Kuljettajanovenkahvan siirtäminen,
Lähetetty: 14 Heinä 2009, 13:46
Terve,
päätin muuten pitää Beauvillen, savutti tai ei. Syynä ovat Johdatus ja teidän ystävälliset vastauksenne, näillä hyvillä ja asiallisilla sivuillanne, sillä: Pahat ihmiset Suomessa, eivät US-Autoilla aja! Olen Gospel Riders motoristi, tai oikeammin olin, sillä vaihdoin matkaenduroni savuttavaan Vaniin (jäsenyyteni GR:ään säilyy, pyörillä tai ei). Ainoastaan usko! Mikäli teillä on aiheeseen liittyvää, niin kirjoita minulle s-postilla, tai sivuillenne suoraan.
Pointtini oli tällä kertaa se, että kuljettajan vasen jalka ottaa kipeää, kun tuo ovenavauskahva on niin erikoisesti säädetty tehtaalla. Liene tuttua ennestään? Mutta kirjoitan sittenkin:
1. Ovenavauskahvan ollessa perusasennossaan (muistaakseni vastapuolella kahvaa); irroita se, ja oviverhoilun välissä oleva "kaarisokka" vetämällä sitä ulospäin.
2. Siirrä kahva kello kolmesta kello kuuteen, ja aseta esijännitetty kaarisokka paikoilleen, sekä työnnä kahva paikoilleen.
Ei paina enää!
päätin muuten pitää Beauvillen, savutti tai ei. Syynä ovat Johdatus ja teidän ystävälliset vastauksenne, näillä hyvillä ja asiallisilla sivuillanne, sillä: Pahat ihmiset Suomessa, eivät US-Autoilla aja! Olen Gospel Riders motoristi, tai oikeammin olin, sillä vaihdoin matkaenduroni savuttavaan Vaniin (jäsenyyteni GR:ään säilyy, pyörillä tai ei). Ainoastaan usko! Mikäli teillä on aiheeseen liittyvää, niin kirjoita minulle s-postilla, tai sivuillenne suoraan.
Pointtini oli tällä kertaa se, että kuljettajan vasen jalka ottaa kipeää, kun tuo ovenavauskahva on niin erikoisesti säädetty tehtaalla. Liene tuttua ennestään? Mutta kirjoitan sittenkin:
1. Ovenavauskahvan ollessa perusasennossaan (muistaakseni vastapuolella kahvaa); irroita se, ja oviverhoilun välissä oleva "kaarisokka" vetämällä sitä ulospäin.
2. Siirrä kahva kello kolmesta kello kuuteen, ja aseta esijännitetty kaarisokka paikoilleen, sekä työnnä kahva paikoilleen.
Ei paina enää!
