Vans & Trucks Club of Finland ry.

Millainen operaatio? Mitä kaikkea täytyy purkaa edestä pois? Ilmeisesti tuohon menee kolme remmiä yhteensä, pari pitkää ja yks lyhyt vesipumpulle. Auto on m89 6,2 vani.

itsellänikin tuo on aika ajankohtainen...
Nyt vaihdettu uusi laturin hihna, mutta voisihan nuo muutkin vaihdattaa jollain?

laitoin samaan topiciin, eli jos joku vaihtaisi kohtuu hintaan alueella Hki +- 80 km niin voi tarjota "iteään" tekemään duunin

Eli laita @ osoitetta ym, niin jatketaan juttua.

Eihän siitä mitään purkaa tartte, hiukkasen vaatii pinnaa että saa kaikki hihnat tiukalle...etenkin sen ilmastointilaitteen ...helpoimmin onnistuu tiukkaus kun saat survottua sen 1/2 " vääntiön sille varattuun koloon ja jonkun toisen pitään sitä kireellä samalla kun itte tiukkaat muttereita, onnistuu kyllä yksinkin mutta kädet tahtoo loppua kesken ...ja se kompura pitää löystää sieltä perästäkin eli myös sisäpuolelta koppa auki

Siin hommas helpottaa kun purkaa kaikki syylärit ja lauhduttajat aina maskia myöten... mut se ilmanohjain helpottaa paljo kun sen saa siit keskeltä poikki (parilla ruuvilla kasas ) ja pois tieltä.

hihnat pistin tilaukseen. toivottavasti tuli oikeat, 3 eri mittaista. Täytyy joku viikonloppu ährätä ne paikoilleen.

Miksu kirjoitti:Siin hommas helpottaa kun purkaa kaikki syylärit ja lauhduttajat aina maskia myöten... mut se ilmanohjain helpottaa paljo kun sen saa siit keskeltä poikki (parilla ruuvilla kasas ) ja pois tieltä.

...juu mut eihän siinä oo mitään yritystä jos sen tekee liian helpoks...

Onpa noita tullut laitettua huoltiksen pihassa kesken matkan...
Ei tarvii mitään purkaa jos ei tahdo...

Mulla ois kans sama operaatio,helppo vain ku koko keula on purettu eestä pois.Kuinka se ilmastoinnin remmi on vaikea saaha paikalleen ku se on jämähtäny eikä liiku vaikka kaikki pultit löysää ja vääntää.mistä sais oikeat remmit?ku en yhtään tiedä minkä mittaisia pitää olla ku ei tietoa kuinka vanhat nuo remmit on ja tainnu sinkua ja kaventua niin ettei enää vastaa oikeita mittoja

us center sieltä saa auton kilven mukaan(rek.nro)..(jos kaikki alkuperäistä)niin oikkeen kokoset remmit tilattua,ja saa vielä tuumase tremmit että ei jää ulisemaan niin kuin kiinan remmit.Ja jos remmi on uponnu LATURIN siiva-pyörään syvällä kannattaa tuhlata muutama euro ja tilata samalla laturin "pyörä" se säästää remmejä ja mulla ainakin ruvennu lataamaan paremmin ym.....

VanLeuka kirjoitti:Kuinka se ilmastoinnin remmi on vaikea saaha paikalleen ku se on jämähtäny eikä liiku vaikka kaikki pultit löysää ja vääntää.

Moi

Ilmastoinnin kompurassa on muttereita myös takapäässä.
Löysättyä kiristettyä saa 1/2 tuuman vääntimellä
ja 80 cm jatkoilla takaapäin.
Siis hytin puolelta.
Siinä kompuran etulevyssä on neliökolo.

Mika

joo mieki sen kollon hoksasin ja löysäsin sieltä sisäpuolelta yhen pultin,mutta yritin vääntää siitä kolosta ulkopuolelta!!pittääpä kokeilla vääntää vielä sisäpuolelta

Myöhässä olen. Vaihdoin vesipumpun Espanjassa pohjolanliikenteen tallissa. Jäähdyttimen ilmanohjain poikki keskeltä ja sitten olikin maisemat auki eikä tarvittu kolmekätistä asentajaa avuksi. Hihnat oli helppo laittaa ja kiristää. Jätin ilmastoinin pois koska ei sitä tarvita,ihminen on vaihtolämpöinen elukka ja tottuu eri lämpötiloihin helposti. Kompuran saa jos joku tarvitsee ilmaiseksi,ei takuuta!! Iikori.