Vans & Trucks Club of Finland ry.

Pakkasesta käymään, ja puoli tuntia annoin lämmetä. Ratin taakse, ja ei nykässytkään yhdelläkään vaihteella. Mikähän hajos Öljypumppu? Turpaani? Vaihdevivusto on ainakin kiinni, joten jossain sisällä vika. On ollu vani jo vähän aikaan myynnissä, ja nyt hintaa täytyy korjata alaspäin.Vaikka eihän näitä kukaan osta, kun valtiovalta nostaa veroja tollaset kevyet muutama sata prosenttia.On nää vaan niin paskoja.Kaikki mikä tulee jenkeistä(tai Kanadasta) on bullshittiä. Kalliit osat, Aina rikki, huonoja ajaa, 6,2 litraa, ja 130hp, kyllä ne jenkit osaa. Nyt se sitten tuli taas täyteen tuo jenkkikiintiö, jos nyt tällä kertaa taas muistais vähän pidemmän aikaa, mihin autoihin ei kannata rahojaan laittaa. No soveltuuhan nämä nakkikioskin ympäri ajoon tuhannen kännissä, muttei paljon pidemmälle kannata lähteä.
Sori avautuminen harmittaa niin per..... Joo jos jotain vinkkejä olisi mitä voi katsoa ennenkuin repii lootan pois, niin saa arvailla. Mutta kettuilua en nyt sitten kyllä jaksasisi lukea yhtään. Niin ja öljyy on lootassa, ja varmaan metallisilppuakin ylt ympäriinsä +nyrkiniskuja ovessa, ja kengänjälki maskissa.

Onneks Suomi on vapaa maa että saa ajaa millä haluaa Vaikea sanoa mitä sun lootassa hajos,mahdollisesti turbiinii mutta saattaa olla myös pumppu. En tiedä mistä olet varaosia ostanut jos olet sitä mieltä että on kalliit osta jenkkiautolle, voit esim yritää korjata vastaava automaattiloota jossain euro autossa tai riisikupissa. Voin vaikka löydä veto että osien hinta on monta kerta kalliimpi kuin 700:sen korjaussarja. Sitten täytyy aina muistaa että nämä vanit rupee olla melko vanhoja jo ja paljon ajettu,huolto on myöskin hyvin tärkeä. Koeta vaikka verrata jonkun -89 Hiace automaatilla joka on puolimiljoona ajettu, kuinka hyvää auto se on

itsellä teki kans vanhalla lootalla kertaallen samanlaisen tempun mutta sitten kun auton sammutti ja käynnisti uusiks niin rupes toimimaan ...tiiä sit mikä sillä oli ongelmana

Turbiini on jn-tradingin, ja suht uusi, luulis, ettei se nyt käynnistyksessä joudu kovinkaan lujille, vaikka öljyt hiukan jäykät onkin. Täytyy koittaa vielä leudommilla keleillä. Mulle on ihan turha puolustella amerikkalaisia autoja.Perustuu noin 100 auton kokemukseen. Joo automaattiaskit on kaikki huonoja, mutta kun noita manuaalivaneja on vähänlaisesti tarjolla. Kaikki autot mulla on ollut vanhoja, ja huonoimmat autot on 2 vania, ja Mercury. Tämä viimeinen vani on autoistani ehkä parhaalla huoltohistorialla, mutta huonoudessaan silti kärkipäässä. Ainoastaan laatikot eivät ole olleet rikki. Ja kyllähän näihin vaneihin osat on kalliita, jos vertaa saman ikäisiin moniin muihin autoihin, eikä nyt tarvi kaivaa jostain jotain esimerkkiä kalliimmista osista johonkin zubaru gtx 4wd turbointerouterkooleriin.. Laatikon osat on kyllä halpoja, sen myönnän. Tämä on siis mun mielipide, joka perustuu omaan kokemukseen. Muilla on varmaan myös omia kokemuksia, jotka saattavat olla päinvastaisia. Sallin sen muille. No harrasteautoina ihan hienoja, olen vaan itse yrittänyt pitää käyttiksenä, ja mikään ei potuta enemmän kuin käyttöauton korjaaminen.
Raportoin tähän(ja haukun amerikan ihmeitä), kun saan inspiraation tiputtaa askin alas.

Herää epäilys että öljyn seassa on ollut vettä ja sen myötä joku venttiili jumissa tai sitten ikävämpi vika eli turbiinia asennettaessa öljypumppu vaurioitunut ja nyt vasta pakkasella hajonnut kokonaan.

eihän mikään mekaaninen laite nauti tälläisistä pakkasista.

