. Onko siinä järkeä ??

just kans ittel poiki th 700:nen/turbaani ja halvin korjaus turbiinin kans on 1200€...ei paljo naurata.......

Pekk-j kirjoitti:Tere, Tuossa n. vuosi sitten th700 laatikko teki tenän kesken ajon. Aivan kuin olisi vapaalle vetässyt ja se siitä.
Mitään hiluja ei näkynyt öljypohjassa kun sen pois otin. Öljykin oli vielä ehtaa tavaraa. Ainoa ihmetys oli, kun pohjan tiputin tuli suodatin sen mukana heti alas...ei sen näin pitäis olla ???
Olisko hornassut ilmaa välistä tai jotain, että lopetti sen toiminnan.
Onko kellään ollut vastaavaa vikaa ja jos on, niin mitä huolto mahdollisesti makso.....halpa joka tapauksessa

P.S. Olisko Vanin alustan laskusta mitään kokemusta. Onko siinä järkeä ??

juu vastaavan laisesti on käynnyt muillekin et suodatin on tippunut ja itse korjautin yhden th700r laatikon wiikin pekalla huittisissa makso 950ekee uuden turbiinin kassa(tosin kyllä pari vuotta jo aikaa)

pikkumiguel kirjoitti:just kans ittel poiki th 700:nen/turbaani ja halvin korjaus turbiinin kans on 1200€...ei paljo naurata.......

sulla hyvä tuuri mä ajoin tolla samalla rahalla 500km ja sitte toiselle pajalle laatikko korjattavaks 1500€ ja varmaan pelaa vieläkin.kylmälässä toimiva laatikkopaja kannattaa kiertää naapurikylän kautta ettei vahingossakaan mee sinne

Mulla teki vani samoin, kesken ajon loppu veto...öljypumppu hajos...190ekeä makso korjattu pumppu jn tradingilla.ite vaihoin.

Oliko öljypumppu paha vaihtaa ?? ja vaihdoitko mitään muita osia samalla.
Tuotahan varmaan kannattais kokeilla ei kovin korkealta putoiais edes.
Uskaltaako kysyä, että onko laatikko muuten vielä käytössä

pumppu oli helppo vaihtaa. piti vain tehdä lattaraudasta sellanen palanen että sai ulosvetäjällä pumpun ulos.pumpun ja laatikon välistä tiivistettä ei tullut pumpun mukana ja jouduin erikseen tilaan tiivistesarjan joka maksoi muutaman kympin, mutta siinä onki sitten kaikki tiivisteet vaikka isompaan remonttiin.uudessa pumpussa oli kaksi öljynsuodattimen VANHAA tiivistettä paikallaan, eli kannattaa olla niiden kans tarkkana että saa uuden suodattimen oikein paikoilleen,oon kuullu että muillakin on ollut niitä öljynsuodattimen tiivisteitä useampi peräkkäin...muuta remppaa laatikkoon en tehnyt ja on pelannut hienosti sen jälkeen kohta pari vuotta.Laatikko vaihtaa nyt pehmeästi kun se ennen pumpun hajoamista "repäisi" vaihteen päälle...

Voi jum....ijammi. Tuo repiminen kuulostaa aikas tutulta.
Mulla on tässä käynnissä sellanen koneen yläkerta remontti ( loppusuoralla), sisustan uusiminen ja uusi väri pitäs saada vielä pintaa. Ensin hieman hitsausta
Tuon laatikonkin saisin vielä vaihdettua, tilaan vai pumpun ja tiivisteet. Pikku homma tuollanen laatikon kokeilu, yläkerta remonttiin verrattuna. Vaikkei edes toimisikaan pumpun vaihdon ansiosta.
Tällä hetkellä on alla veljeltä saatu lainalaatikko.
Sais palauttaa laatikonkin veljelle.