Vans & Trucks Club of Finland ry.

Terve,

Mistähän vois alkaa etsiä vikaa, kun vielä eilen päivällä oli lohkolämmitin ja sisälämmitin toimineet. Illalla töistä lähtiessä ihmettelin, ku oli autossa niin kylmä sisällä ja lähti niin vaikeasti käyntiinki. Kotia ku pääsin, niin testasin vehkeet, ei pelannu ollenkaan. Kyseessä siis on Chevy Van G20 vm. 89 Defan lämppärillä. Sulakkeet ei noissa lämpötolpissa pala, eli vika ei oo varmaan kovinkaan iso. Ei vaan oikeen tuonne alle pääse kattomaan tuolla hangessa, että onko joku liitos irti. Voiko suola aiheuttaa tuommosia ongemia? Eilen oli ihanasti suolilitkuksi vedetty tiet...

Oisko jollain ideaa? Pitäis saada mahdollisimman äkkiä kuntoon, jos vaikka tulee vielä koviaki pakkasia tälle vuodelle.

Edit: Niin ja siis suolalitku, ei SUOLIlitku

Epäilen sitä haarakappale jos se on laitettu semmosessa paikassa mihin suolaa ja paska pääsee,niitä on joskus jopa sulannut ja siinä on myös palovaara että kannattaa tarkistaa.

Niin, sulla on tietenkin tää vanhemman mallinen pistoke joka ei niin helposti hajoo, itte ihmettelin viime talvena kun ei työkalu lämmenny nin siitä oli katkennu siitä uudemman ja pienemmän mallisesta pistokkeesta tappi sinne virtajohdon pistokkeeseen...olipa selkeesti selitetty. Jos sulla on sattumalta se pienempi tulppa elikkä uudempi lohkolämppäri ni katto että kaikki kolme tappia on paikallaan siinä auton puoleisessa pistokkeessa, nuinhan se piti sanoa heti alkuunsa

Harri kirjoitti:Niin, sulla on tietenkin tää vanhemman mallinen pistoke joka ei niin helposti hajoo, itte ihmettelin viime talvena kun ei työkalu lämmenny nin siitä oli katkennu siitä uudemman ja pienemmän mallisesta pistokkeesta tappi sinne virtajohdon pistokkeeseen...olipa selkeesti selitetty. Jos sulla on sattumalta se pienempi tulppa elikkä uudempi lohkolämppäri ni katto että kaikki kolme tappia on paikallaan siinä auton puoleisessa pistokkeessa, nuinhan se piti sanoa heti alkuunsa

Ja lisätään viellä,kun ovat paikoillaan niin tarkista samalla ETTEI nastat liiku/painu sisäänpäin.defan tämä pienipistoke,olen semmoista tavannut ja vaihtanut aika monia väärän käytön takia..............Eli runnottu vaan pohjaa hieman vinossa tässä tapauksessa tulee vaan harmia

No tokihan se nyt tuommosessa vanhuksessa on wanhanmallinen pistoke.

Jos on kytkettynä Defan laturi tuohon systeemiin niin vika on todennäköisesti siinä.
Tuli purettua tollainen Defan laturi ja siinä on sellainen "bugi" että menee ensin sen laturin elektroniikan kautta että toimisi itse loki tai sisälämppärin pistoke...
Sieltä ilmeisesti jokin pienjänniterele ei tykkää kovista pakkasisita vaan alkaa temppuileen.
Nyt tuli ostettua molempiin autoihin CTEK Multi XS 3600 (Motonet) eikä ongelmia...(49ekeä/kpl)

Kokeile ihan ensimmäiseksi, ennen syvällisempiä tutkimuksia, toisella pistokejohdolla. Tahtoo noista johdoista iän myötä murtua johdot. Sit vasta ryömisin sinne alle tarkistamaan muut liitokset.

eihän se vastuskaan ole paha mitata... tietenki riippuu että missä se sulla on

Testasin piuhan, se toimi. Sitte ajoin auton pukille ja isäntä ryömi alle. Ite en viittiny, ku oli -15 ja jalassa farkut ilman pitkiä kalsareita (sisätöistä tulossa ). Siellä oli kuulemma tämä pistokkeelta haarotusliittimeen menevä johto vissiinki aika paljon irti. Huomenna aamulla pitää kattoa, jos se vika ois ollu siinä.

Niin ja vastus on uusittu kuulemma vasta eellisen omistajan toimesta. Ja ainaki ku entisestä autosta meni vastus, se myös napsautti tolpasta sulakkeen pois päältä. Mut voihan se tietenki seki olla, mut toivottavasti selvitään pelkällä liittimen kiristyksellä