Vans & Trucks Club of Finland ry.

Tuossa meiän vanissa noita sähkövikoja esiintyy aika paljon näköjään. Joku idiootti vissiin tehny uudelleen sähköt tietämättä niistä mitään.

Eli töihin tullessa katos lyhyet valot. Parkit toimii ja pitkät, mutta lyhyitä ei saa päälle sitte millään. Mistähän kannattas alkaa vikaa etsimään? (Jospa se ei ois pahasti soosannu noita valojen sähköjä, niin saattaa olla alkuperäsiä). Oisko rele menny tms?

Pikaisia vastauksia kaivataan, kun vielä noita pitkiäkin tarvii ennen kesää

joyhill kirjoitti:Tuossa meiän vanissa noita sähkövikoja esiintyy aika paljon näköjään. Joku idiootti vissiin tehny uudelleen sähköt tietämättä niistä mitään.

Eli töihin tullessa katos lyhyet valot. Parkit toimii ja pitkät, mutta lyhyitä ei saa päälle sitte millään. Mistähän kannattas alkaa vikaa etsimään? (Jospa se ei ois pahasti soosannu noita valojen sähköjä, niin saattaa olla alkuperäsiä). Oisko rele menny tms?

Pikaisia vastauksia kaivataan, kun vielä noita pitkiäkin tarvii ennen kesää

itellä vanissa oli sumuvalojen kanssa ongelmia joskus kun toimi ja ei toimi syyski paljastui kosketushäiriö kun ei ollut edellinen omistaja suojannut sulakerasiaa joka roikkui vielä aikas vapaasti että pääsi ottamaan maihinkin asti välillä nyt toimii taas kuin unelma

joyhill kirjoitti:Tuossa meiän vanissa noita sähkövikoja esiintyy aika paljon näköjään. Joku idiootti vissiin tehny uudelleen sähköt tietämättä niistä mitään.

Eli töihin tullessa katos lyhyet valot. Parkit toimii ja pitkät, mutta lyhyitä ei saa päälle sitte millään. Mistähän kannattas alkaa vikaa etsimään? (Jospa se ei ois pahasti soosannu noita valojen sähköjä, niin saattaa olla alkuperäsiä). Oisko rele menny tms?

Pikaisia vastauksia kaivataan, kun vielä noita pitkiäkin tarvii ennen kesää

luutavammin valon-vaihtaja sijaitsee rattiputkessa ja maksaa vähän yli10ekee ja pystyy vaihtamaan itsekin

itse vaihtanut 7vuoden aikana noin kolme kertaa ja 3kuukatta takasin meni hermot ja releistin valot

Joo tuo vaihtaja pitää tarkistaa. Ja saattaahan se vika olla siinä valojen "veto"kytkimessäki. Jos vaikka johto irronnu tms.. Vai häh? En tosiaan tiiä missä vaiheessa ne katos, ku oli jo päivä ku töihin ajelin.

joyhill kirjoitti:Joo tuo vaihtaja pitää tarkistaa. Ja saattaahan se vika olla siinä valojen "veto"kytkimessäki. Jos vaikka johto irronnu tms.. Vai häh? En tosiaan tiiä missä vaiheessa ne katos, ku oli jo päivä ku töihin ajelin.

Valojen releet hapettuneet,aika normaali vika

Itse ekana tutkisin releelle menevästä virrasta sulakkeen... Seuraavaksi muut kosketukset...
Jos ei noista löydy vikaa, niin sitten rele...
Seuraavaksi tuleeko ohjaamosta sitä herätevirtaa... Jos ei tule, niin ehkä sitten valonvaihtaja ja katkaisija.

Vika löyty. Oli tullu valojen pistokkeet tiensä päähän ja sulaneet, samoten kun johtoliittimet releen päässä. Joku laittanu joskus vähä liian ohutta johtoa, niin ei vissii kestäny kovin montaa vuotta. Pitää uusia nuo huomenna, niin taas mennään!