Vans & Trucks Club of Finland ry.

Elikkäs.. vani ei ole lähtenyt käyntiin sitten joulukuun.. Nyt vaihdettu löpö suodattimet ja ilman putsari.. Aluks epäilin hehkujen piuhoja, kun hehkut on uudet, mutta ei ole niissä vikaa.. (Ei siis lähtenyt enään käymään kun oli lämpötila laski -3:n..) siirtopumppu on kunnossa. (tuli löpöö suodattimen sisääntulo putkesta, kun starttas..) eli syöttöpumpulle asti kaikki on kunnossa, mutta suuttimelle ei tule löpöö.. vaihdoin molemmat löpö suodattimet (mulla on siis 2 suodatinta, eli tankin jälkeen se ö-suodattimen näköinen, ja koneen päällä takana oleva neliskanttinen.) mutta löpö ei tule suuttimille asti. Ilmaa kyllä tulee suuttimelle kun pyörittää starttia. TOSIN akku alko hyytyyn, jossain kohtaa, mutta kuinka paljon voi ilmaa olla sen "ylä" suodattimen ja suuttimen välillä? Vai onko syöttöpumppu paskana? Kertokaa nyt hyvät ihmiset mitä mä teen.. En oo ihan valmis vielä laittaan lihoiks tota vania, kun tarvis kesä ajaa sillä ja sit käyttikseks tulee valiantti..

Tattis jo etukäteen!

iikka kirjoitti:Elikkäs.. vani ei ole lähtenyt käyntiin sitten joulukuun.. Nyt vaihdettu löpö suodattimet ja ilman putsari.. Aluks epäilin hehkujen piuhoja, kun hehkut on uudet, mutta ei ole niissä vikaa.. (Ei siis lähtenyt enään käymään kun oli lämpötila laski -3:n..) siirtopumppu on kunnossa. (tuli löpöö suodattimen sisääntulo putkesta, kun starttas..) eli syöttöpumpulle asti kaikki on kunnossa, mutta suuttimelle ei tule löpöö.. vaihdoin molemmat löpö suodattimet (mulla on siis 2 suodatinta, eli tankin jälkeen se ö-suodattimen näköinen, ja koneen päällä takana oleva neliskanttinen.) mutta löpö ei tule suuttimille asti. Ilmaa kyllä tulee suuttimelle kun pyörittää starttia. TOSIN akku alko hyytyyn, jossain kohtaa, mutta kuinka paljon voi ilmaa olla sen "ylä" suodattimen ja suuttimen välillä? Vai onko syöttöpumppu paskana? Kertokaa nyt hyvät ihmiset mitä mä teen.. En oo ihan valmis vielä laittaan lihoiks tota vania, kun tarvis kesä ajaa sillä ja sit käyttikseks tulee valiantti..

Tattis jo etukäteen!

kyllä välill' saa starta oikeen helvetin kauan,mut kyllä se lähtee kun vaan jaksaa olla kärsivällinen.ookkos varma että sulla on tankin huohotus auki?kokeileppa ihan piruuttas avata tankin korkkia ja jos pihisee niin tukossa on! jos pihisee niin siälä on niin kauhia alipaine et starttaamalla et sitä käyntiin saa.nimimerkki kokemusta on

jari kirjoitti: kyllä välill' saa starta oikeen helvetin kauan,mut kyllä se lähtee kun vaan jaksaa olla kärsivällinen.ookkos varma että sulla on tankin huohotus auki?kokeileppa ihan piruuttas avata tankin korkkia ja jos pihisee niin tukossa on! jos pihisee niin siälä on niin kauhia alipaine et starttaamalla et sitä käyntiin saa.nimimerkki kokemusta on

Mulla oli tankin korkki auki, kun koitettiin paineilmalla nostaa löpöö.. nousi siihen ylä suodattimelle kyllä, mutta ei sit suuttimelle asti.. Eli periaatteessa pieni ylipaine oli tankissa..

