Vans & Trucks Club of Finland ry.

joo eli kipinä saatiin takasin jakajan vaihdolla..kiitoksia vaan kaikille vinkkiä antaneille, mutta nyt onkin uusi ongelma..elikkäs kylmänä ja kone ei täysin lämmenneenä startti pyörittää hyvin ja lähtee käyntiin ettei mitään..mutta sitten kun on kone täysin lämmennyt ja sammuttaa koittaa startata ni hädin tuskin pyörähtää yhtään eikä lähde käyntiin..jakajan vaihdon jälkeen tyhjäkäynti on melko kovalla ja ajoituksetkin katottu ja starttikin vaihdettu mutta ei auta sitten mikää...noin tunnin kun auto seisoo niin lähtee taas startti pyörimään ja lähtee käyntiin..laitoin lisämaadotuksenkin koneelta rungolle eikä auttanut..ja startin piuhat on hyvin kiinni...missä voi olla vika? voiko esim sytysmoduuli jos kuumenee liikaa niin tehä tollasta ettei jaksaisi konetta pyörittää? tuntuu kyllä aika epäuskottavalta..vinnkejä kaivaltaisiin?

niin ja auto oli tuo 89-bensavani 350 ruisku

lämpötilan anturi(osa halpa ja kannattaa vaihtaa vaikka ennakkoon),antaako vikakoodeja?

ei anna vikakoodeja..mut siis kyl se varmaa lähtis käyntii jos startti vaa pyörittäs..eli siis kuumana ei startti pyöri oikei yhtää..kylmänä kyllä rallattaa hyvi

ford oireili samalla tavalla joskus,epäilin starttia.talvellakin joutui pitää konepeltiä auki kun oireili,vika oli akussa

Akkua epäilen itsekkin. Omassa Astrossa oli samantyylisiä oireita ostaessa. Lämpimänä kun starttasi niin tuntui kuin olisi tarttunut startti kiinni ja äänsi aikas pahasti.
Omaani vaihdoin akut joista toinen oli oikosulussa, vaihdon jälkeen ei noita oireita enään ollut.

Kannattaa tarkistaa ainakin startin piuhat että onko kunnolla kiinni... voi olla että lämpöisenä on vähän lämpölaajentunut liitokset


eli kaikki piuhat mitä startille menee

joko vika löytyi