Vans & Trucks Club of Finland ry.

Tehostin kusee öljyä,en ole vielä paikantanut mistä.Mistä se yleensä kusee ja voiko asialle tehdä mitään,ku kuulin ainaki että ne kusee melkein aina?

VanLeuka kirjoitti:Tehostin kusee öljyä,en ole vielä paikantanut mistä.Mistä se yleensä kusee ja voiko asialle tehdä mitään,ku kuulin ainaki että ne kusee melkein aina?

Tiivisteet kovettuneet,riipuen minkä ikäinen vani sulla on 98 asti taitaa saada korjaussarjoja uusi pumppu+tiivisteet noin 50€ kieppeillä vanhan pohjan joudut säilyttämään vanhasta pumpusta ja toisinaan aika kiinni,mutta siihen auttaa kuuma vesi kylpy vaikka kattilassa,ehdottoman suositeltavaa ettei emäntä nää ko.prosessia

no miten se pumpun irrottaminen?ku on jo koko keula kasassa,ei välillä vuotanu juurikaan mutta nyt alkamu taas ilmestyyn lätäkköä vaikka koko keksintö ei ole edes liikenteesä!ja mistä näitä korjaussarjoja saa?

Itse vaihdoin toissa viikolla pumpun ei vaikea mutta taas kerran on ahdasta... us partsilta ilman sitä koteloa n.80€ ja kotelolla n.190€. Se kotelo on aikasta V****mainen vaihdettava, mutta itse poistin sen vanhasta iv putken pätkästä ja kierretngosta tehdyllä "ulos" vetäjällä. Takas kasaaminen oli hiukan hankalampi ku kotelo on melkoisen pehmeän tuntuista peltiä, mutta hiljaa hyvää tulee.

kuulostaa pelottavalta...

Kuitenkin ensin ehkä annattaa koittaa katsoa jos vain letkuista vuotaisi... Myös se mistä sitä öljyä lisätään, sllä kumiletkuhan se siinäkin on välissä...

näyttäs siltä että vain pumpun pohjasta on märkä!!eli kait se pumppu on joka vuotaa...ku putsailin enimmät paskat ku oli vielä keula purettuna ni letku on vieläki puhdas

Olikohan se nyt niin että pitää olla aidot Ameriikan öljyt että tiivisteet kestää, voin kyllä olla toki väärässäkin. Muistelen vaan jostain lukeneeni että väärät öljyt kovettaa tiivisteet.

oliko vielä niin että on oltava PSF-öljyt EI ATF-öljyä GM-autoissa.
en muista vuosimalleja.(PSF=Power Steering Fluid).

Muistaakseni selvitin homman kun vaihdoin nesteen, näytti lukevan purkin kyljessä GM Power Steering Fluid. Vuosimalli 95

No itse ainakin olen kaikissa ATF:ää käyttänyt... Eli samaa kuin lootassa.
Eikä vielä ole tiivisteet hajonneet kuin yhdestä Moparista (ja nekin todennäköisesti vanhuuden tai muun syyn seurauksena)...

niin minäkin olen käyttänyt atf:iä ja pieniä vuotoja on. jostakin just luin et gm on ronkeli
ja haluu ne psf:t ainakin vähänkin enemmän ajettuna. onko sit paksumpaa vai mitä?
no kohta nähään kuis mun käy kun vaihan ölpit.........kokeillaan .......

kyllä siellä atf:t pysyy ihan hyvin sisällä, itellä oo mobil atf 320. Mistä sä oot muuten kiristäny tehostimen hihnaa..? kun jotkut on vääntäny siitä pumpun kyljestä niin on ottanu sen verran se pumpunrunko itteensä että on siks ruvennu vuotaan..