Vans & Trucks Club of Finland ry.

Alkoi tuossa viikonloppuna alipainepumppu pitämään aivan karmeata ääntä. Onkohan kova savotta vaihtaa?
Auto on 6.5d ja yksi moniurahihna pyörittää kaikkia rullia.Löysin tollasen kuvan. 93-95 Diesel Engines (P Models)
http://arrc.epnet.com/autoapp/8819/chil ... 91g14L.GIF

Mun kone on ilman turboa,mutta remmi menee suunnilleen noin kun turbomallissa ja alipainepumppu on ilmastoinnin kompuran alapuolella.
Mitä tuo P models tarkottaa?

Suht helppo homma, remonttiaika 6-8 tuntia,riippuen kuin huolella tekee...ja mitä vaihtaa. Koko pumpun vai pelkän kalvon. Uudessa pumpussa ei oo hihnapyörää,se on
otettava vanhasta. Ja se pumppu on sitten erilainen kun 6.2:n, mutta sama kalvo käy.
Alakauttahan se on vaihdettava...kun ensin ottaa tehostimen pois edestä....(kun ei ilmastoinnista viitti aineita pois laskee.)
Sun koneessa remmi menee alipainepumpun ulkopuolelta (=urallinen hihnapyörä)
Ja toi P on konekoodi eli L49 kone , jota löytyy -92-96 malleista

helppo ja helppo...ulkona tehtävä ja pakkasta pitelee -20 paremalla puolella

koko pumppu menee vaihtoon,on niin paljon väljää,että ottaa hihnapyörä johonkin kiinni ja meteli sen mukainen.,alipaineen tekee kyllä ihan hyvin,eli vakkari toimii ja lämppärin läpät toimii.
Muuhun tää kaappi ei alipainetta tarviikkaan.Joo,Remmi menee mulla just toista kautta kun tossa kuvassa,eli ilmastoinnin yli ja samalta puolelta alipainepumpun yli.
Kävin kyselemässä pumppua ja oli kahta mallia tarjolla ja vaihtui jossain vuosimallissa...mikähän oli sitten ero?Tilauskamaa..
Täytyy ottaa vanha malliksi,kun ei ole hajuakaan,että minkä vuosimallin kone autossa on.
EGR-juttuja siinä ei ole.

alakautta...siihenhän tarttee apinan kädet!

ite irrotin alipainepumpun pultit yläkautta! (ite pumppu tais tulla sitte alakautta pois) löysäämällä kylymäkompuran kiinnityksiä! (ei aineita pihalle)
Kohtalaisen ahas purkaa yläkautta! alakautta varmasti helepompi jos tosiaan ylettyy

Jaa..niinpäs voi onnistuakin. Empäs muistanu kun itselläni on toi takailmastointi ja siinä on rautaputkilähdöt, ei anna periks tarpeeksi,eikä mahdu taivuttaa.Mulla
tukirauta teki semmosen mutkan että yläkautta ei alipainepumpun 2 alempaa pysty avaamaan. Alakautta pienellä hylsyllä, jatkolla ja tyngäksi rälläköidyllä vääntimellä.

Pumpun eroista....muistaakseni...käyttövarsi 0.7mm paksumpi ja oisko ollu 1.8mm pidempi. Sisällä 2 venttiiliä (6.2 vain yksi) . Kalvon puoliskojen yhdistävä kanava. Näkyy
ulkopuolisena kumiletkuna.

Uus urahihnapyörä maksaa miljoonan....elikkä sun tarvii ottaa vanhasta se,joka istuu sitten todella tiukasti. Eikä muuten lähde millään kämmenen kokoisella 3-jalka-
vetäjällä.Ja takaslaitto tarkasti että säilyy hihnalinja suorana.
Joks sä nyt alat ymmärtää miks toi homma kestää ?
Joo mäkin roikuin välillä kompuranhihnapyörässä ja potkin ruuvia auki

Juki

No täytyy viikonloppuna ruveta purkamaan,kun lupasi vähän lauhtuvaa keliä...
Vituttaa jo ennen kun rupee etes puuhaamaan!!

Niissä on akseleiden halkaisijat eroina! Ja älä yritä ottaa sitä hihnapyörää irti jos sulla ei ole juuri siihen tarkoitettua työkalua!! Meinaan vituttaa kuulemma kun sen takia menee sekä uusi pumppu ja hihna rikki ja vielä jää tienpäälle soittelemaan että mistä löytyis uus hihnapyörä kun vanha on halki tms.

