Vans & Trucks Club of Finland ry.

Mikäs mahtaa olla 6.5td koneessa vikana kun tipahti ensin kierroslukumittari pois pelistä ja akunvaroitusvalo syttyi, siihen perään alkoi jännite tippumaan. Aluksi kierroslukumittari tuli takaisin mukaan kun polkas lapun lattiaan, ja myös jännite nousi takaisin n. 14v. Akuista mitattu alle 12v virtaa. Autossa on alle puoli vuotta vanhat akut ja laturi. Maadoitusvikaako tässä pitäis alkaa hakemaan?

Tarkista ensin maadotukset ja laita akut lataukseen yön yli...
Sitten näät lataako auton oma laturi mitään kun lähdet ajelemaan täydellä akulla.
Auton laturin pitäis ladata 14-14,5volttia tyhjäkäynniltä asti.

tarkasta laturin hihna ja onko hihnapyörät kuluneet.

itsellä hihna lipsui ääneti ja tyhjensi akun pikkuhiljaa.

Maadoitukset tsekattu ja putsattu. Ei mitään vaikutusta!!!

Pitänee tota hihnaa ihmetellä seuraavaks. Mites Poitsulla, pyörikö hihna kuitenkin ihan normaalisti? Vai mistä kulumisen huomas?

luulin ensin akun tekevän kuolemaa ja epäilin kuulevani välillä hihnan kitinää niin suihkaisin kitkaspraytä hihnaan.

vaikutuksen huomasi heti jännitemittarista ja nyt on pysynyt akkukin virkeänä.

hihna on riittävän kireällä eli pitäisi kyllä pitää mutta ilmeisesti hihnapyörä on kulunut.
hihnakaan ei ole kovin vanha.

Ei moniurahihna ihan helpolla luistele. Hae vaan uus laturi se siitä on menny.
Kaverilla saattais olla viel uus joutava Delphi hyllyssä. Noi Kiinalaiset kun saattaa olla jo uusina rikki tai kestää vain hetken.

Ruiskin sinne tota kitkasprayta ja sillä ei ollut mitään vaikutusta. Kaipa se on pakko luovuttaa vihdoin ja viimein ja hakea uus laturi...SATANA!!!

Mitähän tolla Delphillä ois hintaa?

Mikä auto?
Vani vai subbari ja vuosimallillakin on väliä.
Ei noi kalliita oo kiinanpaskat jotain satkun luokkaa ja toi delphi muistaakseni 150e

-95 4x4 subbari. Käyn viim. huomena hakemassa uuden laturin tohon laitteeseen.

Juu tänään olikin kaveri myynyt viimeisen sulle käypäsen Delphin

Nyt on laturi vaihdettu ja vempele pelittää melkein normaalisti. Jostain syystä kojetaulussa oleva latausmittari heilahtaa kun laittaa vilkun päälle ja vilkut vilkkuvat liian nopeasti. Ovat tosin vilkkuneet aina! Etuvilkku vilkkuu eri tahtiin kuin muut vilkut.

Mikäs tämän saa aikaan? Autoon on asennettu veto-koukku, joka näytti olevan ihan asiallisesti laitettu, mut tulipahan sekin revittyä pois varmuuden vuoksi!

Btw. Tässä muutama linkki joista oli hyötyä kun tota laturi ongelmaa setvi.

Tätä tuli luettua ja kateltua ensin: http://www.dieselplace.com/forum/showth ... p?t=157085

Tämän moni onkin varmaan jo lukenut: http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... sc&start=0

Ja viimeisenä: http://flashoffroad.com/Diesel/Belts_te ... ioner.html

cfh kirjoitti:Nyt on laturi vaihdettu ja vempele pelittää melkein normaalisti. Jostain syystä kojetaulussa oleva latausmittari heilahtaa kun laittaa vilkun päälle ja vilkut vilkkuvat liian nopeasti. Ovat tosin vilkkuneet aina! Etuvilkku vilkkuu eri tahtiin kuin muut vilkut.

Mikäs tämän saa aikaan? Autoon on asennettu veto-koukku, joka näytti olevan ihan asiallisesti laitettu, mut tulipahan sekin revittyä pois varmuuden vuoksi!

Btw. Tässä muutama linkki joista oli hyötyä kun tota laturi ongelmaa setvi.

Tätä tuli luettua ja kateltua ensin: http://www.dieselplace.com/forum/showth ... p?t=157085

Tämän moni onkin varmaan jo lukenut: http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... sc&start=0

Ja viimeisenä: http://flashoffroad.com/Diesel/Belts_te ... ioner.html

Etu- tai takavilkut maadoittavat väärää reittiä, sen takia vilkkuvat eri tahtiin.
vai tarkoititko etu-/sivuvilkkua?

Eli siis keulassa oleva vilkku vilkuttaa eri tahtiin kuin esim. lokarissa oleva. Ja ihan varmasti eri tahtiin kuin keulan kulmassa oleva!