Vans & Trucks Club of Finland ry.

Terve,

kävin juuri teettämässä Beauvilleen ohjauskulmien säädön ja nivelien tarkastuksen katsastustakin varten. Mielenkiintoisia havaintoja ajoneuvoni ohjauselimistä alla, kannattaa ehken tarkistaa sinunkin autostasi, erityisesti jos olet myös aloitteleva vannari.

Ostettuani auton, totesin sen olevan melkoinen soutulaite suoralla tiellä, mutkateistä puhumattakaan... Alla muutamia syitä tähän:

1. Kuljettajanpuolen pyöränlaakerissa selvä välys.
2. Kuljettajanpuolen raidetangonpää kulunut loppuun.
3. Kartturinpuolen raidetangonpään lukitus auki (selvä klappi).
4. Ohjaussimpukan uuden vääntövarren mutterikiinnitys simpukkaan löysällä, josta suuri välys ohjauksessa (muiden lisäksi).

Listaan vielä lisäys: Ohjaustehostimen pumppu on kaput.

Juu, ei se tarvii sitä löysää kuin yhdessä paikassa niin alkaa jo tuntuun. Mulla oli kuskinpuolen yläpallossa löysää ja vaihdon jälkeen sen huomasi jo ajossakin...siis ettei löysää enää ollukkaan