Vans & Trucks Club of Finland ry.

elikkäs näistähän on keskusteltu,auto astro 91 4,3 takatuuppari.alkoi väristää vedossa,tasasel kaasul ok.vaihdoin laatikon hännän helan ja stefan samal,ei auttanut.turbiini ilm kunnos kun ei paikallaan värise?onko näin että ristikot morjens?miksi sitten ei taskaasulla värise jos näin on??muillekin tiedoksi juvanmalmilla comet oy joka tekis ristikon vaihdon ja tasapainotuksen 140e.taidan viedä akselin sinne onpahan yksi mahollisuus pois sulettu jos jatkaa vielä värinää.ja sitten seur koneen/lootan kumit.

astrooni kirjoitti:elikkäs näistähän on keskusteltu,auto astro 91 4,3 takatuuppari.alkoi väristää vedossa,tasasel kaasul ok.vaihdoin laatikon hännän helan ja stefan samal,ei auttanut.turbiini ilm kunnos kun ei paikallaan värise?onko näin että ristikot morjens?miksi sitten ei taskaasulla värise jos näin on??muillekin tiedoksi juvanmalmilla comet oy joka tekis ristikon vaihdon ja tasapainotuksen 140e.taidan viedä akselin sinne onpahan yksi mahollisuus pois sulettu jos jatkaa vielä värinää.ja sitten seur koneen/lootan kumit.

Vaihda ristikko vaan, eihän sitä tarvii tasapainottaa jos ei mitää sen kummempi on tapahtunut. Toisaltaa hinta ei ole pahaa jos ne vaihtaa molemmat ristikot ja tasapainottaa sillä hinnalla.

epäillään vahvasti turbiinia...

Ristikollakin on taipumusta reagoida veto päällä enemmän.
Ristikon löysyyden kyllä huomaa ihan käsipelillä kun ottaa kiinni molemminpuolin ja liikuttelee.
Jos on ristikossa vikaa niin pitäis kyllä pikkasen kolahtaa kun pukkaa vaihteen silmään...

rasse kirjoitti:Ristikollakin on taipumusta reagoida veto päällä enemmän.
Ristikon löysyyden kyllä huomaa ihan käsipelillä kun ottaa kiinni molemminpuolin ja liikuttelee.
Jos on ristikossa vikaa niin pitäis kyllä pikkasen kolahtaa kun pukkaa vaihteen silmään...

Näin minustakin. Ja myös moottorin jarruttaessa täristää, mutta hiukan vähemmän...
Ja äänekkäämmissä vehkeissä ei aina tuo ristikon kolahdus erotu vaihtaessa...