Kuulostaa niinku ois vetäny ilmat!!!!eli ei muuta ku akut laturiin ja ilmaamaan,itellä piti tunti sahata käyntiin
Tai sitte jakajanpumpussa jotaki vikaa,ei kait siinä paljoa muita mahollisuuksia ole

VanLeuka kirjoitti:Kuulostaa niinku ois vetäny ilmat!!!!eli ei muuta ku akut laturiin ja ilmaamaan,itellä piti tunti sahata käyntiin
Tai sitte jakajanpumpussa jotaki vikaa,ei kait siinä paljoa muita mahollisuuksia ole

Juurikin näin...
Ja jos ei ilmaaminenkaan tunnu auttavan, niin sitten lienee syytä ottaa pumppu tutkintaan...
ps. ethän polta starttia käynnistämis-yrityksissä, eli riittävän pitkä jäähtymistauko starttausten välissä....

Jakajapumpun kanssa monesti ainoa keino on jättää kaikki suuttimien juntturit
löysälle, ja sitä mukaa kun startatessa alkaa ainetta tihkumaan läpi kiristää ne.
Saattaa muuten se ilmakupla pyöriä pumpussa melko kauan...

P.S. Olethan tarkastanut että sammutussolenoidille tulee virtaa?

jari kirjoitti:
kyllä välill' saa starta oikeen helvetin kauan,mut kyllä se lähtee kun vaan jaksaa olla kärsivällinen.ookkos varma että sulla on tankin huohotus auki?kokeileppa ihan piruuttas avata tankin korkkia ja jos pihisee niin tukossa on! jos pihisee niin siälä on niin kauhia alipaine et starttaamalla et sitä käyntiin saa.nimimerkki kokemusta on

mahtasko tästä johtua mun vanin vaikea käynnistyvyys?
aina ku menee tankkaamaan ja aukasee korkin ni suhisee niin pirusti korkin välistä.
lähtee kyllä lämpösenä ihan hyvin käymää mut sit ku o yön yli seissy ni saa tartata vähän kauemmin.
starttaus tapahtuu silleen että ensin starttaa, starttaa ja kokoajan hiukan nopeentuu se starttaus ja muuttuu ''rytmikkäämmäksi'' ja sitte lähtee jopa käymäänki

pas2 kirjoitti:

jari kirjoitti:
kyllä välill' saa starta oikeen helvetin kauan,mut kyllä se lähtee kun vaan jaksaa olla kärsivällinen.ookkos varma että sulla on tankin huohotus auki?kokeileppa ihan piruuttas avata tankin korkkia ja jos pihisee niin tukossa on! jos pihisee niin siälä on niin kauhia alipaine et starttaamalla et sitä käyntiin saa.nimimerkki kokemusta on

mahtasko tästä johtua mun vanin vaikea käynnistyvyys?
aina ku menee tankkaamaan ja aukasee korkin ni suhisee niin pirusti korkin välistä.
lähtee kyllä lämpösenä ihan hyvin käymää mut sit ku o yön yli seissy ni saa tartata vähän kauemmin.
starttaus tapahtuu silleen että ensin starttaa, starttaa ja kokoajan hiukan nopeentuu se starttaus ja muuttuu ''rytmikkäämmäksi'' ja sitte lähtee jopa käymäänki

paas poraten siihen tankinkorkkiin 3mm reikä tai jätä tankinkorkki kokeeks löysälle

Mullakin oli yhdessä 6,2 dieseli Vanissa toi vika mikä korjaantui kun muisti ettei kierrä takinkorkkia ihan pohjaan...

jari kirjoitti:kyllä välill' saa starta oikeen helvetin kauan,mut kyllä se lähtee kun vaan jaksaa olla kärsivällinen.ookkos varma että sulla on tankin huohotus auki?kokeileppa ihan piruuttas avata tankin korkkia ja jos pihisee niin tukossa on! jos pihisee niin siälä on niin kauhia alipaine et starttaamalla et sitä käyntiin saa.nimimerkki kokemusta on

Eikö kuulu tulla yhtään alipainetta tankin sisälle? Mulla on ollu vani nyt 5 kuukautta ja aina tankin korkkia avatessa kuuluu kova pihahdus, silti ihan hyvin on lähtenyt käymään. Muistelen kanssa noita muitakin diisselivehkeitä, joista on kuulunut pihahduksia korkkia avatessa.

