Vans & Trucks Club of Finland ry.

Jos molemmilta puolin ennen taka-akselia vetäis ulos,pitääkö olla maahan päin taivutetut päät??

En tiedä miten nykyisin on määräykset. Ennen oli niin että sivuputki pitää olla kuljettajan puolella.

Nykypäivänä saa olla,mutta pitää olla alaspäin suunnattu.mutta olen myös nähnyt semmoisia putkia mitkä on "suorassa" tämä ulostulo

Pelkääjän puolelta pitää olla suunnattu alaspäin. Astrossa oli pakko pistää ulos siltä puolelta, kun kuskin puolella ei ole oikein tilaa. Putket oli viistosti alaspäin ja hyvin kelpas.

Hyvä tietää! Tiedän millaiset putket vaniin nyt tulee

mulla on pyörän edestä suoraan sivulle molemmin puolin eikä ainakaan katsastuksessa sanottu ettei sais olla

No helvata nyt pitää hommata putkea ja pönttöjä:)

big t kirjoitti:mulla on pyörän edestä suoraan sivulle molemmin puolin eikä ainakaan katsastuksessa sanottu ettei sais olla

se ettei kasuri aina huomaa kaikkee, ei tarkoita sitä että se on sitten sallittua. Voihan ne putket vetää vaikka konepellistä läpi jos tykkää, mutta ilmeisesti oli kuitenkin tarkoitus tehdä lailliset putket.

Pitää varmistaa asia konttorilta,sillähän tuo selviää.

Kyllä ne saa tulla KUNHAN on alaspäin suunnattu,itse olen samaista asiaa kyselly pari vuotta sitten

Yksinkertaiseen kysymykseen tuli yksinkertainen vastaus, mutta jotenkin tästä tuli taas tämmönen soppa.

No laitetaan piste perään:

42 § (22.3.2001/280)
Pakoputkisto
1. Pakoputken on oltava siten sijoitettu, ettei sen mikään kohta ole vaarallisen lähellä polttoainesäiliötä tai -putkea. Jos pakosarjan tai -putken yläpuolella on polttoainejärjestelmän laitteita tai polttoaineputkien liitoksia siten sijoitettuina, että mahdollisen vuodon sattuessa polttoainetta voi tippua tai valua pakosarjalle tai -putkistolle, tai jos polttoaineen syttymisvaara muutoin on ilmeinen, on pakosarja tai -putkisto varustettava tarkoituksenmukaisella suojuksella.

2. Pakoputkiston pään tulee olla siten sijoitettu ja suunnattu, ettei pakokaasuista ole tarpeettomasti haittaa auton matkustajille, jalankulkijoille tai muille tien käyttäjille. Muun kuin M1- ja N1-luokan ajoneuvon pakoputken pään tulee olla suunnattu taaksepäin tai vasemmalle. Jos pakoputki vasemmalla sivulla tai takana vasemmalla puolella on suunnattu enemmän kuin 45° vasemmalle, on sen pää lisäksi käännettävä siten, että pakokaasut suuntautuvat vähintään 45°:een kulmalla vaakatasosta alaspäin. N2- ja N3-luokan ajoneuvossa pakoputki saa olla suunnattu ylöspäin, jolloin sen tulee ulottua ainakin ohjaamon ylimmän kohdan tasolle. Pakoputken ulkohalkaisija saa olla enintään 120 mm, tai jos siihen on erityistä syytä, enintään 150 mm.

3. Pakoputken pään ympärillä, 50 mm:n matkalla sen päästä mitattuna, on oltava vähintään 50 mm vapaata tilaa.

Itselläni tulee molemmille puolille suoraan sivulle 3,5" suorat putket. Väliä astinlautaan n. 35 mm. Kelpasivat leimalla.

eli katastuksen ajaksi vaan vaihtaa putken päät ajattelin motonetistä käyä ostaan halvimmat läpivirtausvaimentimet,olikohan 35e/kpl,ei tarvi sitte erikseen konttorille ruuvata paikalleen,saapi olla koko ajan ja on varmaanki iihan hyvät sävelet

ite ainakin ku käyti katsastuksessa ni katsari sano mulle putkista että ois vähän laittomat...tulee kummaltakin puolelta takarenkaan eestä pihalle...että tiedä sitten...taitaa suomen kaikilla katsastuasemilla on niiin eri käytännöt asioista että

No nyt on sivuputket paikoillaan...kuskin puolelle sattu niin hyvä mäihä että otin vaimentimen pois ja laitoin 45asteen mutkan ja sen jälkeen suoraa niin tuli tismalleen hyvälle kohdalle Toiselle puolelle piti pieni pätkä tehdä suoraa ja sitten samanlainen mutka ja taas suoraa
Äänistä tuli liianki kovat ja repivät,jossain vaiheessa laittaa läpivirtaavat vaimentimet

Tuossa pykälässä kannattaa ottaa huomioon tuo sanamuoto "Jos pakoputki vasemmalla sivulla tai takana vasemmalla puolella on suunnattu enemmän kuin 45° vasemmalle, on sen pää lisäksi käännettävä siten, että pakokaasut suuntautuvat vähintään 45°:een kulmalla vaakatasosta alaspäin" Eli tuon tekstin mukaan jos teet putkiston niin ettei se ole suunnattu sivulle 45astetta tai sitä enemmän voit tehdä putken pään ilman mitään alas taivutteluita. => esim. 30 astetta käännetty sivulle => voi putken pää olla suora ilman taivutuksia. Ja äänistä... Dynomaxin pöntöt vaimentaa sopivasti ja tekee mukavan matalan murinan eikä korvat ole jatkuvasti lukossa/tinnitä niinkuin läpivirtaavilla saattaa käydä pitempiä siivuja ajettaessa...

Ainaki edellisessä Vanissa oli järkyttävät metelit mutta sisälle ei kuulunu juuri mitään...ehkä se kattohuopa eristi niin hyvin

Mulla oli edellisessä vanissa putket molemmilla puolilla ja ne oli käännetty noin 35 asteen kulmaan taaksepäin, eikä yhtään alaspäin, katsuri sano että ovat ihan ok..

kaikki noi riippuu ihan konttorista, ihan sama mitä siellä pykäläviidakossa lukee, kaikki on tulkittavissa ja tulkitaan omalla tavallaan..

juuri tänä vuonna leimalla sen taas huomasin, ton nykyisen kuorma-auton kans ja siitä ei sen enempää kun ei liity pakoputkiin