Vans & Trucks Club of Finland ry.

mikä ihme nyt mättää tossa diesel vanis (g20 vm 91)? Eli vilkun merkki valo palaa himmeästi vasemmalle ja jos laitan viiksestä vilkun vasemmalle niin ei vilkku ala vilkkumaan mutta kun hiukan antaa kierroksia niin sit pelaa ihan norm.

ja toinen kysymys onko noissa maskin takan olevis parkeis pakko olla toi vilkku ominaisuus kun on kerran umpioiden välis jo keltaiset vilkut????

niin ja oikealle pelaa ihan normaalisti!!!

Kysymykseen 1 vastaus: Onko liikaa / liian kirkkaita polttimoita? Ei tuu tarpeeksi virtaa pienillä kierroksilla.
Kysymys 2 : Ei tarvitse olla kuin yhdet vilkut. Joskushan on jopa noita maskin takana olevia vilkkuja hylätty katsastuksessa kun ne ei sieltä kuulemma näy tarpeeksi... Ja käsketty siihen umpioiden alle ruuvaamaan tarvikevilkut (E hyväksytyt tietenkin)...

mutta mikä selittää sen että se merkki valo palaa himmeesti ?

malu kirjoitti:mutta mikä selittää sen että se merkki valo palaa himmeesti ?

Eri polttimot,on vani aika tarkka että kaikki polttimot on samanlaiset....myös sivu markkereissa

mulla sama homma ja pitänee nyt kattoa ne polttimot kanssa!

Mutta kertokaahan missä vika kun jarrua painaa niin oikean puoleinen huomiovalo sammuu ja oikean ajovalon alapuolella oleva huomiovalo/vilkku alkaa palamaan.. jarruttaessa sama efekti eikä vilkku siis vilkuta silloin... onkos siellä joku diodi jossain joka vois vuotaa/olla paskana? maadoitukset tarkistettu.

Hehkut kannattaa käydä läpi. Niissä pitää olla oikeat wattimäärät. Minä ihmettelin aikoinani yhden vanin oston jälkeen kun kaikki valot toimi miten sattuu, ne oli oikeesti totaalisesti sekaisin. Kävin hehkut läpi ja selvisi että yksi oli palanut ja muihinkin oli vaihdeltu mitä sattuu hehkuja.
Käsikirjan mukaan uudet hehkut tilalle ja kaikki normalisoitui.
Nykyisessä Vanissä jäi yks kerta vänkärin puolen vilkku aina päälle ja sisämarkkeri ei palanut ollenkaan. Viaksi riitti se että toinen etuvilkun
poltin oli palanut....tarkkoja polttimoista kuten edellä jo sanottiin.

ja yksi hyvä sekoittaja on vetokoukun pistoke,jos on vetokoukku niin kannattaa katsoa ettei ole hapettumia/irtonaisia johtoja ja että kytkennät on oikein

JA OIKEA VILKKURELE JOS ON KOUKKU,väärällä releellä ei toimi kunnolla(kuin hetken) ja tekee just tasan noin että toisella puolella toimii kunnolla ja toisella puolella on "laiska" vilkkumaan/jää palamaan

mitäs watti määriä noissa etu/sivu huomiovaloissa käytetää ku en mikään sortin manuaalia omista.. vaihoin koko peräkärryn pistokkeen mutta ei vaikutusta ... onkos se keskimmäinen iso pistokkeen piuha maadotus? ku lähtee johtonipun mukana eteen niinku muutki piuhat eikä missään näy maadotusta pistokkeen lähellä..?

Keskimmäinen on oikea vilkku, http://koti.phnet.fi/konte/Kotisivut/vk_kytkenta.htm

Muistaakseni ois noi etummaiset 15/25 wattiset tai 10/15 wattiset (siis jos on tupla-lankaiset).
Sidemarkkereissa 5 W