Johnny V4 kirjoitti:

jari kirjoitti:kyllä välill' saa starta oikeen helvetin kauan,mut kyllä se lähtee kun vaan jaksaa olla kärsivällinen.ookkos varma että sulla on tankin huohotus auki?kokeileppa ihan piruuttas avata tankin korkkia ja jos pihisee niin tukossa on! jos pihisee niin siälä on niin kauhia alipaine et starttaamalla et sitä käyntiin saa.nimimerkki kokemusta on

Eikö kuulu tulla yhtään alipainetta tankin sisälle? Mulla on ollu vani nyt 5 kuukautta ja aina tankin korkkia avatessa kuuluu kova pihahdus, silti ihan hyvin on lähtenyt käymään. Muistelen kanssa noita muitakin diisselivehkeitä, joista on kuulunut pihahduksia korkkia avatessa.

Kyllä sinne vähän saa tulla alipainetta, mutta joskus voi olla liikaa alipainetta jolloin ei saa kone tarpeeksi ruokaa...
Eli jos on vaikeuksia käynnistymisessä, niin toi on helpoin ja halvin ensimmäisenä tutkia Ja yllättävän usein se jopa auttaa

Sain vanin vihdoin käymään ja parinakin eri iltana kävin heittään lenkkiä ja toimi kun junan vessa, mutta nyt taas..
Voiko olla niin, että mulla on polttoaine linjassa jossain kohtaa joku pieni vuoto, mistä löpö pääsee valuun takas tankiin päin? Ei lähteny käyntiin taas viikon seisomisen jälkeen.. Akutkin on melko heikot, kun ei oo päässy lataan niitä kunnolla.. Mutta vaikka virtaakin olis, niin ei lähde kun vaivoin käymään..

iikka kirjoitti:Sain vanin vihdoin käymään ja parinakin eri iltana kävin heittään lenkkiä ja toimi kun junan vessa, mutta nyt taas..
Voiko olla niin, että mulla on polttoaine linjassa jossain kohtaa joku pieni vuoto, mistä löpö pääsee valuun takas tankiin päin? Ei lähteny käyntiin taas viikon seisomisen jälkeen.. Akutkin on melko heikot, kun ei oo päässy lataan niitä kunnolla.. Mutta vaikka virtaakin olis, niin ei lähde kun vaivoin käymään..

ettei vaan sulla ilkka vuotas se siirtopumppu ja sais sieltä ilmaa joukkoon

pas2 kirjoitti:

jari kirjoitti:
kyllä välill' saa starta oikeen helvetin kauan,mut kyllä se lähtee kun vaan jaksaa olla kärsivällinen.ookkos varma että sulla on tankin huohotus auki?kokeileppa ihan piruuttas avata tankin korkkia ja jos pihisee niin tukossa on! jos pihisee niin siälä on niin kauhia alipaine et starttaamalla et sitä käyntiin saa.nimimerkki kokemusta on

mahtasko tästä johtua mun vanin vaikea käynnistyvyys?
aina ku menee tankkaamaan ja aukasee korkin ni suhisee niin pirusti korkin välistä.
lähtee kyllä lämpösenä ihan hyvin käymää mut sit ku o yön yli seissy ni saa tartata vähän kauemmin.
starttaus tapahtuu silleen että ensin starttaa, starttaa ja kokoajan hiukan nopeentuu se starttaus ja muuttuu ''rytmikkäämmäksi'' ja sitte lähtee jopa käymäänki

Rytiseekö tankki kuten paperipussi täyteen puhallettaessa kun tankkaat tyhjän tankin täyteen..? Jos, niin alipaine on vetänyt sitä kasaan tankin tyhjentyessä... Eli nopein ratkaisu on pitää korkkia höllässä... Silloin kun starttaa vaikeasti, ja käy raottamassa korkkia kuuluu selvä kohaus kun korkin vääntää nopeasti auki... Tämän jälkeen ehkä käynnistyy helpommin..

