Vans & Trucks Club of Finland ry.

Jeps eli pitäisi vaihtaa diesel vanista alapallonivel ja jarrulevy.
Ensimmäinen kerta molempien kanssa, joten kertokaa ihmeessä onko jotain erikoista mitä on hyvä tietää, ennen kuin aloitan???

Kiitos vastauksista jo etukäteen...

alapallo on muistaakseni prässätty kiinni eli joutuu irroittaan alatukivarren.

Jarru satula irti(olikohan 3/8 kuusiokulma),rasvakuppi irti levystä(vasara+talttapää ruuvimeisseli),sokka pois(pihdit),mutteri irti(käy papukaija-pihdit),alus levy pois ja etummainen laakeri pois jarrulevyä heiluttamalla pois ja jarrulevykin on silloin sylissä ja levy käteen

Tossahan tuliki hyviä ohjeita. Itse olen vaihtanut Vaniin joskus alapallot ihan paikallaan. Prässättyhän ne on joten jos helpolla haluaa päästä
niin ei muuta ku tukivarret pöydälle ja prässillä ne pallot irti. On meinaan pirunmoinen homma saada ne siellä auton alla pieksämällä irti...tai kyllä ne irti lähtee mutta saadappa uusi menemään perille...

No eipäs ollut iso homma se alapallo..
Butaanipolttimella kun tukivarren juuresta kuumensi, niin putosi mötikkä
itsestään. Samalla tavalla holahti uusi paikalleen.
Kiitos vinkeistä

Fage79 kirjoitti:No eipäs ollut iso homma se alapallo..
Butaanipolttimella kun tukivarren juuresta kuumensi, niin putosi mötikkä
itsestään. Samalla tavalla holahti uusi paikalleen.
Kiitos vinkeistä

Valitettavasti tuo kuulostaa hiukan huolestuttavalta. Yleensä sellasen nivelen sovite pitää olla aika tiukka, ei sais tulla itekseen pois edes lämmittämällä. Jos se on löysä niin pallo alkaa pikkuhiljaa liikkua tukivarressa ja kohta se onki sit väljä tukivarteen.

mun moka. putosi KUIN itsestaan. Siis tuli helposti. Oli kuvaus hiukka karkea, eli epätarkka.