Vans & Trucks Club of Finland ry.

En osannut laittaa muuallekaan ko en tiedä mikä prkl se on. Eli hyttiin kuuluu ja konehuoneesta ko avaa kopan vaimeena tyhjäkäynnillä jos koppa paikoillaan niin ei kuulu ollenkaan.
Elikkäs, ihmetystä aiheuttanut seuraavanlainen hommeli kun auto seisoi n 6kk pihalla ootellen et joku jeesis mua vaihtaa pensapumpun onneks muilla ei ollu kiire. mut sen jälkeen ko mä sain sen sitten vaihettuu avustuksella niin auto rupes pitä ihme säksätystä siis pitkän ajo tauon jälkeen, mietin et liittyiskö ruiskuihin???. Eli ääni saattaa kuulua tyhjäkäynnillä vaimeana mut kun lähdet ajaa ja kiihytät kuuluu sellainen kuin vanha ompelukone kävis, ei kilinä ei kolina ei helina vaan sellanen säksätys. Kun auto pääsee määrä vauhtiin loppuu totaalisesti. Osaaks kukaan sanoa että mikä hitto toi ääni vois olla onks tuttuu??? Mä aattelin eka et ihan kun joku pyöriessään säksättäis, sit virranjakajan kansi ko et jos lyö läpi mut en usko mulla vaihettu jokin aika sitten tulpat ja johdot en usko et pitäs tollasta ääntä. En oikeen osaa ettii mistä toi tulis. vinkkei tai jollain kuulunut samaa. jotenkin kyl kaikuu päässä kun kerran putsattiin kaasari et ruiskut piti ilman releit niskassa saman kaltasta heikompaa ääntä mut miks se pitäs nyt niin kovaa säksätystä et se häiritsee.

Voisin veikata että pakosarja halki tai pakosarjan ja pakoputken välinen kartioliitos vuotaa/löystynyt/yhdysputki ruostunut puhki...oireena mahdollisesti että kuuluu voimakkaammin kun vedätät moottoria kiihdytyksessä tai ylämäessä,koska silloin pakoputkistossa pakopaine nousee -> puskee pakokaasua vuotokohdasta ulos -> kuuluu sellaisena säksätyksenä.
Tyhjäkäynnillä ja normaaliajossa maantiellä kone ei juuri töitä tee ja tällöin pakopaine putkistossa alhaisempi -> vähäisempi säksätys.

Ei korjaannu itsestään,mutta ei toisaalta maksa välttämättä paljon...esim. pakosarjan putken välinen kartioliitoksen kiristys = ilmanen.

Jos se pakosarjalta lähtevä yhdysputki (vas.pakosarja-oik.pakosarja-katti) on ruostunut niin sen uusinta tai korjaus...maksaa toki jotain,ei silti maltaita tarvikeosana sekään...tutkisin tämän yhdysputken ja sen liitokset pakosarjoihin ihan ensin.

Jos pakosarja halki ja joutuu ostamaan pakosarjan,niin niitä saa varmasti käytettynä luokkaa ehkä max. 20 - 50 eur jostain purkukoneesta (noita Astron 4.3 koneita/sarjoja löytynee aika monelta ihan nurkista) + tietysti työt jos ei pysty itse tekemään...ja jos katkasee huonolla tuurilla pakosarjan pultin tai pari,niin siitä tulee lisää hommia ja kuluja...eikä Astron ahdas konehuone helpota hommaa yhtään.

Kerran auto on seissyt pitempään,niin luulen että ruostepeikko siellä on vähän nakertanut ja kun tullut ajoon,niin lämmitessä sitten laajentunut ja pettänyt heikkouttaan.

Suuttimet pitävät kyllä naksutusta tai enemminkin sirinää,mutta ei ole kyse siitä jos kuuluu ajossa sisälle.

Tulpanjohdot voivat toki lyödä läpi runkoon tai olla ihan vaan löysällä,jolloin kipinä hyppää jakajan navasta piuhaan tai piuhasta tulppaan ja ääni tulee siitä...tämä saattaa näkyä pimeässä.
Sen voi tarkistaa kokeilemalla piuha kerrallaan onko tiukassa ja kone tietysti sammuksissa ettei HEI lyö näpeille !

No tuossa oli jotain veikkauksia...tiedä sitten osuko yhtään kohdille ?

No voi hitto. Voit muuten olla oikeessa mulla meinaan savuaa moottorin jostain sieltä taaempaa alta huomasin kun konehuone auki ja auto käynnissä. kaveri vaan sano et elä oo huolissas se saattaa kehittää vettä pakosarjan päälle ja höyrystyy. ite mietin samaan jossain vaiheessa et pakko tulla jostain pakosarjasta pakokaasut pihalle, mut sit aattelin et autoja räplännyt tuttava varmaan tietää paremmin ko minä. No ehkä pitäs joskus luottaa itseenikin ko tää taitaa olla kolmas kerta ko kysyin ja meni väärään ite aattelin jotain ihan muuta .
Kiitti täytyy lähtee kattelee sinne alle meinaan toi sun kuvaus käy täysin nappiin, voiskohan sen takii sit mun se egr:r kö se on joka aistii pakokaasuarvoja ja lyö kiinni ko ajetaan kovempaa, nyt en tähän hätään löydä sille nimee enkä kaikkii vielä muista joduttiin ohittamaan välistä ko se ei lyönyt ollenkaan kiinni vai auki ko se oli ja ko auto käynnis aiheutti pätkintää, ehkä vetää arvot ihan sekasin ko jos on vuoto siellä jossain pakokaasuis. Tää nimeä en muista möllykkä on kuitenkin siinä ihan moottorikopankun avaa musta ufolautasen näkönen vempain missä takana aukkot josta tuntee sen kumin kannen mikä siellä liikkuu ja säätää sitä kaasua???? Nyt oon ihan hako teillä, mä saanut niin monta nimee sille et mä en kohta muista yhtään mitään. regu, sole, egr regular tai jotain en mä muista =) (jee hyvin selitetty naiseks =))