Mulla on sellanen työkalu jos oot nurkilta niin tuu käymään irtopumpun kanssa niin vaihdetaan se hihnapyörä vanhasta uuteen.

Voe helevetti mikä homma,kyllä multä jäi pakkasessa pumpun vaihto tekemättä

ilmastoinnijn kompuran irrotin,mutta sitä kautta en löytäny kun yhden pumpun kiinnityspultin..
Alakautta kattelin,niin tehostajan pumpun varmaan tosiaan joutuu ottamaan alas,mutta paksussa haalarissa ei mahdu mihinkään väliin.Hytistäkin otin kuskin penkin irti,että sain vähän etes tilaa..
Hermothan siinä meni!

Vani seisontaan ja parin sadan japsikiulu alle kevääseen asti...

no niin! Nyt on alipainepumppu pöydällä...Ei mikään herkkuhomma pumpun vaihto talvella pihassa...

Purin autosta ensin kuskin penkin pois,ilmastoinnin kompura irti(letkut antaa myöten,ei tartte tyhjätä) konekopan puolelta 1 pumpun pultti auki,sitten alakautta ohjaustehostimen pumppu irti(ei tartte irrottaa letkuista) ja 2 pumpun pulttia auki ja se oli siinä! Todella helppo juttu!

(ja vitut,kiroominen kuulu varmasti kilometrin päähän!Ne alapuolen pultit on NIIN vittumaisessa paikassa,ettei nää,ainoastaan sormenpäällä tuntee,eikä pysty sormin edes pyörittämään!)

Voi taas hetki mennä,että viittii ruveta kasaamaan...no ompahan nyt malli,että osaa tilata oikenlaisen pumpun..

Pumpun sain eilen ja oli tänään niin komia päivä,että tulipa rassattua pumppu paikalleen...vittumaisin homma siis takana,täytyy joku päivä kasata auto loppuun.
Se hihnapyörärän oli ihan siisti irrottaa sillä omalla ulosvetäjällään,kun sattu kaverilla sellanen olemaan,eikä ollu edes lujassa ja uuteenkin pumppuun meni ihan hyvin paikalleen.

Fuck.. Sama homma edessä. Paljos jouduit pumpusta maksamaan?
Pari päivää ihmetelly, että mikä v...u vikisee ja alipainepumpun laakerihan se meteliä piti, nyt jo ihan jumissa parin kilometrin ajon jälkee. Rupes jo hihnaki haisemaa, kun luisti hihnapyörän päällä. Koittas huomen saada auton montulle ja pumppua irrottamaa. Kalvokin on paskana varmaan, kun ei oo aikoihin lämppäri puhaltanu, kun tuulilasille. Täytyy räjäyttää paska osiks ja katella saisko vaihettua siihen sen laakerin ja kalvon työmaalla. Kalvokumia ainakin löytyy, jos jonkun patentin sais tehtyä... Onkohan kukaan noihin laakereita vaihellu?
Mulla siis G30 6.5l -94

285€ tais olla ovh ja jotain sain tinkastua...liikesalaisuus

Purettava pumppuhan se on,mutta ei ainakaan kirjat tunne laakeria.Voishan sitä yrittää jostain laakerifirmasta metsästää laakereita ja kalvoahan saa erikseen,mutta on niin vittumainen homma,etten ruvennu arpomaan,että tuleeko vanhasta vielä hyvä vaan ostin uuden..

Terve, mulla olis -00 6,5 turboon toi pumpun vaihto edes, hajos eilen. Alkaa meinaan täs etelässäkin tulee jo vähän vilu tuolla kabiinissa ilman lämpöä. Onkohan paha homma?

Tuu joku päivä käymään ni vaihdetaan. Pumppu löytyy hyllystä.
Se hihnapyörä vaatii erikoistyökalun

Panze kirjoitti:Tuu joku päivä käymään ni vaihdetaan. Pumppu löytyy hyllystä.
Se hihnapyörä vaatii erikoistyökalun

Tarkoittaakos tämä että haluat vapaaehtoisesti vaihdella pumppuja? Mä voisin omani kiikuttaa sinne....

-Timi- kirjoitti:

Panze kirjoitti:Tuu joku päivä käymään ni vaihdetaan. Pumppu löytyy hyllystä.
Se hihnapyörä vaatii erikoistyökalun

Tarkoittaakos tämä että haluat vapaaehtoisesti vaihdella pumppuja? Mä voisin omani kiikuttaa sinne....

Olettaisin että yrittäjä vaihtaa vapaa-ehtoisesti, sopivaksi määrittelemäänsä korvausta vastaan...