Vans & Trucks Club of Finland ry.

eli auto chevy van 5,7 ruisku vm 89 ja katti löytyy. katsastuksessa tyhjäkäynnillä päästöt sen verran kovat että ajokielto napsahti. kierroksilla päästöt melkein nollassa.
oisikohan vika lambda anturi tai katti. katin ajattelin poistaa kun tarvii uudet putket muutenkin kokonaan ja kattia ei mainita papereissa. ps yleensä ei savuta yhtään mutta katsastuksessa tuprutti mustaa niin perkeleesti tyhjäkäynnillä.

Saa siis soppaa liikaa.

Katso ainakin suuttimet ettei lorota läpi (suuttimien O-renkaat morjens) ja että suihkut on kunnolliset kun jätskitötteröt ylösalaisin....ei saa kusta yhtään.

Korjaussarjassa tulee tarpeeliset tiivisteet...vastaava kun kaasarin korjaussarja.

Tietysti sytkälaitteet kannattaa tarkastaa että käy kaikilla jne.

saattaa se olla myös lämpötila-anturi luulee konetta kylmäksi ja antaa ryyppyä

eemu kirjoitti:saattaa se olla myös lämpötila-anturi luulee konetta kylmäksi ja antaa ryyppyä

Voi olla tietysti CTS:n...sillon se rikastaa seosta koska lämpötilatieto väärä.

Kulutus kamaa, hyvä vaihtaa aina välillä kun ei maksakaan kummosia...

Itse löysin vian vuotavasta pakosarjan ja pakoputken välisestä liitoksesta. Siinä ne jousikuormitteiset liitokset, oli jouset ruostunut pois ja polttanut välissäolevan kartiotiivisteen. Sama vika molemminpuolin konetta.

Kiitoksia paljon kaikille hyvistä neuvoista katsastuksen jälkeen auton kulutus kasvoi rajusti noin 26litraa 100km eli bensaa menee rajusti. paljon en ole kiireiden takia kerinnyt mutta putkien vaihdon jälkeen ja katin poisto pienensi kulutusta hieman jakun aikaa pistän lambda ja lämpö anturit uusiksi niin eiköhän se siitä pikku hiljaa parane.