Vans & Trucks Club of Finland ry.

Joo elikkäs ruoste käynyt ikkunan nostimissa kylässä ja nyt tarviis nopeat ohjeet + niksit ?
Kuskin puoli on jo näkysällä siis mekanismit näkyy ?

Jumissa vain kiskot hapantuneet ?
Haluatko kaikki rojut pois ovesta vai miten..?

kaikki rojut pois , ei on niin kivasti ruostunu kiskot ja sun muut.

Pikkuikkunan karmi setti pois ,tiivisteet pois U-kourusta, moottorilla mieleinen kohta mistä rullat irtoo kiskosta (löytyy niitä avo kohtia ).
Katso tarkkaan tuo irrotus järjestys missä järjestyksessä lähtee peilintuki ja kiskon tanko kun niitä saa hiukan pyöritellä jotta lähtee ilman voimaa.
Ikkunanmoottori sen jälkeen mahdollisimma suppu asentoon jotta tulee pois aukosta.
On hiukan taiteiltavaa ja muistin virkistämiseksi ota kuvia jos mahdollista tai paina kunnolla mieleen niin ei tarvii pyöritellä sormi suussa takasin asentaessa.
Itsellä on puoli vuotta irtaalleen ja muistin mukaan pakkasin takas ,joutu hiukan pinnistelemään.

Kiitos LIVE , osaatko sanoa onko noi kiskot kuinka kalliita uutena
vai kannattaako ostaa purkuosana?

Ei mitään hajua miten kalliita ja saako edes ,itse hiekkapuhalsin kevyesti ruosteet pois ja 2K maalit niskaan.
Kunnon vaseliinit niin saattaa vielä kestää hiukan aikaa ,entiset oli aika tasasessa ruosteessa.
Saisko jostain vastaavaa profiilia ja muokkailis aukot kiskoon ja täppäilis hitsillä kiskot yhteen.

eipä kele irronnu , miten sen moottorin tankoineen saa pois kokonaisena , ja se ikkunankisko on aivan mahdoton saada pois.

Voi se siltä tuntua mutta moottori irti ovesta ja ajelemalla löytyy kohta millä irtoo liukukiskosta ,
sen jälkeen mahdollisimman suppuun käpälät ja aukosta ulos.
Joo teippiä peltiaukkojen laitoihin niin säästyy kädet viilloilta

Otappa moottori vaikka ensin irti,aikaa menee noin 5min jos ovi pahvi pois,sitten saat käsin liikuteltua sitä ikkunaa....helpottaa paljon tässä kuva miten saat moottorin helposti irti,peltisakset+1/2 hylsy riittää ja noi irtopellit on siististi helppo taittaa paikalleen ei niitä kukaan näe sieltä ovi pahvin alta,sitten muista se liitin sieltä ala kulmasta vasemmalta,ja moottori tulee samasta reijästä ja menee takasinkin helposti samasta kolosta

No niin nyt vähä helpottaa taas enemmän , mites se jousi tuossa käyttäytyy jos mulla on se moottori kiinni siinä
vivustossa en uskaltanu irrottaa kun prkl jos näpille lyö?

Mustasavu kirjoitti:No niin nyt vähä helpottaa taas enemmän , mites se jousi tuossa käyttäytyy jos mulla on se moottori kiinni siinä
vivustossa en uskaltanu irrottaa kun prkl jos näpille lyö?

moottori ja jousi ei tekemisissä toistensa kanssa,moottorin irrotuksessa ei jousi vaikuta mitenkään olis helpompi selittää puhelimessa ku näpytellä tässä kyllä ton saa todellakin helpommin tehtyä kun purkaa koko paskan....mutta kirjoiteltu kuvaus voi johtaa väärin käsityksiin.... jos tarviit vaan sen lasin alla olevan kiskon korjata/vaihtaa ei tarvii kaikkea purkaa...

Elikkäs selvennetään vielä tilannetta
- ikkunan kisko , missä liikkuu kaksi rullaa on mätä -> pitäsi ehostaa ja kuulin että on kuulemma tiukassa , varatkaa olutta ja tupakkia
kumoan tuon väitteen , käyttää vaan kuumailmapuhallinta niin avot.
- sitten se vivusto jossa kolme rullaa , yks niistä tosiaan jumissa -> rupes liikkuu
- pikkuikkuna on mätä -> pitäs saada ehjä , tähän löytykin jo osat

Vänkärin puoli kanssa jumissa että jos sen sais hiukan vähemmällä valmiiks.

Joo ikkuna paikallaan ja nuo ohjeet helpottaa ihan p*rkeleesti.
Mätä ikkunakisko vaihdettu ja ikkuna toimii ja laskee. Kiitos kaikille!!!

Kertokaas aloittelijalle mistä sellaista etuikkunan kiskoa kannattais kysellä. Ei tunnu ameriikan osaputkat tuntevan koko osaa. Metro Autossa huutavat 60,53€/kpl, Tuntuu kovalta hinnalta kahdesta yhteen hitsatusta metalliprofiilin pätkästä.

Eli etusivuikkunan alareunaan tulevasta kiskosta on kyse. Omassa rojektissa pilalle ruostuneet.

Nämä löyty South West Tradeingistä.........kuskin puolinen jo paikallaan ja taas pelittää akkuna.