Tuskinpa siellä vettä on, niin, että jäätyis. Mulla edellisessä vanissa lohkes siitä öljypumpun käyttörenkaasta se "uloke" johon turbiinin hahlot tulee. Jolloin palanen kulkeutui ilmeisesti turbiiniin, ja lukko lakkasi pelittämästä.Korjautui rempalla, ja turbiinin vaihdolla.Oli tehnyt myös kivat uurteet öljypumpun pesään. Laatikosta itsestään ei löytynyt mitään vikaa, vaikka samalla vaihtelin levyt, ja pannan, ja tietysti öljypumpun osat. Tuli nyt vaan tosiaan mieleen, jos se käyttörengas/sisäkehä on murtunut kokonaan, ja öljynpainetta ei sitä myöten ole. Tai, sitten joku ventiili tosiaan jumittaa. Motivaatiota, ja pakkasten lauhtumista odotellessa, voi spekuloida.
Vaikka ameriikan laitteet on mitä on, niin onneksi vannarit on mukavaa porukkaa, eikä foorumilla ole oikeastaan ollenkaan pään aukomista muille, tai muuta v....ilua. Sitä meinaan noilla muilla palstoilla ja foorumeilla löytyy senkin edestä.

Jos on pitkään seissyt, niin oisko edes teoriassa mahdollista että olisi lootasta öljyä tullut ulos...?
Myös vähäisillä öljyillä ei loota nosta paineta jolloin ei myöskään liiku... (jos edes taaksepäin liikahtaisi, niin litran lisäyksellä liikkuisi eteenpäin...

ps. nissan mikraan (vm.2000) automaattilootalla olisi vaihteiston sisällä oleva pulverikytkin maksanut 7000€
Ja noista ainakin kuulemma yleensä toi aski hajoaa reilussa 100 000 km kohdalla...
Mutta toisaalta noissa 1,1 ja 1,3 litraisissa on tota voimaa jolloin ei muut osat kestä

cheyenne kirjoitti:Jos on pitkään seissyt, niin oisko edes teoriassa mahdollista että olisi lootasta öljyä tullut ulos...?
Myös vähäisillä öljyillä ei loota nosta paineta jolloin ei myöskään liiku... (jos edes taaksepäin liikahtaisi, niin litran lisäyksellä liikkuisi eteenpäin...

ps. nissan mikraan (vm.2000) automaattilootalla olisi vaihteiston sisällä oleva pulverikytkin maksanut 7000€
Ja noista ainakin kuulemma yleensä toi aski hajoaa reilussa 100 000 km kohdalla...
Mutta toisaalta noissa 1,1 ja 1,3 litraisissa on tota voimaa jolloin ei muut osat kestä

Kyllä öljyä on.Ensinhän ne katoin. Seisoi muutaman päivän. Ei tuo Nissanin vaihteiston huonous, poista sitä seikkaa, että vanit on heikkoja, ja vikaherkkiä. Taitaa vaan suuri osa foorumilaisista laittaa kädet korviin, kun joku heittää tämmösen mielipiteen. No eiköhän mun mielipide ole tullut jo esille, ja aikalailla menee aiheen vierestä. Kun taas alkaa v....taan, niin haukun nämä laitteet tuolla yleisen keskustelun puolella.

Kyllähän tässä tuli jo vania vähän ikäväkin, kun saunaremonttia teen, ja laudepuuta olin lähdössä hakemaan. Kesti hetken, ennekuin tajusin, ettei ole autoa, jolla sitä kuljettaa, kun peräkärryäkään ei ole. Joitain asioita osaa arvostaa (pakettiauto)vasta sitten, kun niitä ei enää ole.

Jes,jes. Loota toimii. Kokeilin tänään uudestaan, ja nythän se liikku eteen, ja taakse. Pidemmälle en lähtenyt koittamaan, mutta eiköhän se worki.On nää vaan niin hyviä vehkeitä. Kyllä jenkeissä osataan autot tehdä. Ehkä paras auto mitä oon omistanut.
No ei vaan, tarvis varmaan korjata lääkitystä. harmittaa korjaillla aina noita oheisvikoja (ovi, maski, joskus meni tuulilasikin), kun joku paikka pettää. Enkä taida vielä hiaseekaan ostaa. Kiitos vastauksista, oli varmaan joku venttiili jämähtänyt auki, joka sitten jollain taikakonstilla ittekseen alko toimimaan. Olisko öljypumpun paineensäätöventtiili, jos se nyt voi tommosta tehdä

pakkanen ja jäinen mikrobi jumitti venttiileitä...