jari kirjoitti:

iikka kirjoitti:Sain vanin vihdoin käymään ja parinakin eri iltana kävin heittään lenkkiä ja toimi kun junan vessa, mutta nyt taas..
Voiko olla niin, että mulla on polttoaine linjassa jossain kohtaa joku pieni vuoto, mistä löpö pääsee valuun takas tankiin päin? Ei lähteny käyntiin taas viikon seisomisen jälkeen.. Akutkin on melko heikot, kun ei oo päässy lataan niitä kunnolla.. Mutta vaikka virtaakin olis, niin ei lähde kun vaivoin käymään..

ettei vaan sulla ilkka vuotas se siirtopumppu ja sais sieltä ilmaa joukkoon

Tai jos paluu-linja vuotaa, niin silloinkin se sinne pumppuun vetää ilmaa...
Ja mikä hienointa ettei välttämättä edes vuoda näkyvästi ulos että saa ilmaa sisään.
Kerran itsekkin sain pitkään etsiä kun ei tullut tippoja alle yhtään (ihme sinänsä ettei mitään nesteitä vuotanut ), mutta viimein löytyi syyksi se koneen eturunassa kulkenut(laturi ja ilmapumpun yms. muitten takana) kangaspäälysteinen letku joka oli märkä, mutta ei tiputtanut...

Voikohan mulla kone vaan yksinkertaisesti olla niin väljä, että ei lähde käymään.. Kun löpöö tuntuis tulevan suuttimista, hehkut toimii, mutta ei lähteny käymään muuta kun startti pilotilla..?? Tuntuu sekin kyllä oudolta, kun koneella on ajettu rempan jälkeen n. 200tkm..

mistäs simmonen mahtais johtua että vani ryntäilee, mutta vain kun kone on lämmin?
polttoaineputket on vaihdettu tankilta suodattimelle asti ja suodatin on myös vaihdettu.
siirtopumppu on tarkistettu että on kunnossa jne.
ainut polttoaineputki jota ei ole vaihdettu on suodattimelta syöttöpumpulle menevä, jossa ei vuotoja näkynytkään.

pas2 kirjoitti:mistäs simmonen mahtais johtua että vani ryntäilee, mutta vain kun kone on lämmin?
polttoaineputket on vaihdettu tankilta suodattimelle asti ja suodatin on myös vaihdettu.
siirtopumppu on tarkistettu että on kunnossa jne.
ainut polttoaineputki jota ei ole vaihdettu on suodattimelta syöttöpumpulle menevä, jossa ei vuotoja näkynytkään.

Jos vaan lämpimänä, niin epäilisin syöttöpumppua tai suuttimia.

Vaihdoin itelleni sen syöttöpumpun niin siinä meni sit syöttöputket tyhjäks,ja jos ne menee tyhjäks niin kaikista helpoin konsti on ilmata sillain että ottaa muutaman hehkun irti ja starttaa niin kauan että hehkujen reijästä tulee löpöö

iikka kirjoitti:Voikohan mulla kone vaan yksinkertaisesti olla niin väljä, että ei lähde käymään.. Kun löpöö tuntuis tulevan suuttimista, hehkut toimii, mutta ei lähteny käymään muuta kun startti pilotilla..?? Tuntuu sekin kyllä oudolta, kun koneella on ajettu rempan jälkeen n. 200tkm..

Oisko pumpun ennakonsäätö pielessä? monesti kait tulee ongelmia kun tehdään jakopääremontti mutta ennakkoon ei kosketa

Rikksa kirjoitti:Vaihdoin itelleni sen syöttöpumpun niin siinä meni sit syöttöputket tyhjäks,ja jos ne menee tyhjäks niin kaikista helpoin konsti on ilmata sillain että ottaa muutaman hehkun irti ja starttaa niin kauan että hehkujen reijästä tulee löpöö

Kannattaa ottaa kaikki hehkut irti... Jaksaa starttikin pyörittää paremmin eikä pala niin helposti
Noin oon itsekkin tehnyt koko linjan ilmaamisen, ja kun hehkujen reijistä pöölähti löpö, niin hehkut kiinni ja käyntiin