Vans & Trucks Club of Finland ry.

Elikkäs, moottorin häiriövalo jäi palamaan perjantaina lähtiessäni liikenteeseen. Ajaessani kaupungilla ei ollut mitään ongelmia, mutta kun siirryin maantielle ja nopeuden noustessa 80 km/h alkoi vaihteisto hakemaan kolmosta ja moottorin kierrokset nousemaan. Siis suoralla tiellä ajaessa laatikko hakee pienempää vaihdetta, niinkuin normaalisti kun tullaan jyrkkään ylämäkeen tai lyötäessä talla pohjaan. Tekee samaa jos cruise on päällä...
Tämän paremmin en osaa selittää.
Auto oli juuri huollossa ja vaihdettiin kaikki öljyt ja suodattimet eli moottoriöljy +suodatin, lauhdutin ja lauhduttimenputket, vaihteisto öljyt ja perän öljyt.
Tarkistin vaihteiston öljymäärän ja lisäsin puolilitraa, oli alarajassa kylmänä (auto oli käynnissä ja vaihde P-asennosa)
Ei auttanut öljyn lisäys. En tiedä vaikuttaako pakkaset tähän, nythän on huidellut -20 korvissa.
Ai niin auto -99 6,5td vani.
auttakee kiitos!!!

ai niin huollon jälkeen ajettu 400 km ilman ongelmia...

Villinä veikkauksena : Vika sähköjen puolella...
Loota on sähköllä ohjattu... Eli ehkä ensimmäisenä kannattaa itse katsoa onko kaikki liittimet kiinni.
Jos se ei auta, niin jonnekin missä on skanneri jolla voi vikakoodit lukea.

Kyllä cheyenne tiesi!
Moottorin lämpötilan anturi oli rikki. Anturi oli tois aikainen ja vaikutti siten vaihteistoon. Anturi oli onneksi halpa 14 euroa, mutta vikadiagnostiikan purku ja työn osuus 3h sitten jotain aivan muuta. Pääasia että taas pelittää ja saa huristella rauhassa. kyl ne maar Loimaalla osaa...