Vans & Trucks Club of Finland ry.

Löytyisikö täältä tietäjää muuan (mystiseen?) sähköprobleemaan..
Vanista herkesi mittaristo toimimasta kun kytkin cruisea päälle ja valosummeri alkoi huutaa kuin viimeistä päivää. Sitäpä sitten tutkimaan ja kas, sulake palanut. Uusi sulake reikään ja virtaa päälle, niin yllätys olikin suuri kun startti alkaa rouskuttaa vaikka avain vasta On asennossa Eli, sulakkeen polttaa heti kun virrat lyö päälle ja hieman aikaa starttaa. Ilman sulaketta auto toimii muuten, muttei lataa ja mittaristo pimeenä.. Mikähän perkule mahtaa olla.. Ratkaisevasta vihjeestä voisi melkein luvata vinkki-palkkion

oliskohan virtalukon pohja oikosulussa

Virtalukon pohja tarkastettu, ok. Manuaalisesti pistokkeista hyppyjohdolla myös koetettu, niin starttaa myös väärästä karvasta..

Mistäs löytäisin kytkentäkaavion tähän?

Katoppa vielä se Naftasuodattimen lämpövastus,eli johtoliitos on siinä suodattimen kupeessa.
Jos vastus on oikosulus se polttaa tota gauge sulaketta,jossa on myös mittaristo,lataus yms.....

Juge kirjoitti:Katoppa vielä se Naftasuodattimen lämpövastus,eli johtoliitos on siinä suodattimen kupeessa.
Jos vastus on oikosulus se polttaa tota gauge sulaketta,jossa on myös mittaristo,lataus yms.....

ja tuohon kun vielä lisätään tupakan sytyin/sytyttimet ym...nekin on tossa ketjussa mukana.....

Tuossapa kuvatusta..
http://repairguide.autozone.com/znetrgs ... 06c850.gif
Tuossa sama turbo versioon...
http://repairguide.autozone.com/znetrgs ... 06c855.gif
Startti+lataus...(G-serie)
http://repairguide.autozone.com/znetrgs ... 06c863.gif
Valot...
http://repairguide.autozone.com/znetrgs ... 06c865.gif

Ethän ole vain tehnyt mitään radioasennuksia ? Ovat aika kranttuja jos otetaan sähköä väärästä kohtaa....

Kerropa Jormatero miten ongelma ratkesi. Itellä kun on samat ongelmat, vaikka cruise ei tuon sulakkeen takana olekaan. Arvoitus kun ei ala ratkeamaan ja katsastaakin tarvis jo.